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公开(公告)号:CN104728308B
公开(公告)日:2018-07-06
申请号:CN201410452263.6
申请日:2014-09-05
IPC: F16D48/00
CPC classification number: F16D48/06 , B60W10/02 , B60W10/04 , B60W2510/0291 , F16D48/062 , F16D2500/30401 , F16D2500/30404 , F16D2500/3168 , F16D2500/50236 , Y10T477/6395 , Y10T477/653
Abstract: 一种校正车辆的离合器特性的方法,其可以包括确定驱动离合器表面和核心之间的温度差异是否超过参考值,并且如果确定所述温度差异超过所述参考值,则校正扭矩‑冲程(T‑S)曲线。所述T‑S曲线的校正可以包括在响应温度的上升的方向上从当前选择的位置移动所述T‑S曲线。
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公开(公告)号:CN104712676B
公开(公告)日:2018-05-01
申请号:CN201410563311.9
申请日:2014-10-21
IPC: F16D23/00
CPC classification number: F16D48/06 , F16D2500/50236 , F16D2500/525 , F16D2500/70252 , F16D2500/70264 , F16H61/04 , F16H2061/0087 , F16H2061/0223 , F16H2061/0225
Abstract: 本发明涉及一种调整干式离合器的特性的方法。一种调整干式离合器的传动扭矩特性的方法可以包括基于采用指示传动扭矩和干式离合器的致动器行程间关系的T‑S曲线的学习执行调整,倾斜度不连续变化的T‑S曲线的部分被消除,使得对干式离合器的可控性是可靠的并且换挡的感觉可以改善。
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公开(公告)号:CN103786714B
公开(公告)日:2017-09-05
申请号:CN201310136016.0
申请日:2013-04-18
CPC classification number: F16D7/00
Abstract: 一种在车辆中的干式离合器的传递扭矩的估计方法,可包括滑移确定步骤、传递扭矩估计步骤,以及更新步骤,其中,所述滑移确定步骤确定是否仅有一个离合器在发动机和变速器之间滑移;所述传递扭矩估计步骤在仅有一个离合器滑移作为执行滑移确定步骤的结果时通过使用扭矩观测器来估计干式离合器的当前传递扭矩;所述更新步骤将在传递扭矩估计步骤中估计的干式离合器的当前传递扭矩和在传递扭矩估计步骤中的致动器行程反映至T‑S(扭矩‑行程)曲线。
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公开(公告)号:CN103790999B
公开(公告)日:2017-08-25
申请号:CN201310163575.0
申请日:2013-05-07
CPC classification number: F16D48/06 , F16D2500/1045 , F16D2500/1083 , F16D2500/1085 , F16D2500/30401 , F16D2500/30406 , F16D2500/3065 , F16D2500/31413 , F16D2500/70211 , F16D2500/70235 , F16D2500/70247 , F16D2500/70252 , F16D2500/7027
Abstract: 一种估算车辆的干式离合器的传动扭矩的方法。估算车辆的干式离合器的传动扭矩的方法可以即使在车辆行驶期间,适当地估算在相对于干式离合器的致动器行程的传动扭矩的特性上的变化,以便更适当地控制干式离合器。在估算干式离合器的传动扭矩的方法中,释放离合器以便发生所述离合器的滑动。如果所述离合器的滑动已经发生,则使所述离合器的滑动保持一致。如果所述离合器的滑动保持一致,则从保持一致的滑动状态下的致动器的行程与发动机的扭矩之间的关系来确定所述离合器的致动器的行程与所述离合器的传动扭矩之间的关系。
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公开(公告)号:CN103791000A
公开(公告)日:2014-05-14
申请号:CN201310166037.7
申请日:2013-05-08
IPC: F16D48/00
CPC classification number: F16D48/06 , B60W10/02 , F16D43/00 , F16D43/02 , F16D43/26 , F16D2500/102 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/1083 , F16D2500/1085 , F16D2500/3026 , F16D2500/30406 , F16D2500/3065 , F16D2500/70408 , F16H61/0437 , Y10T477/73 , Y10T477/735 , Y10T477/743 , Y10T477/747 , Y10T477/79
Abstract: 一种估计车辆的干式离合器的传递扭矩的方法,可以包括a)缓慢地释放干式离合器直到产生所述干式离合器的滑动,b)获取并存储在步骤a)中产生所述干式离合器的滑动的开始时间点处的致动器的冲程以及发动机的扭矩,以及c)通过利用在步骤b)中存储的所述致动器的冲程以及所述发动机的扭矩,确定在产生所述干式离合器的滑动的所述开始时间点处的所述致动器的冲程以及所述干式离合器的传递扭矩。
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公开(公告)号:CN103786714A
公开(公告)日:2014-05-14
申请号:CN201310136016.0
申请日:2013-04-18
CPC classification number: F16D7/00 , B60W10/02 , B60W10/04 , B60W30/19 , B60W2510/0241 , B60W2510/0275 , B60W2710/1005
Abstract: 一种在车辆中的干式离合器的传递扭矩的估计方法,可包括滑移确定步骤、传递扭矩估计步骤,以及更新步骤,其中,所述滑移确定步骤确定是否仅有一个离合器在发动机和变速器之间滑移;所述传递扭矩估计步骤在仅有一个离合器滑移作为执行滑移确定步骤的结果时通过使用扭矩观测器来估计干式离合器的当前传递扭矩;所述更新步骤将在传递扭矩估计步骤中估计的干式离合器的当前传递扭矩和在传递扭矩估计步骤中的致动器的扭矩反映至T-S(扭矩-冲程)曲线。
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公开(公告)号:CN111022517B
公开(公告)日:2022-09-23
申请号:CN201910180290.5
申请日:2019-03-11
IPC: F16D25/0638 , F16D25/12
Abstract: 本发明涉及离合器控制方法。离合器控制方法可以包括:通过在向电磁阀施加一次斜坡电流时根据一次斜坡电流的增加获得施加至离合器的测量液压的增加斜率来生成电流‑液压模型,该电磁阀控制提供给离合器的液压;在去除所述一次斜坡电流后将二次斜坡电流施加到所述电磁阀时,获得基于所述电流‑液压模型的虚拟液压与对应于所述二次斜坡电流的施加在所述离合器上的测量液压之间的差值;通过获知二次斜坡电流以作为体积接触点(VKP)来进行更新,在该点,虚拟液压与测量液压之间的差值为最大值;以及基于获知的VKP来控制离合器。
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公开(公告)号:CN108223617B
公开(公告)日:2021-03-12
申请号:CN201711017669.1
申请日:2017-10-26
IPC: F16D48/02 , F16D25/0638
Abstract: 本发明提供一种用于离合器的触点学习装置和方法,装置包括:离合器板,连接至输入轴;离合器盘,连接至输出轴;液压室,向该液压室施加工作液压,其中,工作液压能够使离合器板与离合器盘接合或分离;以及控制器,配置为基于工作液压的变化来确定离合器板与离合器盘的接合或分离。
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公开(公告)号:CN104728311B
公开(公告)日:2018-11-02
申请号:CN201410482928.8
申请日:2014-09-19
IPC: F16D48/06
Abstract: 本发明公开了一种用于DCT的接触点调整方法。用于双离合器变速器的接触点调整方法,可以包括:依据温度确定第一压力片和第二压力片以及中间片的个体调整量;考虑在确定个体调整量的过程中确定的所述个体调整量,确定接触点的最终调整量;以及基于在确定接触点的最终调整量的过程中确定的接触点的所述最终调整量,调整相应离合器的接触点。
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公开(公告)号:CN104712684B
公开(公告)日:2018-04-27
申请号:CN201410383863.1
申请日:2014-08-06
IPC: F16D48/00
CPC classification number: F16D48/06 , F16D48/062 , F16D2500/30406 , F16D2500/30412 , F16D2500/30421 , F16D2500/30423 , F16D2500/50236 , F16D2500/50296 , F16D2500/70252 , F16D2500/70264
Abstract: 本发明公开了一种用于DCT的离合器特性调整方法。修正DCT的离合器特性的方法可以包括扭矩状况确定步骤、滑动确定步骤以及修正步骤,扭矩状况确定步骤确定扭矩是否施加到第一离合器和第二离合器中的任何一个或者两者,滑动确定步骤确定接收扭矩的离合器的滑动量是否等于或大于预定参考值,如果离合器的滑动量等于或大于预定参考值,则修正步骤根据在扭矩状况确定步骤中确定的状况修正离合器的T‑S曲线。
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