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公开(公告)号：CN101048742A
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN200580036496.7
申请日：2005-10-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G06F11/14
CPC classification number: G06F11/1438
Abstract: 本发明涉及用于执行在计算机设备上、尤其是在微处理器上的计算机程序的方法，其中所述计算机程序包括多个程序对象，并且在所述方法中，在执行计算机设备(20)上的所述计算机程序(23)期间进行错误检测。在检测到错误时，把至少一个已经执行的程序对象转入到一个定义的状态，由此重新启动该程序对象，延迟随后的另外的程序对象。
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公开(公告)号：CN102015392B
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN200980112093.4
申请日：2009-02-04
Applicant: 罗伯特.博世有限公司
CPC classification number: B60T11/203 , B60T8/38 , B60T8/4086
Abstract: 本发明涉及一种具有主制动缸(2)的液压的汽车制动设备(1)。本发明提出，所述主制动缸(2)的压力室(12)通过分离阀(13)与制动液储备容器(14)连接，从而所述压力室(12)能够无压力地接通。制动操作作为外力制动利用具有液压泵(5)的外部能量供给装置进行。液压的踏板行程模拟器(22)最好集成在通过模拟器阀门(23)能够无压力地接通的主制动缸(2)中。
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公开(公告)号：CN102015392A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200980112093.4
申请日：2009-02-04
Applicant: 罗伯特.博世有限公司
CPC classification number: B60T11/203 , B60T8/38 , B60T8/4086
Abstract: 本发明涉及一种具有主制动缸(2)的液压的汽车制动设备(1)。本发明提出，所述主制动缸(2)的压力室(12)通过分离阀(13)与制动液储备容器(14)连接，从而所述压力室(12)能够无压力地接通。制动操作作为外力制动利用具有液压泵(5)的外部能量供给装置进行。液压的踏板行程模拟器(22)最好集成在通过模拟器阀门(23)能够无压力地接通的主制动缸(2)中。
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公开(公告)号：CN100511165C
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200580036496.7
申请日：2005-10-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G06F11/14
CPC classification number: G06F11/1438
Abstract: 本发明涉及用于执行在计算机设备上、尤其是在微处理器上的计算机程序的方法，其中所述计算机程序包括多个程序对象，并且在所述方法中，在执行计算机设备(20)上的所述计算机程序(23)期间进行错误检测。在检测到错误时，把至少一个已经执行的程序对象转入到一个定义的状态，由此重新启动该程序对象，延迟随后的另外的程序对象。
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