-
公开(公告)号:CN113492736B
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202010835357.7
申请日:2020-08-19
Abstract: 用于车辆的放松舒适座椅,配备有用于实现放松舒适模式的机构,使乘员能够采取放松舒适的姿势,从而向乘员提供舒适和稳定。另外,即使在座椅的高度根据乘员的体形而增加的状态下,也可以容易地实现座椅的放松舒适模式。
-
公开(公告)号:CN111216606B
公开(公告)日:2023-05-26
申请号:CN201910234647.3
申请日:2019-03-26
IPC: B60N2/18
Abstract: 本公开涉及一种车辆座椅的高度调节装置,其中,在座垫的高度调节期间,获得所需的座垫倾斜角度,并且座垫的前部和后部的高度分别进行调节。由于高度调节装置,通过响应于乘员的各种姿势调节座垫的角度,改善了就座乘员的舒适性。另外,连接件连接在结构上得到保护,因此连接件的耐用性也得到改善。
-
公开(公告)号:CN110293883B
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN201811319193.1
申请日:2018-11-07
Abstract: 本发明涉及一种能够实现用于驾驶时减轻疲劳的中立姿势的车辆用座椅和坐姿控制方法。本发明的特征在于,通过使座椅座垫的车辆前后方向前端部上升的同时使后端部下降,使乘车人大腿相对于车辆的水平方向的角度成为无重力中立姿势的大腿水平角度,从而实现无重力中立姿势。
-
公开(公告)号:CN103863161B
公开(公告)日:2017-07-04
申请号:CN201310209311.4
申请日:2013-05-30
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/4852 , B60N2/2209 , B60N2/853
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆中的后座的头枕的斜倚装置,其包括:斜倚马达、承载架和连杆模块,所述斜倚马达可操作地联接至一体丝杠;所述承载架以螺纹紧固至所述一体丝杠;所述连杆模块构造为将来自所述承载架的操作力传输至头枕模块,其中通过来自所述承载架和所述连杆模块的操作力在向前/向后方向上调节所述头枕模块的角度。
-
公开(公告)号:CN106183903A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201510295573.6
申请日:2015-06-02
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社株式会社DSC
IPC: B60N2/12
Abstract: 本发明公开了一种用于将车辆的后排座椅倾斜的装置,包括坐垫框架,其具有前端和后端,所述前端和后端分别通过连接构件而可旋转地安装至车辆地板。所述坐垫框架通过马达驱动器而连接至车辆地板从而随着所述马达驱动器运行而旋转并向前移动。靠背框架具有下端和上端,所述下端可旋转地安装至所述坐垫框架的后端,所述上端具有连接至车身的连接件。扣锁件固定地安装至车身并且与所述靠背框架的上端相邻。所述扣锁件可旋转地连接至所述连接件。
-
公开(公告)号:CN105365610A
公开(公告)日:2016-03-02
申请号:CN201410743480.0
申请日:2014-12-08
IPC: B60N2/22
CPC classification number: B60N2/22 , B60N2/20 , B60N2/3011 , B60N2/3031 , B60N2/3065 , B60N2/309 , B60N2/64
Abstract: 本发明提供了一种用于汽车中的后座的倾斜装置,其可包括多个连杆和锁定模块,所述多个连杆设置于座垫框架的两侧,且各自在两侧可旋转地联接至所述座垫框架或汽车地板;所述锁定模块构造为将铰链连接至所述座垫框架的靠背框架与车身联接,并与所述靠背框架可滑动且可旋转地连接,以使所述靠背框架通过所述连杆的旋转响应所述座垫框架的移动而以可变角度倾斜。
-
公开(公告)号:CN103863161A
公开(公告)日:2014-06-18
申请号:CN201310209311.4
申请日:2013-05-30
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/4852 , B60N2/2209 , B60N2/853
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆中的后座的头枕的斜倚装置,其包括:斜倚马达、承载架和连杆模块,所述斜倚马达可操作地联接至一体丝杠;所述承载架以螺纹紧固至所述一体丝杠;所述连杆模块构造为将来自所述承载架的操作力传输至头枕模块,其中通过来自所述承载架和所述连杆模块的操作力在向前/向后方向上调节所述头枕模块的角度。
-
公开(公告)号:CN105620313B
公开(公告)日:2020-03-31
申请号:CN201510824119.5
申请日:2015-11-24
IPC: B60N2/02
Abstract: 本发明公开了一种坐垫伸长装置,包括:滑动轨道,其设置于坐垫框架的下侧;伸长板,其联接至所述滑动轨道的前端并设置于坐垫框架的前侧;伸长电机,其具有丝杠,所述伸长电机设置于坐垫框架的下侧;第一铰链支架,其联接至所述滑动轨道的端部并设置于所述伸长板的后上侧;以及第二铰链支架,其联接至所述丝杠的端部并设置于所述伸长板的后下侧;其中,所述伸长板配置为沿所述滑动轨道向前滑动,并且在通过由所述伸长电机驱动的丝杠的致动而在前上方转动的同时向前伸出。
-
公开(公告)号:CN106183903B
公开(公告)日:2019-11-19
申请号:CN201510295573.6
申请日:2015-06-02
IPC: B60N2/12
Abstract: 本发明公开了一种用于将车辆的后排座椅倾斜的装置,包括坐垫框架,其具有前端和后端,所述前端和后端分别通过连接构件而可旋转地安装至车辆地板。所述坐垫框架通过马达驱动器而连接至车辆地板从而随着所述马达驱动器运行而旋转并向前移动。靠背框架具有下端和上端,所述下端可旋转地安装至所述坐垫框架的后端,所述上端具有连接至车身的连接件。扣锁件固定地安装至车身并且与所述靠背框架的上端相邻。所述扣锁件可旋转地连接至所述连接件。
-
公开(公告)号:CN110293883A
公开(公告)日:2019-10-01
申请号:CN201811319193.1
申请日:2018-11-07
Abstract: 本发明涉及一种能够实现用于驾驶时减轻疲劳的中立姿势的车辆用座椅和坐姿控制方法。本发明的特征在于,通过使座椅座垫的车辆前后方向前端部上升的同时使后端部下降,使乘车人大腿相对于车辆的水平方向的角度成为无重力中立姿势的大腿水平角度,从而实现无重力中立姿势。
-
-
-
-
-
-
-
-
-