-
公开(公告)号：CN108608656A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201710574038.3
申请日：2017-07-14
Inventor： 赵正敏
CPC classification number: B29C43/184 , B29B11/16 , B29C33/046 , B29C33/405 , B29C43/10 , B29C43/361 , B29C43/52 , B29C70/46 , B29C2043/3613 , B29K2105/0809 , B29K2105/0872 , B29C70/34 , B29C70/54
Abstract: 本发明公开用于生产纤维复合材料预成型体的装置和方法。所述装置包括下模具和模塑单元，其通过在模塑单元根据下模具的表面形状而变形的同时挤压放置在下模具的表面上的纤维复合材料而模塑预成型体。
-
公开(公告)号：CN106188824A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510860541.6
申请日：2015-11-30
Abstract: 本发明公开了一种聚合物树脂组合物，其包含含有烯烃基聚合物树脂的粘合剂树脂；用预定的化合物进行表面处理的碳纤维；和用聚醚胺键合的二羧酸或其酸酐进行接枝的改性聚烯烃树脂，含有所述聚合物树脂组合物的聚合物复合带材，和用所述聚合物复合带材装配的车辆前保险杠。
-
公开(公告)号：CN104710687B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201410488174.7
申请日：2014-09-22
Abstract: 本发明提供具有改善的模塑性能的碳纤维增强聚丙烯树脂组合物。具体地，通过向聚丙烯树脂添加作为增容剂的马来酸酐接枝的改性聚丙烯以增强碳纤维，提供了具有显著改善的模塑性能、拉伸强度、弯曲强度等的碳纤维增强聚丙烯树脂组合物。
-
公开(公告)号：CN106394451B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201510883527.8
申请日：2015-12-04
Abstract: 本发明涉及一种车辆的保险杠单元，其包括多个保险杠横梁、保险杠增强构件和加强带，其中多个保险杠横梁布置在车辆的宽度方向上，每一保险杠横梁在其两端处与车身连结，保险杠增强构件配置为模制成型的合成树脂基体，所述基体形成有多个在车辆的宽度方向上的通孔，以使保险杠横梁经由通孔穿过基体，加强带由增强纤维丝束形成，加强带被配置为环绕保险杠增强构件的外部。
-
公开(公告)号：CN104710687A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201410488174.7
申请日：2014-09-22
CPC classification number: C08L23/12 , C08J3/203 , C08J2323/12 , C08J2323/16 , C08J2423/26 , C08J2451/06 , C08K7/06 , C08L51/06
Abstract: 本发明提供具有改善的模塑性能的碳纤维增强聚丙烯树脂组合物。具体地，通过向聚丙烯树脂添加作为增容剂的马来酸酐接枝的改性聚丙烯以增强碳纤维，提供了具有显著改善的模塑性能、拉伸强度、弯曲强度等的碳纤维增强聚丙烯树脂组合物。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106188824B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201510860541.6
申请日：2015-11-30
Abstract: 本发明公开了一种聚合物树脂组合物，其包含含有烯烃基聚合物树脂的粘合剂树脂；用预定的化合物进行表面处理的碳纤维；和用聚醚胺键合的二羧酸或其酸酐进行接枝的改性聚烯烃树脂，含有所述聚合物树脂组合物的聚合物复合带材，和用所述聚合物复合带材装配的车辆前保险杠。
-
公开(公告)号：CN106394451A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201510883527.8
申请日：2015-12-04
Abstract: 本发明涉及一种车辆的保险杠单元，其包括多个保险杠横梁、保险杠增强构件和加强带，其中多个保险杠横梁布置在车辆的宽度方向上，每一保险杠横梁在其两端处与车身连结，保险杠增强构件配置为模制成型的合成树脂基体，所述基体形成有多个在车辆的宽度方向上的通孔，以使保险杠横梁经由通孔穿过基体，加强带由增强纤维丝束形成，加强带被配置为环绕保险杠增强构件的外部。
-
公开(公告)号：CN106273554B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201610024507.X
申请日：2016-01-14
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明公开了一种用于制造复合增强构件的装置和方法，该方法包括：浸渍步骤，将树脂浸渍到从多个轴架上抽出的增强纤维中；不均匀分布步骤，使树脂浸渍的增强纤维穿过引导件，以便以这样的方式调节增强纤维中的空间，该方式使得根据复合增强构件的截面的区域而使增强纤维以单位面积的不同密度分布；形成步骤，引导增强纤维从引导件进入模子中；以及固化步骤，固化浸渍到从模子中暴露出来的增强纤维中的树脂。
-
公开(公告)号：CN107303739A
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201611077287.3
申请日：2016-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16J1/16 , B29C35/02 , B29C53/04 , B29C63/0065 , B29C63/10 , B29C63/18 , B29C65/48 , B29C66/721 , B29C66/74283 , B29K2105/0872 , B29K2307/04 , B29L2031/7494 , B32B1/08 , B32B5/12 , B32B5/26 , B32B7/02 , B32B7/04 , B32B7/12 , B32B15/08 , B32B15/14 , B32B15/18 , B32B27/08 , B32B27/12 , B32B2250/04 , B32B2260/021 , B32B2260/046 , B32B2262/02 , B32B2262/106 , B32B2307/50 , B32B2307/51 , B32B2307/546 , B32B2307/718 , B32B2307/732 , B32B2307/752 , B32B2597/00 , B32B2605/08 , B32B2605/12 , B32B2605/18 , B32B5/02 , B32B2260/023
Abstract: 本发明涉及一种混合式活塞销及其制造方法。混合式活塞销包括：圆筒形销，其由钢形成；第一增强层，其由包含增强纤维和树脂的复合材料形成，所述第一增强层具有均匀厚度的圆筒形状并联接至圆筒形销的内表面；以及第二增强层，其由包含增强纤维和树脂的复合材料形成，第二增强层的增强纤维具有比第一增强层的增强纤维更小的弹性，所述第二增强层具有均匀厚度的圆筒形状并联接至第一增强层的内表面。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
32
records
(took 0.068 seconds)
