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公开(公告)号：CN101782144A
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN201010131106.7
申请日：2010-03-24
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种行星架，行星架本体包括两个行星架构件，两个行星架构件为独立的个体，两个行星架构件通过连接形成行星架本体，两个行星架构件的连接方式为可拆卸式连接，由于两个行星架构件通过螺栓固定连接而成，所以两个行星架构件便于拆装，并且两个行星架构件可以分别进行加工，在两个行星架构件分别加工好后，再通过螺栓连接，加工容易，加工精度高，加工工艺简单，其中一个行星架构件可以与齿轮固定连接，另一个行星架构件上设置有套筒支撑部，可以在套筒支撑部上设置齿轮等传动部件，是行星架可以实现更多的传动功能，其中一个行星架构件上设置有棘轮轮齿，可以与其他部件配合实现行星架的制动。
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公开(公告)号：CN109648597B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201811619004.2
申请日：2018-12-28
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本发明涉及搬运设备技术领域，具体而言，涉及一种机器人夹手。机器人夹手包括：第一手臂和第二手臂；第一手臂和第二手臂相对设置，且第一手臂和第二手臂均与驱动机构连接，驱动机构能够驱动第二手臂向靠近第一手臂的一端运动，以将变速箱夹持；第一手臂包括第一夹持板和第一加强板，第一夹持板的一端与驱动机构的一端连接，第一加强板设置在第一夹持板远离第一驱动机构的一端，第一加强板上设置有第一凹面，第一凹面上设置有第一通孔和第二通孔，第一通孔和第二通孔用于和被夹持的变速箱上的发动机结合面配合，以提高夹持的稳定性。以缓解现有技术中存在的机械手在夹持变速箱的过程中，变速箱容易脱落的技术问题。
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公开(公告)号：CN109648597A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811619004.2
申请日：2018-12-28
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本发明涉及搬运设备技术领域，具体而言，涉及一种机器人夹手。机器人夹手包括：第一手臂和第二手臂；第一手臂和第二手臂相对设置，且第一手臂和第二手臂均与驱动机构连接，驱动机构能够驱动第二手臂向靠近第一手臂的一端运动，以将变速箱夹持；第一手臂包括第一夹持板和第一加强板，第一夹持板的一端与驱动机构的一端连接，第一加强板设置在第一夹持板远离第一驱动机构的一端，第一加强板上设置有第一凹面，第一凹面上设置有第一通孔和第二通孔，第一通孔和第二通孔用于和被夹持的变速箱上的发动机结合面配合，以提高夹持的稳定性。以缓解现有技术中存在的机械手在夹持变速箱的过程中，变速箱容易脱落的技术问题。
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公开(公告)号：CN104677246B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201510093049.0
申请日：2015-03-02
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本发明公开了一种零件槽距检测装置，属于检测装置技术领域，包括固定座，所述固定座上部的一侧面上设有并列设置的最大槽距判定面和最小槽距判定面；所述固定座下部固定安装有定测量爪，所述固定座的底部设有限位面；所述固定座中部滑动安装有滑动座，所述滑动座上固定安装有动测量爪，所述动测量爪和定测量爪相对设置，所述滑动座上设有测量面，当所述定测量爪和动测量爪之间的距离为最大槽距时，所述测量面与所述最大槽距判定面相齐平，当所述定测量爪和动测量爪之间的距离为最小槽距时，所述测量面与所述最小槽距判定面相齐平。本发明效率高、成本低，可以对批量零件进行全面的检测，检测准确。
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公开(公告)号：CN104677246A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510093049.0
申请日：2015-03-02
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本发明公开了一种零件槽距检测装置，属于检测装置技术领域，包括固定座，所述固定座上部的一侧面上设有并列设置的最大槽距判定面和最小槽距判定面；所述固定座下部固定安装有定测量爪，所述固定座的底部设有限位面；所述固定座中部滑动安装有滑动座，所述滑动座上固定安装有动测量爪，所述动测量爪和定测量爪相对设置，所述滑动座上设有测量面，当所述定测量爪和动测量爪之间的距离为最大槽距时，所述测量面与所述最大槽距判定面相齐平，当所述定测量爪和动测量爪之间的距离为最小槽距时，所述测量面与所述最小槽距判定面相齐平。本发明效率高、成本低，可以对批量零件进行全面的检测，检测准确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115351517A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211276358.8
申请日：2022-10-19
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: B23P15/16
Abstract: 本发明公开了一种变速器行星架组件加工工艺，涉及传动部件加工技术领域，包括花键盖加工工序、行星架加工工序、焊接工序和行星架组件加工工序；花键盖加工工序包括依次进行的花键盖粗车工序、拉花键工序、热处理工序、花键盖精车工序和花键盖加工中心工序，在花键盖加工中心工序中先钻花键盖铆接槽，再钻花键盖轮轴孔；行星架加工工序包括依次进行的行星架车加工工序和行星架加工中心工序，在行星架加工中心工序中钻行星架轮轴孔；行星架组件加工工序包括依次进行的行星架组件车加工工序和行星架组件加工中心工序，在行星架组件加工中心工序中先钻行星架铆接槽，再对行星架轮轴孔和花键盖轮轴孔扩孔。本发明大大提高了行星架组件的成品合格率。
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公开(公告)号：CN109665149A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201811316002.6
申请日：2018-11-06
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种变速器套袋扎口装置及变速器套袋扎口方法，涉及包装装置技术领域。变速器套袋扎口装置包括第一传输单元、第二传输单元、套袋载具、制袋单元、第一搬运单元、封口单元和第二搬运单元；第一传输单元与第二传输单元并列设置，且传输方向相反；套袋载具设置在第一传输单元的初始端上，制袋单元设在第一传输单元的制袋工序处；第一搬运单元横穿第一传输单元与第二传输单元，且设置在套袋工序的后端；封口单元设在第二传输单元的封口工序处；第二搬运单元横穿第一传输单元与第二传输单元，且设置在封口工序的后端。解决了现有技术中，人工套袋及扎口成本高的技术问题。本发明的制袋单元与封口单元，实现对变速器的自动套袋与扎口。
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公开(公告)号：CN102927256B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201210520445.3
申请日：2012-12-07
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种行星架，行星架本体包括两个行星架构件，两个行星架构件为独立的个体，两个行星架构件通过连接形成行星架本体，两个行星架构件的连接方式为可拆卸式连接，由于两个行星架构件通过螺栓固定连接而成，所以两个行星架构件便于拆装，并且两个行星架构件可以分别进行加工，在两个行星架构件分别加工好后，再通过螺栓连接，加工容易，加工精度高，加工工艺简单，其中一个行星架构件可以与齿轮固定连接，另一个行星架构件上设置有套筒支撑部，可以在套筒支撑部上设置齿轮等传动部件，是行星架可以实现更多的传动功能，其中一个行星架构件上设置有棘轮轮齿，可以与其他部件配合实现行星架的制动。
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公开(公告)号：CN101788051A
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN201010129014.5
申请日：2010-03-22
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种自动变速器电控系统失效时的液压控制系统，包括手动控制阀、减压阀、若干个换挡控制阀和若干个电磁阀，每个电磁阀控制一个换挡控制阀，液压控制系统设有跛车挡控制阀，每个电磁阀的控制端口分别经单向阀与跛车挡控制阀的控制端口连通，跛车挡控制阀的输入端口与减压阀的输出端口连通，跛车挡控制阀的输出端口与手动控制阀连通，车辆自动变速器在电控系统失效的情况下，手动控制阀能够配合其它换挡元件实现倒挡或前进挡，使车辆能够顺利地以前进挡和倒挡行驶；车辆正常行驶过程中，在电控系统突然失效的情况下，蓄能器和节流孔能够顺利地先进入空挡，然后平缓地进入跛车挡行驶。
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公开(公告)号：CN204438980U
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201520121512.3
申请日：2015-03-02
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本实用新型公开了一种零件槽距检测装置，属于检测装置技术领域，包括固定座，所述固定座上部的一侧面上设有并列设置的最大槽距判定面和最小槽距判定面；所述固定座下部固定安装有定测量爪，所述固定座的底部设有限位面；所述固定座中部滑动安装有滑动座，所述滑动座上固定安装有动测量爪，所述动测量爪和定测量爪相对设置，所述滑动座上设有测量面，当所述定测量爪和动测量爪之间的距离为最大槽距时，所述测量面与所述最大槽距判定面相齐平，当所述定测量爪和动测量爪之间的距离为最小槽距时，所述测量面与所述最小槽距判定面相齐平。本实用新型效率高、成本低，可以对批量零件进行全面的检测，检测准确。
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