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公开(公告)号：CN1323887C
公开(公告)日：2007-07-04
申请号：CN200310121849.6
申请日：2003-12-19
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 金璂畅
CPC classification number: B62D25/084 , B62D21/152
Abstract: 本发明提供一种汽车前侧部件结构，它包括前纵梁；挡泥板内板安装在前纵梁的侧面；挡泥板上板安装在挡泥板内板的侧面；挡泥板内板的一端与前纵梁相连，其另一端向上弯曲与挡泥板上板相连；加强构件与挡泥板上板、挡泥板内板、和前纵梁相连，加强构件从挡泥板内板侧向地向外放置，并与挡泥板上板、挡泥板内板和前纵梁形成有封闭区，用以提高其间的连接强度，从而使挡泥板上板牢固地支撑前端组件，并限制在挡泥板上板和前纵梁模块之间的连接部产生振动，并使汽车车身的刚性增加，在突然煞车或转弯时提高驾驶稳定性。
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公开(公告)号：CN1321031C
公开(公告)日：2007-06-13
申请号：CN200310109776.9
申请日：2003-12-24
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 金璂畅
CPC classification number: B62D25/2027 , B62D25/087
Abstract: 一种车辆的后底板部件结构包括一个位于构成备胎空间和后底板横梁之间的后支架，一个通过焊接安装在后底板横梁和后底板侧梁的连接部分上的横梁支架，和一对彼此对面设置的侧梁支架，所述横梁支架通过焊接插入后底板侧梁内，靠近后底板侧梁与后底板横梁相连接的位置。如上所述的结构加强了车身的刚性，因此限制了当发生后部碰撞的时候后底板部件朝车辆前部的推进量。
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公开(公告)号：CN1613692A
公开(公告)日：2005-05-11
申请号：CN200410086624.6
申请日：2004-10-29
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 一种汽车转向柱安装结构，设有连接转向柱和前罩板横梁的转向柱安装支架。踏板架连接汽车的仪表板，在转向柱安装支架上设有防止接触部分，这样可最小化踏板架的内端与转向柱安装支架的接触。所以，对司机的伤害和振动的噪音都能够减到最小，且增加了踏板结构生产和装配的可操作性。
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公开(公告)号：CN119054678A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202311586083.2
申请日：2023-11-24
IPC: A01M29/18
Abstract: 本发明涉及驱蚊系统及其操作方法。驱蚊系统包括：乘员检测装置，其检测车辆中的乘员；蚊子识别装置，其识别蚊子；第一超声波装置和第二超声波装置，其生成并辐射超声波；控制装置，其配置为利用乘员检测装置获得关于乘员的信息；利用蚊子识别装置确定车辆中是否有蚊子；响应于确定出车辆中有蚊子，基于关于乘员的信息控制第一超声波装置或第二超声波装置的至少一者或者其组合辐射超声波。
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公开(公告)号：CN118683422A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410036371.9
申请日：2024-01-10
Abstract: 本发明涉及根据驾驶员的睡眠状态控制座椅振动的车辆座椅控制装置及方法。车辆座椅控制装置包括：检测器，其检测用户的生物特征信息；驱动器，其控制内置于车辆座椅的振动器；以及控制器，其与上述检测器及上述驱动器连接；其中，上述控制器配置为：根据由上述检测器检测出的生物特征信息判断用户的睡眠状态；根据上述睡眠状态确定座椅振动的频率及波形；根据座椅振动的频率及波形控制上述驱动器，以产生座椅振动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118210468A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202310888163.7
申请日：2023-07-19
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 汉阳大学校产学协力团
Abstract: 本公开涉及一种用于提供内容的设备和方法。该设备包括与用户设备(UE)通信的通信装置和与该通信装置连接的处理器。处理器通过与UE交互来分析音乐数据库(DB)，基于分析音乐DB的结果来提取驾驶员情绪模型，基于对音乐DB的分析结果来确定情绪确定模型，基于对音乐DB的分析结果，通过多元回归分析来得出情绪关怀相关性等式，根据基于驾驶员情绪模型的情绪确定模型的贡献率，使用情绪关怀相关性等式来选择情绪关怀方案，并且基于情绪关怀方案来自动播放音乐内容。
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公开(公告)号：CN116439709A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202210966165.9
申请日：2022-08-12
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 首尔大学校产学协力团
IPC: A61B5/18 , A61B5/16 , A61B5/00 , G06F18/241 , G06N3/0464 , G10L25/30 , G10L25/63
Abstract: 提出了情绪建模方法及其设备。提供一种用于针对车辆声音中的用户的情绪提供车辆声音的情绪建模方法及其设备。该情绪建模设备通过用户话语接收声音，使用情绪分析算法基于声音确定情绪属性，通过使用人工神经网络分析情绪属性的社会心理后果推导声音概念的工具值，并且基于声音概念的工具值生成情绪模型。
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公开(公告)号：CN116279036A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210972858.9
申请日：2022-08-15
Abstract: 公开了一种用于控制车辆座椅的设备和方法，以基于声音控制座椅靠背和颈枕。该设备包括：车辆座椅，安装在车辆中并包括座椅靠背和颈枕；检测器，用于检测车辆信息和座椅信息；以及处理器，连接至车辆座椅和检测器，其中，处理器基于车辆信息和座椅信息确定车辆状态和座椅坐姿，分析在车辆中再现的声音，基于车辆状态和座椅坐姿以及对声音的分析确定触觉图案和触觉压力，并且基于确定的触觉图案和触觉压力控制座椅靠背和颈枕以提供触觉效果。
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公开(公告)号：CN116264042A
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202211016831.9
申请日：2022-08-24
Abstract: 提出了用于改善沉浸感的虚拟驾驶模拟装置及其方法，可以改善虚拟环境中驾驶模拟的沉浸感。虚拟驾驶模拟装置包括麦克风和处理器，该麦克风用于测量3D声音，该处理器配置为通过麦克风录制3D声音，通过高阶高保真立体声HOA编码和HOA解码来再现录制的3D声音而分析声音实现影响，并基于分析声音实现影响的结果来实现沉浸感。
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公开(公告)号：CN114572109A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202110981353.4
申请日：2021-08-25
IPC: B60Q5/00
Abstract: 本发明涉及一种在电动车辆中提供虚拟声音的方法，其包括：收集用于输出虚拟声音的车辆驾驶信息；基于收集到的车辆驾驶信息确定虚拟声音的特征；基于所确定的特征生成用于输出虚拟声音的虚拟效果信号；基于虚拟效果信号生成包括特征的声音信号；根据基于预设的车辆等级的设置信息和声音校正算法来校正生成的声音信号，以获得与所选择的车辆等级相对应的最终声音信号；以及根据最终声音信号输出与所选择的车辆等级相对应的虚拟声音。
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