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公开(公告)号:CN104300719A
公开(公告)日:2015-01-21
申请号:CN201310508344.9
申请日:2013-10-24
CPC classification number: F04D13/0606 , F04D13/0626 , F04D29/669 , H02K5/04 , H02K5/12
Abstract: 本发明提供了一种封闭式电机泵,包括定子组件和环绕定子组件的外部的壳体。在壳体被切割线划分成多个件的状态下壳体与定子组件接合,并且壳体在侧部中具有通孔,在该通孔中紧固有紧固件。固定环接合到壳体的内部和定子组件以在壳体与定子组件之间提供密封。
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公开(公告)号:CN104752745B
公开(公告)日:2019-02-26
申请号:CN201410768075.4
申请日:2014-12-11
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/04701 , H01M8/04746 , B60L58/33 , B60L58/34
Abstract: 提供了一种用于燃料电池车辆的热管理系统,该热管理系统可以小型化并且可以在燃料电池车辆中通过集成热管理零件具有减少的重量。具体地,新类型的热管理系统集成壳体,在该壳体中,泵壳体部的壳体、三通阀流体部分的壳体、以及在用于燃料电池车辆的热管理系统的部分之间的支路通道集成到单个结构以减少总系统的尺寸。
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公开(公告)号:CN104100351B
公开(公告)日:2018-01-19
申请号:CN201310652124.3
申请日:2013-12-05
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F01P7/16
CPC classification number: B60K11/02 , F01P5/10 , F01P7/04 , F01P7/048 , F01P7/164 , F01P2005/125 , F01P2025/04 , F01P2025/06 , F01P2025/30 , F01P2025/32
Abstract: 本发明提供一种用于控制车辆的水泵的方法,该车辆的水泵推动冷却剂循环通过发热的冷却负载和向外界排热的散热器,该方法包括:基于冷却剂的控制基准温度,计算转速命令。设定水泵吸入压力并将其与预设控制基准压力比较,从而控制转速命令。本发明提供一种用于控制水泵的系统,包括:用于检测从冷却负载排放的冷却剂的温度的第一温度传感器;和用于检测有待供应到冷却负载的冷却剂的温度的第二温度传感器。水泵压力传感器检测水泵吸入压力,水泵驱动器驱动水泵。控制器基于从第一温度传感器、第二温度传感器和水泵压力传感器接收的信号,控制水泵驱动器。
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公开(公告)号:CN104100351A
公开(公告)日:2014-10-15
申请号:CN201310652124.3
申请日:2013-12-05
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F01P7/16
CPC classification number: B60K11/02 , F01P5/10 , F01P7/04 , F01P7/048 , F01P7/164 , F01P2005/125 , F01P2025/04 , F01P2025/06 , F01P2025/30 , F01P2025/32
Abstract: 本发明提供一种用于控制车辆的水泵的方法,该车辆的水泵推动冷却剂循环通过发热的冷却负载和向外界排热的散热器,该方法包括:基于冷却剂的控制基准温度,计算转速命令。设定水泵吸入压力并将其与预设控制基准压力比较,从而控制转速命令。本发明提供一种用于控制水泵的系统,包括:用于检测从冷却负载排放的冷却剂的温度的第一温度传感器;和用于检测有待供应到冷却负载的冷却剂的温度的第二温度传感器。水泵压力传感器检测水泵吸入压力,水泵驱动器驱动水泵。控制器基于从第一温度传感器、第二温度传感器和水泵压力传感器接收的信号,控制水泵驱动器。
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公开(公告)号:CN104752745A
公开(公告)日:2015-07-01
申请号:CN201410768075.4
申请日:2014-12-11
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: B60L11/1892 , B60L1/003 , B60L3/0053 , B60L11/1883 , B60L11/1898 , B60L2200/10 , B60L2200/18 , B60L2200/32 , B60L2200/36 , B60L2240/36 , H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/04723 , H01M8/04768 , Y02T90/34
Abstract: 提供了一种用于燃料电池车辆的热管理系统,该热管理系统可以小型化并且可以在燃料电池车辆中通过集成热管理零件具有减少的重量。具体地,新类型的热管理系统集成壳体,在该壳体中,泵壳体部的壳体、三通阀流体部分的壳体、以及在用于燃料电池车辆的热管理系统的部分之间的支路通道集成到单个结构以减少总系统的尺寸。
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