公开(公告)号：CN106671914B

公开(公告)日：2021-05-07

申请号：CN201610511419.2

申请日：2016-06-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金辰 ,  李东烈 ,  金哲敏 ,  金泳秀

IPC: B60R16/037 ,  B60J5/04

Abstract: 本发明涉及一种用于调节车辆的驾驶者的驾驶位置的装置，其包括：与用户的外部终端执行无线通信的通信模块；感测车辆的门的打开或关闭的门模块；以及控制器，当车辆的门打开时，经由通信模块从外部终端接收识别用户的用户信息，从大数据服务器检索与用户信息相对应的驾驶位置调节信息，并且基于驾驶位置调节信息调节驾驶位置。

公开(公告)号：CN106251423A

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201510828846.9

申请日：2015-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郭孝根 ,  李东烈 ,  金泳秀 ,  金哲敏

IPC: G07C5/08

Abstract: 本发明涉及车辆事故记录装置和生成其事故信息的方法。该方法可以包括：接收从事故车辆发送的事故消息；基于包含在事故消息中的事故数据，确认本车辆和事故地点之间的距离，并且确认，确认事故地点的视野是否被确保；以及根据本车辆和事故地点之间距离以及视野是否被确保的确认结果，生成事故地点的目击数据。

公开(公告)号：CN106204789A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201510272707.2

申请日：2015-05-25

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金哲敏 ,  郑明奎 ,  李东烈 ,  金泳秀

IPC: G07C5/00

Abstract: 本公开涉及用于处理多个记录策略的装置及方法。一种用于处理记录策略的装置包括：记录策略输入部，被配置为接收车辆数据使用的多个记录策略；记录策略存储器，被配置为存储所接收的多个记录策略；记录策略解译器，被配置为从存储在记录策略存储器中的多个记录策略中提取配置文件数据、变量数据、以及策略数据；记录策略分析器，被配置为对由记录策略解译器提取的相应记录策略的配置文件数据、变量数据、以及策略数据进行分析并且基于分析数据创建整合规则；整合记录策略生成器，被配置为基于由记录策略分析器创建的整合规则生成整合记录策略；以及整合记录策略处理器，被配置为处理通过整合记录策略生成器生成的整合记录策略。

公开(公告)号：CN104104584A

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201310504037.3

申请日：2013-10-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金哲敏 ,  金泳秀 ,  李东烈 ,  郑光哲

IPC: H04L12/58 ,  H04L29/08

CPC classification number: H04L67/125 ,  H04L41/0893 ,  H04L67/12

Abstract: 本发明涉及一种车辆信息提供系统。一种车辆信息提供装置基于消息策略脚本提供车辆信息，该策略脚本包括包含多个服务中的每一个所需要的数据的消息ID、消息中数据的位置和长度以及每一个服务所需要的数据的时间间隔。该装置通过过滤消息ID或者时间间隔提供消息，或者创建并且提供仅包含必要数据的新消息。

公开(公告)号：CN119858417A

公开(公告)日：2025-04-22

申请号：CN202410624615.5

申请日：2024-05-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  株式会社斗源空调

Inventor： 金载垸 ,  金载然 ,  朴万熙 ,  金哲敏

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/14 ,  B60H1/32

Abstract: 本发明的用于车辆的热泵系统可以通过采用在为车辆内部空气调节选择的至少一种模式下选择性地操作的气体喷射装置，来提高冷却和加热性能，本发明的热泵系统可以包括：压缩机、冷凝器、第一热交换器、第二热交换器、第一膨胀阀、蒸发器、第一制冷剂连接管线、冷却器、第二膨胀阀、以及气体喷射装置，其中，根据用于车辆内部的内部温度调节和/或电池模块的电池温度调节中的一者或两者的至少一种模式，控制制冷剂的流动。

公开(公告)号：CN106611497B

公开(公告)日：2021-12-24

申请号：CN201610285770.4

申请日：2016-05-03

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金哲敏 ,  李东烈 ,  金泳秀 ,  金时浚

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/065 ,  G08G1/0967

Abstract: 本发明涉及交通量预测系统及预测方法、车辆用显示装置以及车辆，上述交通量预测系统包括：车辆，获取针对至少一个可行驶路径的行驶概率；以及服务器装置，从上述车辆接收上述行驶概率，利用上述行驶概率计算上述至少一个可行驶路径的交通量。

公开(公告)号：CN109425122B

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN201711273145.9

申请日：2017-12-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 吴万周 ,  李尚信 ,  郑韶螺 ,  金才熊 ,  朴昭玧 ,  朴宰佑 ,  金哲敏

IPC: F24H9/20

Abstract: 一种车辆用冷却剂加热装置，包括：壳体，在其中储存冷却剂并且在其中具有护套式加热器；上部空间部件，从壳体的顶面向上突出并具有内部空间，壳体的内部空间通过其与上部空间部件连通；水位检测部件，设置在上部空间部件内部，用于检测壳体中冷却剂的液位；以及控制器，基于由水位检测部件检测到的冷却剂的液位从而控制护套式加热器的操作。

公开(公告)号：CN112810394A

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN202010522023.4

申请日：2020-06-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  株式会社斗源空调

Inventor： 李吉雨 ,  吴东锡 ,  崔龙铉 ,  李元硕 ,  李淳钟 ,  金哲敏

IPC: B60H1/00 ,  B60K1/00 ,  B60L58/26 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6567 ,  H01M8/04029

Abstract: 本发明涉及车辆的热泵系统，其包括：集成控制阀、外部冷凝器、膨胀阀、蒸发器、储液器、压缩机、内部冷凝器、第一激冷器、第六连接管线以及第二激冷器，外部冷凝器通过第一连接管线和第二连接管线连接至集成控制阀；膨胀阀通过第三连接管线连接至集成控制阀；所述蒸发器连接至膨胀阀；储液器连接至蒸发器；压缩机连接至储液器；内部冷凝器连接至压缩机并且通过第四连接管线连接至集成控制阀；第一激冷器布置在连接集成控制阀和储液器的第五连接管线上；第六连接管线将第一激冷器和储液器之间的第五连接管线与集成控制阀连接；第二激冷器设置在第七连接管线上，第七连接管线将蒸发器和储液器之间的制冷剂管线与集成控制阀连接。

公开(公告)号：CN112013578A

公开(公告)日：2020-12-01

申请号：CN201910805581.9

申请日：2019-08-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  株式会社斗源空调 ,  翰昂系统株式会社

Inventor： 赵完济 ,  朴南昊 ,  金载然 ,  金渊浩 ,  吴抒泳 ,  金哲敏 ,  金荣喆 ,  李裁旻

IPC: F25B43/00

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的气液分离装置，其包括：壳体，其上表面敞开而下表面封闭；盖体，其设置在所述壳体的上表面上，并且所述盖体具有设置在所述盖体的中央区域的出口和设置在与所述中央区域间隔开的部分处的入口；排气管，其上端连接到所述出口；引导管，其具有上表面敞开的圆筒形状，并且具有气态制冷剂流动空间；安装帽，其设置在所述壳体的下表面上；以及制冷剂引导件，其设置在所述壳体内的所述盖体上，以防止流入所述入口的制冷剂中的液态制冷剂流入到所述气态制冷剂流动空间。

公开(公告)号：CN105701876B

公开(公告)日：2020-05-08

申请号：CN201510524530.0

申请日：2015-08-24

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金哲敏 ,  李东烈 ,  金泳秀 ,  徐才唵

IPC: G07C5/00

Abstract: 本公开涉及用于处理多个记录策略的装置和方法。一种用于处理多个记录策略的装置包括：记录策略输入单元，被配置为接收用于车辆数据的多个记录策略；记录策略存储器，被配置为存储由记录策略输入单元接收的记录策略；记录策略分析器，被配置为解析存储在记录策略存储器中的记录策略并且从所解析的记录策略提取变量；规则制定器，被配置为基于通过记录策略分析器提取的变量来制定记录策略应用规则；以及记录策略处理器，被配置为根据由规则制定器制定的记录策略应用规则读取并且处理存储在记录策略存储器中的对应的记录策略。