一种光伏船帆、无人船及控制方法

    公开(公告)号:CN119659904A

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202411655457.6

    申请日:2024-11-19

    Abstract: 本发明提供了一种光伏船帆、无人船及控制方法,包括:光伏单元,光伏单元上安装有若干组光伏电池组,若干组光伏电池组沿第一预设方向依次分布在光伏单元上;其中,光伏单元包括多个,多个光伏单元沿第二预设方向依次分布,光伏船帆绕第一预设方向和第二预设方向均可转动地设置;监测装置,监测装置用于监测若干组光伏电池组的发电功率;控制模块,控制模块与监测装置信号连接,控制模块根据多个光伏单元的发电功率分布情况,控制光伏船帆绕第一预设方向或第二预设方向转动,以使所有的光伏电池组的发电功率满足预设条件。本发明中的光伏船帆解决了相关技术中光伏无人船能量转换效率较低的技术问题。

    一种光伏逆功率控制装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN119419949A

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202411568587.6

    申请日:2024-11-05

    Abstract: 本发明公开了一种光伏逆功率控制装置及其控制方法,所述光伏逆功率控制装置安装于光伏逆变器与用电设备的并网点,所述控制方法包括:检测所有与所述并网点连接的光伏逆变器的发电参数;在所述并网点处的并网点功率为负时,根据所述发电参数分配所有所述光伏逆变器运行于第一分配模式或第二分配模式;且在所述第一分配模式下,所有所述光伏逆变器按比例限制当前输出功率;在所述第二分配模式下,所述光伏逆变器根据当前输出功率所处的阈值区间限制所述当前输出功率。与现有技术相比,本发明通过检测并网点功率,并结合光伏逆变器的发电参数,可实现对多台不同的光伏逆变器进行逆功率控制,防止光伏余电上网。

    燃料电池冷凝回收系统及运行控制方法

    公开(公告)号:CN118899484A

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202410984472.9

    申请日:2024-07-22

    Abstract: 本申请涉及燃料电池技术领域,特别涉及一种燃料电池冷凝回收系统及运行控制方法。燃料电池冷凝回收系统用于燃料电池电堆,燃料电池电堆包括电堆本体、电堆进气端板和电堆排气端板;燃料电池冷凝回收系统包括气水分离组件、制冷组件和氢气回收组件;气水分离组件和气水排放管道连通,制冷组件用来对气水分离组件降温,使得排入气水分离组件的气水混合物种的水蒸气冷凝实现与氢气分离;氢气回收组件连接在气水分离组件的出气口,用来回收气水分离组件内的氢气。上述燃料电池冷凝回收系统提高了氢气利用率,提升了燃料电池电堆运行的经济性。

    船用燃料电池冷却系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN113690471B

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202110769645.1

    申请日:2021-07-07

    Abstract: 本申请是关于一种船用燃料电池冷却系统及其控制方法。该系统包括:空气系统、电堆、去离子水冷却系统和常规水冷却系统;空气系统包括:空压机和中冷器;常规水冷却系统与空压机形成冷却水循环回路;去离子水冷却系统与中冷器形成冷却水循环回路。本申请提供的方案,不需要在空气系统中加装板式换热器,简化了系统结构;实现了对空气系统中的大热量设备的精准换热,提高了系统的换热效率;满足了空压机和中冷器在不同时序上的换热需求;降低了中冷器周围的离子浓度,保障其工作效率。

    一种直流电弧故障处理装置、方法和电源系统

    公开(公告)号:CN112505469A

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202010824740.2

    申请日:2020-08-17

    Abstract: 本发明公开了一种直流电弧故障处理装置、方法和电源系统,该装置包括:获取单元,被配置为获取直流负载或直流配电柜的直流电流信号和电流噪声信号,和/或,获取直流负载或直流配电柜的内部的光敏信号;控制单元,被配置为根据直流电流信号和电流噪声信号,对直流负载或直流配电柜是否出现直流电弧故障进行第一确定;根据光敏信号,对直流负载或直流配电柜是否出现直流电弧故障进行第二确定;控制单元,还被配置为在确定所述直流负载或直流配电柜出现直流电弧故障的情况下,对所述直流负载或直流配电柜进行保护处理。本发明的方案,可以解决直流微电网中直流电弧的检测难度较大的问题,达到降低直流微电网中直流电弧的检测难度的效果。

    电池控制系统、储能系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN112421661A

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202011236264.9

    申请日:2020-11-09

    Abstract: 本发明提供一种电池控制系统、储能系统及其控制方法,该电池控制系统包括电池管理系统、直流变换器以及低压电源模块,低压电源模块向电池管理系统以及直流变换器供电;电池管理系统包括电压采集电路组、隔离接口电路组、通信转换电路以及控制器,电压采集电路组包括多个电压采集电路,隔离接口电路组包括多个隔离接口电路,每一电压采集电路对一个电池模组的电压进行采集,每一电压采集电路将所采集的电压信号通过一个隔离接口电路传输至通信转换电路,通信转换电路将所接收的信号发送至控制器。储能系统具有储能电池以及上述的电池控制系统,本发明还提供上述储能系统的控制方法。本发明可以提高储能系统的兼容性,其控制方法的逻辑简单。

    一种吸附式空气处理系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN117167845A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202311150737.7

    申请日:2023-09-06

    Abstract: 本发明公开了一种吸附式空气处理系统,包括吸附式制冷系统、涂层干燥空气处理系统、热水回路循环系统、冷却水回路循环系统及冷冻水回路循环系统,热水回路循环系统、冷却水回路循环系统及冷冻水回路循环系统分别与吸附式制冷系统连接,用于向吸附式制冷系统提供热水、冷却水及冷冻水;冷却水回路循环系统及冷冻水回路循环系统分别与涂层干燥空气处理系统连接,用于向涂层干燥空气处理系统提供冷源和热源。本发明通过集成吸附式制冷系统和涂层干燥空气处理系统,解耦空气处理的显热和潜热,避免了传统余热回收系统冷却水温度必须要低于空气目标露点温度才能进行除湿的不利现象。

    燃料电池冷热电联供系统及控制方法

    公开(公告)号:CN117059842A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311107843.7

    申请日:2023-08-30

    Abstract: 本公开涉及一种燃料电池冷热电联供系统及控制方法,燃料电池冷热电联供系统,包括燃料电池堆、主热回路、高压配电单元辅助热回路以及制冷机组热回路;燃料电池堆的低品位余热能够存储于主热回路,并通过主热回路与制冷机组热回路进行热交换;燃料电池堆的高压配电余热能够存储于高压配电单元辅助热回路,并通过高压配电单元辅助热回路与外部供水系统连接。本公开中的燃料电池冷热电联供系统结构简单,利用高压配电单元辅助热回路以及热回路实现热交换,不受燃料电池堆的温度限制,适用性强,有效将燃料电池堆中的低品位余热以及高压配电余热进行存储和回收利用,可以应用于生活热水以及制冷机组热回路等场景中,能够有效提高系统的运行效率。

    船用燃料电池冷却系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN113690471A

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202110769645.1

    申请日:2021-07-07

    Abstract: 本申请是关于一种船用燃料电池冷却系统及其控制方法。该系统包括:空气系统、电堆、去离子水冷却系统和常规水冷却系统;空气系统包括:空压机和中冷器;常规水冷却系统与空压机形成冷却水循环回路;去离子水冷却系统与中冷器形成冷却水循环回路。本申请提供的方案,不需要在空气系统中加装板式换热器,简化了系统结构;实现了对空气系统中的大热量设备的精准换热,提高了系统的换热效率;满足了空压机和中冷器在不同时序上的换热需求;降低了中冷器周围的离子浓度,保障其工作效率。

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