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公开(公告)号：CN105626841B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201510649238.1
申请日：2015-10-09
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明涉及一种具有通过工作流体的温度操作的旁路阀的车辆的油冷却器。用于车辆的油冷却器包括工作流体通过其流入的流入箱。流出箱与流入箱间隔开预定间隔并且在面向流入箱的一侧处具有排出孔。多个管使得流入箱与流出箱纵向地连接，从而使得工作流体流动通过所述多个管。旁路阀一体地安装到所述流入箱的一个端部的外侧并且连接到所述流入箱的内侧，从而通过根据工作流体的温度选择性地打开和关闭而使得在旁路阀中流动的工作流体旁路或流动到流入箱中。流出管道具有安装到排出孔的一端和安装到旁路阀的另一端从而使得流出箱与旁路阀连接。根据本发明的用于车辆的油冷却器能够提高车辆的总体燃料消耗效率。
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公开(公告)号：CN106246885A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610333108.1
申请日：2016-05-18
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 认知管理株式会社 , 甲乙汽车空调有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 一种用于车辆的热交换器，可包括散热设备和阀设备，散热设备包括形成在散热设备的一侧处的多个流入孔和多个排出孔，允许相应的工作流体流入散热设备中和从散热设备排出，散热设备包括通过堆叠多个板而交替地形成的流动路径，使得相应的工作流体流入流动路径中，并且在流动通过相应的流动路径的工作流体之间交换热，阀设备连接至相应的流入孔和排出孔之一，并且允许工作流体之一流入流动路径中或使工作流体之一绕过，以通过使用根据相应的流入工作流体的温度而变化的线性位移来控制工作流体的流量。
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公开(公告)号：CN105021071A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201410708505.3
申请日：2014-11-28
Applicant: 现代自动车株式会社 , 认知管理株式会社 , 甲乙汽车空调有限公司
CPC classification number: F28F27/02 , F01M5/007 , F16H57/0415 , F28D9/0012 , F28D9/005 , F28D2021/0089 , F28F3/044 , F28F7/00 , F28F9/0075 , F28F13/06 , F28F2250/06
Abstract: 本发明提供了一种罐式热交换器，所述罐式热交换器可包括壳体、散热单元、分隔板、和阀单元，其中壳体形成为在内部具有安装空间并形成有至少一个入口和至少一个出口的圆筒，散热单元安装在壳体的安装空间中，从入口接收工作流体，并且工作流体彼此热交换，分隔板使安装空间和安装部分的内部分隔，以及阀单元利用在根据从入口流入的冷却剂的温度发生膨胀和收缩时产生的线位移选择性地打开和封闭通过分隔板分隔的安装空间或旁路通道，并调节工作流体的流动。
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公开(公告)号：CN119974877A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202410845783.7
申请日：2024-06-27
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的热泵系统，包括：压缩机、暖通空调(HVAC)模块、热交换器、第一膨胀阀、连接管线和冷却器。该热泵系统可通过采用在加热车辆内部时选择性地操作的气体喷射装置来增加制冷剂的流量，从而提高加热车辆内部的加热性能。
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公开(公告)号：CN119142096A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202311480531.0
申请日：2023-11-08
Abstract: 一种车辆的制冷剂循环设备，包括：压缩机，配置为压缩制冷剂；至少一个热交换器，配置为与制冷剂热交换；至少一个阀，配置为将制冷剂选择性地提供给至少一个热交换器；支架，支撑压缩机；以及流体管路板，联接到支架并且邻近至少一个热交换器和至少一个阀布置。流体管路板包括多个流体管路，该多个流体管路限定在流体管路板内部并且配置为基于至少一个阀的操作将制冷剂提供给至少一个热交换器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118893942A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202311544073.2
申请日：2023-11-20
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的热泵系统，包括：用于压缩制冷剂的压缩机，通过制冷剂管线连接至压缩机并通过制冷剂与冷却剂的热交换来冷凝制冷剂的冷凝器，通过制冷剂管线连接至冷凝器并蒸发制冷剂的蒸发器，选择性地使制冷剂膨胀和流动并选择性地将所供应的制冷剂的一部分供应至压缩机的气体喷射装置，具有连接至制冷剂管线的第一端和连接至气体喷射装置的第二端的第一制冷剂连接管线，通过使通过第一制冷剂连接管线引入的制冷剂与冷却剂热交换来调节冷却剂的温度的制冷器，以及具有连接至制冷剂管线的第一端和连接至气体喷射装置的第二端的第二制冷剂连接管线。
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公开(公告)号：CN118056696A
公开(公告)日：2024-05-21
申请号：CN202310508408.9
申请日：2023-05-08
Abstract: 本公开涉及一种车辆的热泵系统，该热泵系统包括：第一冷却装置，包括电池模块和第一管线，第一管线用于使冷却剂循环；空调单元，包括通过用于使制冷剂循环的制冷剂管线互连的压缩机、内部冷凝器、主热交换器、第一膨胀阀和蒸发器；以及冷却器，通过第一管线连接到第一冷却装置，通过第一连接管线连接到制冷剂管线，并且被构造成通过使选择性引入的冷却剂与制冷剂进行热交换来调节冷却剂的温度。空调单元进一步包括第二膨胀阀、第一阀、第二阀、第二连接管线、第三连接管线和第四连接管线。
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公开(公告)号：CN117734369A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202310233466.5
申请日：2023-03-13
Abstract: 一种用于车辆的热泵系统包括：冷却装置，冷却剂在其中循环；压缩机，压缩制冷剂；冷凝器，通过制冷剂管线连接到压缩机，并且被配置为通过将制冷剂与冷却剂进行热交换来冷凝制冷剂；蒸发器，通过制冷剂管线连接到冷凝器，并且被配置为通过将制冷剂与冷却剂进行热交换来蒸发制冷剂；气体注入装置，设置在冷凝器和蒸发器之间的制冷剂管线中，并且被配置为选择性地使制冷剂膨胀并流动并且选择性地将一部分制冷剂供应到压缩机；制冷剂连接管线，包括在压缩机和蒸发器之间连接到制冷剂管线的第一端和连接到气体注入装置的第二端；以及冷却器，在制冷剂连接管线中，用于通过热交换来调节冷却剂的温度。
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公开(公告)号：CN117382379A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202211611820.5
申请日：2022-12-14
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的热泵系统，其包括：冷却装置，包括通过第一冷却水管线连接的散热器和多通阀，并使冷却水在第一冷却水管线中循环；第二冷却水管线，包括连接到多通阀的第一端和第二端，并配备有第一水泵和电气组件；第三冷却水管线，包括连接到多通阀的第一端和第二端，并配备有第二水泵和电池模块；冷却器，设置在第三冷却水管线上，通过制冷剂连接管线连接到空调装置的制冷剂管线，并调节在第三冷却水管线中循环的冷却水的温度；以及气体注入装置，选择性地使制冷剂膨胀并选择性地将一些制冷剂供应到压缩机。
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公开(公告)号：CN117065400A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202211730374.X
申请日：2022-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 成均馆大学校产学协力团
Abstract: 本公开提供一种气液分离装置，该气液分离装置从液体中分离混合在液体中的气体。气液分离装置包括：主体，被构造为允许混合流体被引入到主体的纵向中心部中，并具有圆柱形结构，该圆柱形结构具有随着主体从中心部延伸到主体的相对两侧端部而逐渐减小的内径；一对气体排放管，分别设置在主体的相对两侧端部，并被构造为将从主体内部的混合流体中分离的气体排放到主体的外部；以及一对液体排放管，分别设置在主体的相对两侧端部，并被构造为将气体已经分离的混合流体排放到主体的外部。
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