电动车辆的入口装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN111525343B

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN201910834193.3

    申请日:2019-09-04

    Inventor: 金东焕

    Abstract: 本发明公开一种入口装置,该入口装置包括:锁定销;保持器,配置为容纳锁定销;以及第一电磁体,设置在保持器的下部。第一电磁体包括用于在垂直方向上对锁定销产生排斥力或吸引力的下线圈。该入口装置还包括设置在保持器的侧方的第二电磁体,第二电磁体包括用于固定锁定销的侧线圈。该入口装置还包括控制器,该控制器被配置为控制第一电磁体的下线圈的电流和第二电磁体的侧线圈的电流。

    电动车辆的入口装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN111525343A

    公开(公告)日:2020-08-11

    申请号:CN201910834193.3

    申请日:2019-09-04

    Inventor: 金东焕

    Abstract: 本发明公开一种入口装置,该入口装置包括:锁定销;保持器,配置为容纳锁定销;以及第一电磁体,设置在保持器的下部。第一电磁体包括用于在垂直方向上对锁定销产生排斥力或吸引力的下线圈。该入口装置还包括设置在保持器的侧方的第二电磁体,第二电磁体包括用于固定锁定销的侧线圈。该入口装置还包括控制器,该控制器被配置为控制第一电磁体的下线圈的电流和第二电磁体的侧线圈的电流。

    用于制动器踏板的碰撞试验的夹具

    公开(公告)号:CN103134653A

    公开(公告)日:2013-06-05

    申请号:CN201210215842.X

    申请日:2012-06-26

    CPC classification number: G01L5/28 G01M17/0078

    Abstract: 一种用于制动器踏板的碰撞试验的夹具,可包括:底板,所述底板具有安装表面;上方安装孔,所述上方安装孔在所述安装表面中形成并对称设置;下方安装孔,所述下方安装孔分别通过两个安装表面形成,并设置在所述上方安装孔下方;上方支撑支架,所述上方支撑支架的一个端部连接至所述两个上方安装孔,且另一个端部固定并连接至一个安装表面;下方支撑支架,所述下方支撑支架的一个端部连接至所述两个下方安装孔,且另一个端部固定并连接至另一个安装表面;第一样品固定杆,所述第一样品固定杆穿过所述上方支撑支架连接并支撑在两侧处;和第二样品固定杆,所述第二样品固定杆穿过所述下方支撑支架连接并支撑在两侧处。

    车辆的开关装置
    19.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103915264B

    公开(公告)日:2018-03-09

    申请号:CN201310127429.2

    申请日:2013-04-12

    CPC classification number: B60T7/042 H01H13/16

    Abstract: 本发明公开了一种车辆的开关装置,包括:开关本体,所述开关本体连接至电子装置的连接器,并且包括设置在其内部空间中的继电器板。所述装置进一步包括联接部分,所述联接部分设置在所述开关本体的底部,由导体形成,并且联接至固定支架。此外,接地构件包括基座和夹持杆,所述基座由所述导体形成,设置在所述开关本体的内部空间的下部,并且联接在所述联接部分的顶部上,所述夹持杆分别在所述基座的两侧处向上延伸,并且与在所述继电器板的底部上形成的接地端子联接。

    车辆的开关装置
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103915264A

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201310127429.2

    申请日:2013-04-12

    CPC classification number: B60T7/042 H01H13/16

    Abstract: 本发明公开了一种车辆的开关装置,包括:开关本体,所述开关本体连接至电子装置的连接器,并且包括设置在其内部空间中的继电器板。所述装置进一步包括联接部分,所述联接部分设置在所述开关本体的底部,由导体形成,并且联接至固定支架。此外,接地构件包括基座和夹持杆,所述基座由所述导体形成,设置在所述开关本体的内部空间的下部,并且联接在所述联接部分的顶部上,所述夹持杆分别在所述基座的两侧处向上延伸,并且与在所述继电器板的底部上形成的接地端子联接。

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