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公开(公告)号：CN102821267B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201210164729.3
申请日：2012-05-24
Applicant: 富士通天株式会社
CPC classification number: B60R1/00 , B60R2300/303 , B60R2300/605 , B60R2300/607 , H04N7/181
Abstract: 本发明提供一种图像生成装置以及图像生成方法，使用户能够把握存在于与车辆的行进方向相反方向的物体。为此，在图像显示系统中，换挡判定部对车辆(9)的行进方向进行判定。并且，合成图像生成部生成连续地表示从俯瞰车辆(9)的虚拟视点观察到的车辆(9)的周围的周边区域(A1)、和与车辆(9)的行进方向相反方向的后方区域(A2)的合成图像(CP1)。显示器显示包括该合成图像(CP1)的显示图像(DP1)。显示图像(DP1)包括表示与车辆(9)的行进方向相反方向的后方区域(A2)的合成图像(CP1)，因此用户通过对所显示的显示图像(DP1)进行视觉辨识，能够把握存在于与车辆(9)的行进方向相反方向的物体。
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公开(公告)号：CN102105324B
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN200980129275.2
申请日：2009-07-21
CPC classification number: B60W50/08 , B60K6/48 , B60K35/00 , B60K2350/1092 , B60L7/14 , B60L11/123 , B60L11/1851 , B60L15/2045 , B60L2240/423 , B60L2240/64 , B60L2240/68 , B60L2250/16 , B60R16/0236 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W50/14 , B60W2050/146 , B60W2510/244 , B60W2520/10 , B60W2540/04 , B60W2540/10 , B60W2710/083 , Y02T10/56 , Y02T10/6217 , Y02T10/6221 , Y02T10/6286 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7283 , Y02T10/7291 , Y02T10/84 , Y02T90/16
Abstract: 对车辆功率显示状态显示量进行指示器显示的车辆功率显示状态量显示部16a的HV环保区域502，为通过表示有效使用电动机而使车辆行驶的HV环保范围的上限值以及下限值确定的区域，所述车辆功率显示状态显示量为用于驱动混合动力车的要求转矩除以不会使燃费极端恶化的转矩的上限的量。判断车辆功率显示状态量505是否处于HV环保区域502内，在处于HV环保区域502内的情况下关于加减速诊断为在进行省燃费驾驶。将例如车辆功率显示状态量505处于HV环保区域502范围内时行驶的行驶距离占单行程行驶距离的比例分数化，根据分数向驾驶者通知适当的建议，由此关于加减速能够提高驾驶者的省燃费驾驶的意识。
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公开(公告)号：CN101196625B
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN200710188778.X
申请日：2007-11-20
Applicant: 富士通天株式会社
Abstract: 本发明涉及一种显示系统、操作者指定方法、车载显示系统和操作控制系统。为了在区别检测来自驾驶席的操作或者来自副座席的操作时正确地指定操作者，车载系统包括：提供脉冲信号(例如电流等)的脉冲信号供给部、进行各种控制的控制部、接受来自操作者的操作的触摸面板、显示图像等的双显示器、和在操作者就座的各座位上配备的座位传感器。然后，该车载系统对能够操作触摸面板的多个操作者各自提供定时不同的脉冲信号(电流)，并在多个操作者操作了触摸面板时，通过触摸面板检测向操作者提供的脉冲信号(电流)，并根据所检测的脉冲信号(电流)的定时指定操作者。
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公开(公告)号：CN103359053A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310019521.7
申请日：2013-01-18
Applicant: 富士通天株式会社
CPC classification number: F02N11/0807 , F02N2300/306 , G07C9/00896
Abstract: 本发明提供车辆控制装置及车辆控制系统，提供可根据车载装置是否为合法用户的车载装置的判断结果来改变可否控制的技术。该车辆控制装置被搭载于车辆来进行该车辆的控制，具备：起动控制单元，其在从设置于所述车辆外部的信息处理装置获取到原动机的起动请求时向判断装置输出认证用的第1代码，该判断装置判断是否许可所述原动机的起动；车门锁控制单元，其在从所述信息处理装置获取到车门锁控制请求时，进行车辆的车门的上锁或解锁控制；以及获取单元，其从所述判断装置获取所述第1代码与所述判断装置所具有的认证用的第2代码是否一致的认证结果，所述车门锁控制单元在获取到车门锁控制请求时，基于所述认证结果来进行车门的上锁或解锁控制。
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公开(公告)号：CN102105324A
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN200980129275.2
申请日：2009-07-21
CPC classification number: B60W50/08 , B60K6/48 , B60K35/00 , B60K2350/1092 , B60L7/14 , B60L11/123 , B60L11/1851 , B60L15/2045 , B60L2240/423 , B60L2240/64 , B60L2240/68 , B60L2250/16 , B60R16/0236 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W50/14 , B60W2050/146 , B60W2510/244 , B60W2520/10 , B60W2540/04 , B60W2540/10 , B60W2710/083 , Y02T10/56 , Y02T10/6217 , Y02T10/6221 , Y02T10/6286 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7283 , Y02T10/7291 , Y02T10/84 , Y02T90/16
Abstract: 对车辆功率显示状态显示量进行指示器显示的车辆功率显示状态量显示部16a的HV环保区域502，为通过表示有效使用电动机而使车辆行驶的HV环保范围的上限值以及下限值确定的区域，所述车辆功率显示状态显示量为用于驱动混合动力车的要求转矩除以不会使燃费极端恶化的转矩的上限的量。判断车辆功率显示状态量505是否处于HV环保区域502内，在处于HV环保区域502内的情况下关于加减速诊断为在进行省燃费驾驶。将例如车辆功率显示状态量505处于HV环保区域502范围内时行驶的行驶距离占单行程行驶距离的比例分数化，根据分数向驾驶者通知适当的建议，由此关于加减速能够提高驾驶者的省燃费驾驶的意识。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1702616B
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200510074392.7
申请日：2005-05-26
Applicant: 富士通天株式会社
CPC classification number: B60R25/102 , G08B25/016
Abstract: 一种通知管理装置及通知管理方法。空调装置(15)、火灾防止装置(16)、电池管理装置(17)等车载设备在其内部的通知处理部确认了对用户的通知的必要性时，将包括通知的紧急程度和通知内容的通知要求向通知管理装置(1)发送。通知管理装置(1)利用通知要求接收部(23)接收通知要求，用户检测部(22)根据车外照相机(13)或直接通信部(14)的输出检测出用户的位置或朝向，状况取得部(21)从导航装置(2)中取得时刻信息或车辆的位置。通知机构选择部(24)根据状况取得部(21)、用户检测部(22)、通知要求接收部(23)的输出，从要使用的通知机构中选择所使用的通知机构并执行通知。由此，可以进行与状况或通知内容相适应的通知。
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公开(公告)号：CN102740056B
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201210093225.7
申请日：2012-03-31
Applicant: 富士通天株式会社
CPC classification number: G08G1/165 , B60R1/00 , B60R2300/301
Abstract: 提供了一种图像显示系统，包括：合成图像生成部件，其基于车辆上设置的摄像机所获得的拍摄图像生成合成图像，该合成图像示出从虚拟视点观察的车辆和车辆周围的环境；导航装置，其在显示屏上显示所述合成图像和所述拍摄图像；障碍物检测部件，其检测障碍物；以及标示添加部件，其在检测到所述障碍物时对所述显示屏的除所述合成图像之外的区域、以及所述合成图像的周边区域的至少一个区域添加用于引起注意的警告标示。
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公开(公告)号：CN101196625A
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：CN200710188778.X
申请日：2007-11-20
Applicant: 富士通天株式会社
Abstract: 为了在区别检测来自驾驶席的操作或者来自副座席的操作时正确地指定操作者，车载系统包括：提供脉冲信号(例如电流等)的脉冲信号供给部、进行各种控制的控制部、接受来自操作者的操作的触摸面板、显示图像等的双显示器、和在操作者就座的各座位上配备的座位传感器。然后，该车载系统对能够操作触摸面板的多个操作者各自提供定时不同的脉冲信号(电流)，并在多个操作者操作了触摸面板时，通过触摸面板检测向操作者提供的脉冲信号(电流)，并根据所检测的脉冲信号(电流)的定时指定操作者。
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公开(公告)号：CN1532098A
公开(公告)日：2004-09-29
申请号：CN200410033219.8
申请日：2004-03-26
Applicant: 富士通天株式会社
IPC: B60R25/00
CPC classification number: B60R25/305 , B60R25/1004
Abstract: 本发明提供一种车辆防盗装置、车辆防盗方法及车辆防盗程序。具备有获取各种信息并进行管理的信息获取控制部(12a)、根据信息获取控制部(12a)所获取管理的各种信息特定车辆遭受损失的局面的局面特定部(12b)、从信息获取控制部(12a)所获取管理的各种信息之中选择与局面特定部(12b)所特定的局面相对应的规定信息并根据此选择的规定信息判定车辆遭受损失的危险度的危险判定部(12c)、进行与由危险判定部(12c)判定的危险度对应的车辆遭受损失的预防控制的防盗控制部(12d)。可以灵活可靠地进行车辆遭受损失的预防。
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公开(公告)号：CN102821267A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201210164729.3
申请日：2012-05-24
Applicant: 富士通天株式会社
CPC classification number: B60R1/00 , B60R2300/303 , B60R2300/605 , B60R2300/607 , H04N7/181
Abstract: 本发明提供一种图像生成装置以及图像生成方法，使用户能够把握存在于与车辆的行进方向相反方向的物体。为此，在图像显示系统中，换挡判定部对车辆(9)的行进方向进行判定。并且，合成图像生成部生成连续地表示从俯瞰车辆(9)的虚拟视点观察到的车辆(9)的周围的周边区域(A1)、和与车辆(9)的行进方向相反方向的后方区域(A2)的合成图像(CP1)。显示器显示包括该合成图像(CP1)的显示图像(DP1)。显示图像(DP1)包括表示与车辆(9)的行进方向相反方向的后方区域(A2)的合成图像(CP1)，因此用户通过对所显示的显示图像(DP1)进行视觉辨识，能够把握存在于与车辆(9)的行进方向相反方向的物体。
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