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公开(公告)号：CN102437350B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201010621612.4
申请日：2010-11-29
IPC: H01M8/0432 , H01M8/04537 , G01R31/36
CPC classification number: G01R31/3689 , H01M8/04298 , H01M8/04313 , H01M8/0432 , H01M8/04552 , H01M8/04559 , H01M8/04619 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供一种产生虚拟声源以监控燃料电池组的工作状态的装置和方法，用于在工作过程中实时监控燃料电池组中的多个电池的偏差和劣化，并将结果表示为一种和弦或不同的声音，因而可以使驾驶者容易地识别燃料电池组的工作状态。
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公开(公告)号：CN103390761A
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201210425343.3
申请日：2012-10-30
CPC classification number: H01M8/04097 , H01M8/04164 , H01M8/04179 , H01M8/04201 , H01M8/04298 , H01M8/2484 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明公开了一种用于燃料电池的氢供应系统，其具有集成歧管块，在该集成歧管块中集成并模块化有供氢部件。具体而言，氢供应管线、氢排放管线和氢再循环管线形成于在燃料电池组的多个组模块外侧安装的歧管块中。因此，包括用于供应和排放氢的部件以及用于再循环氢的部件的氢供应系统的部件整体地安装在氢供应管线、氢排放管线和氢再循环管线的预定位置，以使歧管块与氢供应系统的部件模块化。
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公开(公告)号：CN102437350A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201010621612.4
申请日：2010-11-29
CPC classification number: G01R31/3689 , H01M8/04298 , H01M8/04313 , H01M8/0432 , H01M8/04552 , H01M8/04559 , H01M8/04619 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供一种产生虚拟声源以监控燃料电池组的工作状态的装置和方法，用于在工作过程中实时监控燃料电池组中的多个电池的偏差和劣化，并将结果表示为一种和弦或不同的声音，因而可以使驾驶者容易地识别燃料电池组的工作状态。
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公开(公告)号：CN101515652A
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200810171451.6
申请日：2008-09-26
CPC classification number: H01M8/247 , H01M8/248 , H01M2250/20 , Y02P70/56 , Y02T90/32 , Y10T29/49108
Abstract: 本发明涉及一种组装燃料电池组的方法，其中使用固定块和固定销替代螺栓来组装燃料电池组，从而缩短组装燃料电池组所需的时间和工艺，能够使用自动化装置实现组装工艺，并且利于大规模生产。
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公开(公告)号：CN113451626B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202010771625.3
申请日：2020-08-04
IPC: H01M8/1081 , H01M8/1086 , H01M8/1053
Abstract: 本发明公开了制造用于燃料电池的聚合物电解质膜的方法和由其制造的用于燃料电池的聚合物电解质膜，在所述方法中，连续设置或堆叠多个多孔增强薄膜和离聚物层。用于燃料电池的聚合物电解质膜包括多孔增强薄膜，从而具有优异的机械刚度和改进的物理耐久性。此外，用于燃料电池的聚合物电解质膜包括具有分解过氧化物的催化剂的离聚物层，所述离聚物层配置为阻断气体渗透，因此可以尽量减小由气体渗透造成的性能降低并防止短路，并且用于燃料电池的聚合物电解质膜能够容易地调节离聚物层在电解质膜厚度方向上的位置，从而可以有效地缓解气体渗透。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113451626A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202010771625.3
申请日：2020-08-04
IPC: H01M8/1081 , H01M8/1086 , H01M8/1053
Abstract: 本发明公开了制造用于燃料电池的聚合物电解质膜的方法和由其制造的用于燃料电池的聚合物电解质膜，在所述方法中，连续设置或堆叠多个多孔增强薄膜和离聚物层。用于燃料电池的聚合物电解质膜包括多孔增强薄膜，从而具有优异的机械刚度和改进的物理耐久性。此外，用于燃料电池的聚合物电解质膜包括具有分解过氧化物的催化剂的离聚物层，所述离聚物层配置为阻断气体渗透，因此可以尽量减小由气体渗透造成的性能降低并防止短路，并且用于燃料电池的聚合物电解质膜能够容易地调节离聚物层在电解质膜厚度方向上的位置，从而可以有效地缓解气体渗透。
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公开(公告)号：CN103872355A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310225931.7
申请日：2013-05-02
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/0297 , B29C65/0618 , B29C66/12443 , B29C66/54 , B29C66/543 , B29C66/723 , B29C66/8322 , B29C66/8742 , B29L2031/3468 , H01M8/2485 , Y02P70/56 , H01M8/04201
Abstract: 通过使各自具有焊接突起和焊接引导部的单个歧管注射成型，并经由振动焊接将注射成型的单个歧管结合来制造具有多层结构的燃料电池用歧管的方法包括：将上单个歧管的焊接突起和下单个歧管的焊接引导部布置成彼此接合，同时在彼此之间保持均匀的间隙，从而将多个单个歧管结合成上下堆叠的结构；向上按压下单个歧管；以及在左右方向上对上单个歧管施加振动，由此结合上下单个歧管。在上单个歧管的焊接突起中，纵向与单个歧管的振动方向不一致的非水平焊接突起具有可变的高度。
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公开(公告)号：CN102888638A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201110399184.X
申请日：2011-12-05
CPC classification number: C25D11/005 , C25D11/022 , C25D21/04 , C25D21/10 , H01M8/0228 , Y02E60/50
Abstract: 本发明公开在燃料电池组用集成块上形成氧化层的设备和方法，其在集成块的长且复杂的内流场的整个表面上均匀地形成氧化层。具体来说，在燃料电池组用集成块上形成氧化层的设备包括：含有氧化层形成所需的电解质的电解槽、用于从电源向浸入电解槽的电解质中的集成块并向电解质供应氧化层形成所需的电子流的电极、和用于向电解质供应氧的空气源。更具体些，与电解质连接的电极插入到集成块的每一内流场中以在其中提供有效的电子流。
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公开(公告)号：CN102437346A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110027619.8
申请日：2011-01-24
CPC classification number: H01M8/0206 , H01M8/0221 , H01M8/0228 , H01M8/0271 , H01M8/0276 , H01M8/0284 , H01M8/0286 , H01M8/0297 , Y02E60/50 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供了一种具有衬垫的燃料电池隔板及其制造方法，其能够防止隔板的腐蚀并且提高隔板的抗腐蚀性。具体地，本发明提供了一种具有衬垫的燃料电池隔板及其制造方法，其中，优选通过丝网印刷将粘合剂涂覆在隔板的整个或一部分表面上。随后进行将衬垫整体地成型在隔板上的工序，使得在注射成型工艺后隔板的边缘不被暴露在外面，而被覆盖有树脂粘合剂。因此，本发明防止了隔板的腐蚀，提高了隔板的抗腐蚀性，并且防止在成型注射工序中毛边的形成。
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公开(公告)号：CN102079831A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN201010138117.8
申请日：2010-04-02
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 湖南石油化学株式会社
Abstract: 本发明公开了一种热塑性聚烯烃(TPO)纳米复合组合物，更具体地，公开了一种包括聚丙烯树脂、聚乙烯树脂、橡胶树脂、纳米粘土母料和玻璃气泡母料的TPO纳米复合组合物。由于公开的TPO纳米复合组合物具有低比重和优异的光泽度降低作用和抗划伤性，其可有用地应用于轻质汽车配件、无涂层的汽车外部配件等。
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