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公开(公告)号:CN106246427B
公开(公告)日:2020-05-15
申请号:CN201510991316.6
申请日:2015-12-24
Abstract: 一种用于车辆的燃料过滤器,可以包括:上箱体,在第一侧处具有燃料入口;主过滤器,设置在上箱体中以过滤在上箱体的内表面与主过滤器的外直径之间流动的燃料;下箱体,设置为具有燃料出口的结构并且与上箱体的第二侧连接;第一辅助过滤组件,安装在上箱体与主过滤器之间以辅助过滤燃料;以及第二辅助过滤组件,安装在主过滤器与下箱体之间以辅助过滤燃料。
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公开(公告)号:CN106246426B
公开(公告)日:2020-04-28
申请号:CN201510983354.7
申请日:2015-12-24
IPC: F02M37/32
Abstract: 一种车辆用燃料过滤器可包括:上壳,在第一侧具有燃料入口;下壳,设置成具有燃料出口的结构并结合至上壳的第二侧;以及主过滤器,放置在通过使上壳与下壳结合而形成的内部空间内并过滤燃料,其中在主过滤器的第一表面上安装有过滤朝向主过滤器的内径的燃料的第一辅助过滤器组件,并且在主过滤器的第二表面上安装有过滤朝向主过滤器的第二表面的燃料的第二辅助过滤器组件。
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公开(公告)号:CN109386402A
公开(公告)日:2019-02-26
申请号:CN201711258114.6
申请日:2017-12-04
Abstract: 具有集成空气过滤器的燃料泵控制器包括:固定到燃料箱的安装板;设置在安装板上的电动机驱动器;空气过滤器,其具有布置在过滤器外壳内以从空气中去除异物的过滤片并具有用于空气引入的进气口;以及用于排出已经通过过滤片的空气的出气口。过滤器外壳一体地设置在安装板上,以使通过其中的空气与电动机驱动器之间能够进行热交换。
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公开(公告)号:CN106246427A
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201510991316.6
申请日:2015-12-24
IPC: F02M37/22
Abstract: 一种用于车辆的燃料过滤器,可以包括:上箱体,在第一侧处具有燃料入口;主过滤器,设置在上箱体中以过滤在上箱体的内表面与主过滤器的外直径之间流动的燃料;下箱体,设置为具有燃料出口的结构并且与上箱体的第二侧连接;第一辅助过滤组件,安装在上箱体与主过滤器之间以辅助过滤燃料;以及第二辅助过滤组件,安装在主过滤器与下箱体之间以辅助过滤燃料。
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公开(公告)号:CN106246426A
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201510983354.7
申请日:2015-12-24
IPC: F02M37/22
Abstract: 一种车辆用燃料过滤器可包括:上壳,在第一侧具有燃料入口;下壳,设置成具有燃料出口的结构并结合至上壳的第二侧;以及主过滤器,放置在通过使上壳与下壳结合而形成的内部空间内并过滤燃料,其中在主过滤器的第一表面上安装有过滤朝向主过滤器的内径的燃料的第一辅助过滤器组件,并且在主过滤器的第二表面上安装有过滤朝向主过滤器的第二表面的燃料的第二辅助过滤器组件。
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公开(公告)号:CN106050482A
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201510906672.3
申请日:2015-12-09
IPC: F02M25/08
CPC classification number: B01D53/0423 , B01D2253/102 , B01D2257/702 , B01D2259/4516 , B01D2259/4566 , F02M25/0854
Abstract: 本申请涉及一种用于滤罐的过滤器单元,该过滤器单元设置在滤罐中并且用于除去流入气口中或从气口排出的空气中的异物或粉末,过滤器单元可包括:主过滤器,该主过滤器是在气口与活性碳之间连接成环形状以使空气侧向地通过的板件,并且该主过滤器被配置为过滤空气中的异物或粉末;以及顶盖,热粘结至主过滤器的顶部并且该顶盖被配置为横向分布通过气口流入内部的空气。
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公开(公告)号:CN106640425B
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN201610644560.X
申请日:2016-08-08
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F02M21/02
Abstract: 提供了用于充填液化石油气燃料(LPG)车辆的装置和方法,以当储存LPG燃料的LPG储罐中的压力大于充填压力时,通过减少LPG储罐中的压力的一部分,用LPG燃料充填LPG储罐。也就是说,当车辆的LPG储罐中的压力大于充填器的LPG充填压力时,通过捕获LPG储罐中的LPG燃料的一部分,并且允许LPG燃料在发动机中燃烧,LPG储罐中的压力被减少到等于或低于充填器的充填压力,并且从充填器更顺利地充填具有LPG燃料的LPG储罐。
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公开(公告)号:CN106740070A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201610645123.X
申请日:2016-08-08
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60K15/067 , B60K15/035
CPC classification number: B60K15/03504 , B01D53/0407 , B01D53/0415 , B01D2253/102 , B01D2257/702 , B01D2259/4516 , B01D2259/4566 , B60K15/03006 , B60K15/03519 , B60K15/0406 , B60K15/063 , B60K2015/03072 , B60K2015/03118 , B60K2015/03236 , B60K2015/03309 , B60K2015/03355 , B60K2015/03514 , B60K2015/03523 , B60K2015/03547 , B60K2015/0432 , B60K2015/0634 , B60K2015/0637 , B60K2015/0638 , F02M25/0854 , F02M25/0872 , B60K15/067 , B60K15/035 , B60K2015/03322
Abstract: 本发明提供一种用于可变燃料车辆的辅助燃料箱。辅助燃料箱安装至用于存储汽油燃料的辅助箱体,并且安装在可变燃料车辆的发动机室中。辅助燃料箱包括罐,其结合至辅助箱体,内部具有活性炭,并且构造成收集辅助箱体中产生的燃料蒸发气体以将燃料成分供给至发动机。
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公开(公告)号:CN107664077A
公开(公告)日:2018-02-06
申请号:CN201611144774.7
申请日:2016-12-13
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F17C5/02 , B67D7/3272 , B67D7/58 , F02M21/0218 , F02M21/0224 , F17C5/007 , F17C11/007 , F17C13/025 , F17C13/04 , F17C2205/0138 , F17C2205/0335 , F17C2205/0338 , F17C2205/0367 , F17C2221/033 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2227/0135 , F17C2227/0302 , F17C2227/0369 , F17C2250/01 , F17C2250/032 , F17C2250/043 , F17C2250/0434 , F17C2260/02 , F17C2265/065 , F17C2270/0168 , F17C2270/0581 , Y02T10/32 , F02M21/0221 , B60K15/03006 , B60K2015/03013 , B60K2015/03019 , B60K2015/03026 , B60K2015/03118 , B60K2015/03309 , F02M21/0212 , F02M21/023 , F02M21/0239
Abstract: 本发明提供一种使用辅助储罐对LPG车辆充补LPG的系统。所述系统可以配置为,即使在外部温度迅速升高的炎热季节(夏季)等中,除了使用主储罐之外,通过使用辅助储罐而容易地对主储罐充补LPG。在外部温度迅速升高的炎热季节,当主储罐中的压力高于注充枪的LPG充补压力时,所述系统还可以通过将主储罐中的部分LPG移动至辅助储罐使得主储罐中的压力变得低于充补压力,从而始终平滑地对主储罐再次充补LPG。
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公开(公告)号:CN106641699A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201610642684.4
申请日:2016-08-08
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了一种用于使用汽油和液化石油气(LPG)作为燃料的双燃料车辆的燃料装填装置和方法。当双燃料车辆中的LPG燃料箱的内部压力等于或者大于注油枪的LPG装填压力时,上述燃料装填装置和方法能够在使用汽油燃料箱和罐筒收集部分燃料后,暂时地燃烧部分LPG燃料。从而,使LPG燃料箱的内部压力降低到低于注油枪的LPG装填压力的水平,因此,能够使用注油枪更顺畅地将LPG燃料装填到LPG燃料箱中。
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