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公开(公告)号：CN119142096A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202311480531.0
申请日：2023-11-08
Abstract: 一种车辆的制冷剂循环设备，包括：压缩机，配置为压缩制冷剂；至少一个热交换器，配置为与制冷剂热交换；至少一个阀，配置为将制冷剂选择性地提供给至少一个热交换器；支架，支撑压缩机；以及流体管路板，联接到支架并且邻近至少一个热交换器和至少一个阀布置。流体管路板包括多个流体管路，该多个流体管路限定在流体管路板内部并且配置为基于至少一个阀的操作将制冷剂提供给至少一个热交换器。
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公开(公告)号：CN118893942A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202311544073.2
申请日：2023-11-20
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的热泵系统，包括：用于压缩制冷剂的压缩机，通过制冷剂管线连接至压缩机并通过制冷剂与冷却剂的热交换来冷凝制冷剂的冷凝器，通过制冷剂管线连接至冷凝器并蒸发制冷剂的蒸发器，选择性地使制冷剂膨胀和流动并选择性地将所供应的制冷剂的一部分供应至压缩机的气体喷射装置，具有连接至制冷剂管线的第一端和连接至气体喷射装置的第二端的第一制冷剂连接管线，通过使通过第一制冷剂连接管线引入的制冷剂与冷却剂热交换来调节冷却剂的温度的制冷器，以及具有连接至制冷剂管线的第一端和连接至气体喷射装置的第二端的第二制冷剂连接管线。
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公开(公告)号：CN117734369A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202310233466.5
申请日：2023-03-13
Abstract: 一种用于车辆的热泵系统包括：冷却装置，冷却剂在其中循环；压缩机，压缩制冷剂；冷凝器，通过制冷剂管线连接到压缩机，并且被配置为通过将制冷剂与冷却剂进行热交换来冷凝制冷剂；蒸发器，通过制冷剂管线连接到冷凝器，并且被配置为通过将制冷剂与冷却剂进行热交换来蒸发制冷剂；气体注入装置，设置在冷凝器和蒸发器之间的制冷剂管线中，并且被配置为选择性地使制冷剂膨胀并流动并且选择性地将一部分制冷剂供应到压缩机；制冷剂连接管线，包括在压缩机和蒸发器之间连接到制冷剂管线的第一端和连接到气体注入装置的第二端；以及冷却器，在制冷剂连接管线中，用于通过热交换来调节冷却剂的温度。
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公开(公告)号：CN117382379A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202211611820.5
申请日：2022-12-14
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的热泵系统，其包括：冷却装置，包括通过第一冷却水管线连接的散热器和多通阀，并使冷却水在第一冷却水管线中循环；第二冷却水管线，包括连接到多通阀的第一端和第二端，并配备有第一水泵和电气组件；第三冷却水管线，包括连接到多通阀的第一端和第二端，并配备有第二水泵和电池模块；冷却器，设置在第三冷却水管线上，通过制冷剂连接管线连接到空调装置的制冷剂管线，并调节在第三冷却水管线中循环的冷却水的温度；以及气体注入装置，选择性地使制冷剂膨胀并选择性地将一些制冷剂供应到压缩机。
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公开(公告)号：CN117065400A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202211730374.X
申请日：2022-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 成均馆大学校产学协力团
Abstract: 本公开提供一种气液分离装置，该气液分离装置从液体中分离混合在液体中的气体。气液分离装置包括：主体，被构造为允许混合流体被引入到主体的纵向中心部中，并具有圆柱形结构，该圆柱形结构具有随着主体从中心部延伸到主体的相对两侧端部而逐渐减小的内径；一对气体排放管，分别设置在主体的相对两侧端部，并被构造为将从主体内部的混合流体中分离的气体排放到主体的外部；以及一对液体排放管，分别设置在主体的相对两侧端部，并被构造为将气体已经分离的混合流体排放到主体的外部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105626225B
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201510809380.8
申请日：2015-11-19
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 金永准
Abstract: 本发明提供了用于控制车辆的冷却风扇的装置和方法。该装置包括：信息检测器，被配置为检测用于操作冷却风扇的信息；以及鼓风机组件，包括驱动冷却风扇的电动机和调整电动机的转速的电阻器。继电器单元被配置为将电力选择性地提供至鼓风机组件。连接单元包括直接连接至电动机的高速连接器、经由电阻器连接至电动机的低速连接器和将电动机连接至地的接地连接器。另外，控制器被配置为基于通过信息检测器所检测到的信息操作继电器单元。
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公开(公告)号：CN107571718A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710136417.4
申请日：2017-03-09
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 金永准
IPC: B60H1/32
CPC classification number: B60H1/3216 , B60H1/3208 , B60H2001/3272 , B60H2001/3273 , B60T13/52 , B60T17/02
Abstract: 本发明提供公开了一种车辆压缩机控制设备及其控制方法，该设备包括：压缩机，其通过压缩空调冷却剂来降低温度；数据传感器，其检测用于控制压缩机的状态数据；以及控制器，当状态数据满足预定条件时，其确定制动负压裕度率是否小于或等于第一参考值，其中，当制动负压裕度率小于或等于第一参考值时，该控制器基于制动负压裕度率设定压缩机运转速率。
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公开(公告)号：CN120003218A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202410951490.7
申请日：2024-07-16
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的车厢冷却/加热系统，该车辆包括前车厢、后车厢和后车厢的车厢地板，该车厢冷却/加热系统包括：热泵系统，被配置成通过使制冷剂循环来提供冷水或热水；空调装置，流体连接到热泵系统并且被配置成：接收来自热泵系统的冷水或热水，通过在车辆的内部空气或外部空气与冷水或热水之间进行热交换来提供冷空气或暖空气，并且将冷空气或暖空气吹送到前车厢；地板热交换器，安装在车厢地板中并流体连接到空调装置，地板热交换器被配置成接收来自空调装置的冷水或热水，并且通过使冷水或热水循环经过车厢地板来冷却或加热车厢地板；以及管线切换阀模块，其中，已经循环经过地板热交换器的冷水或热水返回到热泵系统。
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公开(公告)号：CN119526970A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202410240563.1
申请日：2024-03-04
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的热泵系统，包括：空调单元，其包括通过制冷剂管线连接的压缩机、第二热交换器、第三热交换器和第四热交换器，以使制冷剂通过制冷剂管线循环；和冷却器，通过第二连接管线连接到制冷剂管线，并且被构造成使从空调单元供给的制冷剂与冷却剂之间进行热交换，以调节冷却剂的温度，其中，空调单元还包括：第一控制装置，设置在压缩机的下游的制冷剂管线中；第一热交换器，通过第一连接管线连接到第一控制装置；第二控制装置，设置在冷却器和第四热交换器的上游、制冷剂管线与第二连接管线连接的位置处；第三控制装置，设置在第四热交换器与压缩机之间的制冷剂管线中；第三连接管线，包括第一端和第二端；和第四控制装置。
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公开(公告)号：CN119305476A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202311342372.8
申请日：2023-10-17
Abstract: 一种移动装置，包括：移动部；舱室壳体，设置在移动部上并且限定第一空间和第二空间；以及空调装置，设置在舱室壳体的第二空间中，并且被构造为冷却或加热舱室壳体的第一空间，其中，空调装置包括压缩机、冷凝器、膨胀装置和蒸发器。
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