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公开(公告)号：CN221174046U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202323080091.8
申请日：2023-11-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆尾气采集装置及燃油车，设置于车辆的尾气排放管，包括定位单元、尾气采集单元和调节单元，调节单元分别与定位单元和尾气采集单元连接，定位单元包括定位部，定位单元通过定位部与尾气排放管的管壁连接；尾气采集单元包括采集探头，采集探头用于采集尾气排放管排放的尾气；调节单元可调节采集探头与定位部之间的距离。本申请的车辆尾气采集装置通过定位单元定位于车辆的尾气排放管，并通过调节单元将尾气采集单元与定位单元连接在一起，通过调节单元来调节尾气采集单元与定位单元的距离，使得尾气采集单元可自由调节为位于最佳尾气采集位置，大大提升了尾气采集装置的适配性与通用性。
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公开(公告)号：CN218669510U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202223012200.8
申请日：2022-11-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机的领域，公开一种选择性催化还原系统及发动机系统，该选择性催化还原系统，包括：换热器，换热器具有排气进口、排气出口、换热介质进口和换热介质出口；选择性催化还原器，选择性催化还原器具有进口和出口，选择性催化还原器的进口与排气出口管道连接；加热器位于选择性催化还原器的进口与排气出口的管道之间；温度传感器，温度传感器设置在选择性催化还原器的进口的一侧；转向阀组设置在选择性催化还原器的出口处，当转向阀组处于第一状态时，选择性催化还原器的出口与外部环境连通；当转向阀组处于第二状态时，选择性催化还原器的出口与换热器的换热介质进口通过介质管路连通；制冷器的出口可选择地与介质管路连通或断开。
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公开(公告)号：CN221377318U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323080104.1
申请日：2023-11-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于测量车辆尾气中的氮氧化物的检测装置及燃油车，检测装置包括由输气管路依次连通的取样件、加压泵和测量单元和信号处理单元，其中，取样件设于车辆的尾气排放管处以能够采集尾气排放管排放的尾气；加压泵用于将取样件所采集的尾气中的氮氧化物加压至一恒定速率后传输至测量单元；测量单元用于测量氮氧化物的浓度并与信号处理单元电连接。本申请的检测装置包括由输气管路依次连通的取样件、加压泵和测量单元和信号处理单元，整体配件较少、结构简单、检测精准度高，且通过设置加压泵，使得由取样件采集的尾气中的氮氧化物能够以相同的行进速率送至测量单元，提升了测量单元测量氮氧化物浓度值的准确性。
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公开(公告)号：CN214007376U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022679741.0
申请日：2020-11-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域,公开了一种模拟高原压力发动机进排气系统,包括发动机、进气管、排气管、气液分离器、回油管、吸气管；发动机与进气管和排气管连通；气液分离器的出气口与进气管连通；回油管的一端与气液分离器的出油口连通，另一端与发动机的油底壳连通；吸气管的一端与气液分离器的进气口连通，另一端与发动机的油底壳连通。试验时，气体由进气管进入发动机，部分掺有油底壳中机油的气体经过曲轴箱流向进气管，吸气管的设置增大了油底壳流向进气管的气体流量，降低的气体流速，缩小了曲轴箱与进气管之间的压差，减少了流入进气管中的机油；而气液分离器能够令机油从回油管回流至油底壳中，进一步保证了油底壳的机油液位。
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