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公开(公告)号：CN104733682A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410453814.0
申请日：2014-09-05
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M2/26
CPC classification number: H01M10/42 , H01M10/0413 , H01M10/0431 , H01M10/052 , H01M10/0587 , H01M2200/00 , H01M2220/20 , Y02E60/122
Abstract: 本发明公开了用于车辆的高压电池。该高压电池包括：包括阴极板、阳极板和设置在阴极板与阳极板之间的隔板的电池组件。安全构件耦接至电极组件的外表面，并且该安全构件包括电连接至阴极板的第一导电板和电连接至阳极板并具有安全构件表面上的绝缘表面的第二导电板。
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公开(公告)号：CN104733678A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410389929.8
申请日：2014-08-08
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/345 , H01M2/0217 , H01M2/305 , H01M2200/20 , H01M2220/20
Abstract: 本发明涉及一种车辆用高压电池，包括：电极接头，其被分成靠近电池单元放置的第一部分和靠近端子放置的第二部分；第一部分延伸部，其从第一部分延伸并被固定到下袋；第二部分延伸部，其从第二部分延伸、与第一部分延伸部接触、具有弹性、并且其上端被固定到上袋；以及挂钩部，其从第一部分延伸部延伸，并通过夹持第二部分延伸部的边缘来保持第二部分延伸部。
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公开(公告)号：CN106941148B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN201610900177.6
申请日：2016-10-14
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M50/574 , H01M50/533 , H01M50/172 , H01M50/184
Abstract: 本发明提供了一种电池单元，其包括：电极组件以及贮袋壳，电极组件容纳于所述贮袋壳中。此外，该电池单元还包括电极引线，所述电极引线包括外引线和内引线，所述外引线设置为突出到贮袋壳外部，所述内引线设置在所述外引线和所述电极组件之间、容纳于贮袋壳中，并且通过在贮袋壳膨胀时施加的张力而切断所述内引线。
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公开(公告)号：CN106601976B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201610412098.0
申请日：2016-06-13
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M50/578 , H01M50/543
Abstract: 本发明涉及电池单元，其包括：电极组件；袋状壳体，将电极组件容纳在其中；以及电极引线，包括外引线和内引线，外引线突出到袋状壳体的外部，内引线设置在外引线与电极组件之间，被容纳在袋状壳体中，并且通过袋状壳体的膨胀力而断开。
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公开(公告)号：CN106159183B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201510187942.X
申请日：2015-04-20
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M2/34 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及一种膨胀式电流中断装置，包括：电池单元连接端子，其被配置成固定于袋；以及极耳连接端子，其被配置成固定于袋，并电连接到电池单元连接端子，其中电池单元连接端子和极耳连接端子中的任一个，通过在袋膨胀时产生的袋的膨胀力而切断，从而中断电池单元连接端子与极耳连接端子之间的电连接。
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公开(公告)号：CN101989651B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN200910221928.1
申请日：2009-11-23
Applicant: 现代自动车株式会社 , 汉阳大学校产学协力团
IPC: H01M2/16 , H01M10/052
CPC classification number: H01M2/1653 , H01M2/1646 , H01M2/1686 , H01M10/052
Abstract: 本发明提供了含有离子聚合物的交联陶瓷涂层隔膜的制备方法、由该方法制备的陶瓷涂层隔膜、以及使用该隔膜的锂二次电池。根据优选的交联陶瓷涂层隔膜的制备方法，将含有用于改善热特性和机械特性的陶瓷颗粒、用于改善电池循环特性和高倍率特性的功能无机化合物和用于将陶瓷颗粒和功能无机化合物粘结在多孔膜基材上的离子聚合物的涂层材料涂覆在多孔膜基材上，并进行化学交联。
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公开(公告)号：CN102340000A
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201110131828.7
申请日：2011-05-17
IPC: H01M4/58 , H01M4/1397 , H01M10/052
CPC classification number: H01M4/136 , H01M4/5825 , H01M10/52
Abstract: 本发明提供了一种用于锂二次电池的正极材料，其包括由下面所示的化合物：LiMn1-xMxP1-yAsyO4其中0＜x≤0.1，0＜y≤0.1，M为选自镁(Mg)、钛(Ti)、镍(Ni)、钴(Co)和铁(Fe)中的至少一种金属。当本发明的正极材料在锂二次电池中用作正极材料时，提供了因高放电容量而具有的提高的电池放电电位、优异的循环特性和充电/放电效率、及相对于锂的高放电电位。
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公开(公告)号：CN107871840B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201611079152.0
申请日：2016-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M50/578
Abstract: 本公开涉及一种电池单元。该电池单元包括：电极组件；包围所述电极组件的袋体；从所述电极组件延伸的电极接片；附接到所述电极接片的引导接片；以及电流中断装置，其被配置为在电池单元发生异常的情况下，通过袋体的膨胀分离引导接片和电极接片来阻止电流流动的同时，当袋体在膨胀后收缩返回至初始位置时，阻止引导接片与电极接片重新连接。
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公开(公告)号：CN105751907B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201410806433.6
申请日：2014-12-19
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60L11/1855 , B60L3/0046 , B60L3/12 , B60L7/10 , B60L7/12 , B60L50/66 , B60L53/14 , B60L58/12 , B60L58/19 , B60L58/22 , B60L2210/30 , B60L2240/12 , H01M2/1077 , H01M10/425 , H01M2220/20 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7061 , Y02T10/7072 , Y02T10/7241 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 本发明提供一种用于控制电池以延长行驶里程的系统。该系统在加速器的接合期间通过关断电池开关单元以串联连接多个电池来提供驱动电动机所需的高电压，并且平衡多个电池之间的电压。当分离加速器时，通过接通电池开关单元以并联连接多个电池来管理电压偏差。该系统包括多个电池模块和电池开关单元，该电池开关单元配置成当分离加速器时并联连接多个电池模块并且当接合加速器时串联连接多个电池模块。电动机驱动单元配置成当接合加速器时由电池开关单元接收输出。
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