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公开(公告)号:CN104228844B
公开(公告)日:2018-01-30
申请号:CN201310674636.X
申请日:2013-12-11
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60W50/08
CPC classification number: B60R16/0373 , B60R16/023 , B60R16/0231
Abstract: 本发明涉及一种利用声波的车辆操作系统。该系统包括:摩擦片;声波产生薄膜,其在被贴附到摩擦片并移动时产生声波;以及智能手机,被配置成利用由声波产生薄膜产生的声波来控制车辆中的装置。根据本发明所述的利用声波的车辆操作系统,通过分析由驾驶者产生的声波,从而将与声波相对应的控制信号传送到车辆操作系统,可以在驾驶时容易地控制车辆中的各种装置。
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公开(公告)号:CN104571884A
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201410030655.3
申请日:2014-01-22
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G06F3/0487 , G06F3/0488 , G06F3/041
CPC classification number: G06F3/04883 , G06F3/041 , G06F3/0416 , G06F3/043 , G06F3/0487 , G06F3/0488
Abstract: 本发明提供一种用于识别用户终端的触摸的装置和方法。该方法包括由控制器检索根据从外部生成的输入而定的声波信号,并分析该声波信号。此外,上述控制器配置为检测上述声波信号的类型和强度,并调节输出单元的屏幕数据,使其与所检测到的声波信号的类型和强度对应。
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公开(公告)号:CN104417453A
公开(公告)日:2015-03-18
申请号:CN201310681354.2
申请日:2013-12-12
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R16/02
CPC classification number: B60W50/10 , B60K37/06 , B60K2370/113 , B60K2370/1468 , B60K2370/48 , B60K2370/782 , B62D1/046 , B60R16/02
Abstract: 一种安装在方向盘上的车辆控制装置,包括布置在车辆的方向盘上的声波传感器,所述传感器把由来自外部的输入产生的声波信号转换成电信号。控制器被配置成分析从声波传感器接收的电信号,以识别依据来自外部的输入而确定的模式,并根据所识别的模式进行操作。
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公开(公告)号:CN104228672A
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN201310629002.2
申请日:2013-11-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60Q5/00 , B60T7/12 , B60R21/013
CPC classification number: B60T7/22 , B60T2201/024
Abstract: 本发明涉及一种感测车辆轻微碰撞的装置和方法,该装置包括:参考信号存储单元,其被配置成存储用于确定何时在车辆表面已发生刮擦的参考信号;信息收集单元,其被配置成通过车辆通信网络收集有关车辆的信息;声波传感器,其被配置成将从车辆表面产生的声波信号转换成电信号;以及判断单元,被配置成当车辆以特定速度或低于特定速度移动时,通过对参考信号与被转换成电信号的声波信号进行比较,来确定是否已发生轻微碰撞。在感测到车辆发生刮擦后,通过启动车辆的制动系统,可以使车辆的损坏最小。
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公开(公告)号:CN103871045A
公开(公告)日:2014-06-18
申请号:CN201310182182.4
申请日:2013-05-16
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H04N5/23296 , G06K9/00604 , G06K9/00845 , G06T7/593 , G06T7/70 , G06T2207/10012 , G06T2207/10021 , G06T2207/30201
Abstract: 显示系统包括:用于检测驾驶者的眼球的视线跟踪摄像机、第一和第二立体摄像机、控制单元以及存储单元。第一和第二立体摄像机根据基于立体摄像机的视线信息拍摄与视野相应的范围,并提供拍摄的图像,其中该基于立体摄像机的视线信息根据基于预存的视线跟踪摄像机的视线信息而改变。控制单元基于跟踪摄像机以及第一和第二立体摄像机的位置和旋转信息将基于视线跟踪摄像机的视线信息转换为基于第一和第二立体摄像机的视线信息,并且将转换后的信息投射到第一和第二立体摄像机上,从而计算三维视线坐标。存储单元存储与系统有关的信息以及跟踪摄像机以及第一和第二立体摄像机的位置和旋转信息。
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公开(公告)号:CN107346190B
公开(公告)日:2021-04-09
申请号:CN201611093130.X
申请日:2016-12-01
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G06F3/041
Abstract: 本发明涉及基于力的触摸界面装置和用于校正触摸界面装置的方法。一种基于力的触摸界面装置,包括:触摸基板;防扭曲结构,用于通过外部施加的力触摸来防止触摸基板扭曲;多个传感器,用于测量在不同位置处施加到触摸基板的力触摸;输入装置;用于将力触摸施加到触摸基板上;以及控制器,用于当将力触摸施加到触摸基板上时使用多个传感器测量力数据,用于使用测量的力数据估计施加了力触摸的触摸点的对称点的力数据,以及用于将测量的力数据和估计的力数据与理想力数据进行比较以产生用于校正处理误差的校准矩阵。
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公开(公告)号:CN110371127A
公开(公告)日:2019-10-25
申请号:CN201910289681.0
申请日:2019-04-11
Abstract: 本发明涉及一种用于提供车辆安全策略的装置和方法,所述装置包括:传感器,其配置为获得关于车辆的驾驶员的信息;输出装置,其配置为向驾驶员输出通知;以及控制电路,其配置为与所述传感器和所述输出装置电连接。所述控制电路配置为:根据所述传感器获得的信息来识别驾驶员的状态;当驾驶员的状态符合规定的条件时,设置朝向安全区域的路线;控制车辆将车辆行驶的车道变换至邻近所述安全区域的车道。
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