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公开(公告)号：CN110712526A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201910918984.4
申请日：2019-09-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60L3/00
Abstract: 本公开提供电压可信性校验方法、校验装置、控制设备及存储介质，通过实时采集所述执行器的电流值、电压开度值以及所述供电装置的供电电压测量值；根据所述电流值以及所述电压开度值，在预设的关系对照表中查询所述供电装置的理论电压，其中，所述关系对照表记录有处于正常工作状态的执行器在不同电流值以及不同电压开度值下，与供电装置所输出的理论电压之间的对照关系；根据所述供电电压测量值与所述理论电压的比较结果，判断所述供电电压测量值是否可信，实现了对采集的供电电压测量值的可信性进行判断，进而提高了根据采集的供电电压测量值调节输入到执行器的供电电压的准确性，提高了执行器的工作稳定性。
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公开(公告)号：CN110296015A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910791666.6
申请日：2019-08-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种凸轮轴故障检测方法及装置，具体为，当发动机启动时，首先控制器获取曲轴的相位和凸轮轴的相位，并在曲轴的相位和凸轮轴的相位同步时，控制喷油。如果喷油后，发动机未达到预设加速度值或者启动次数达到上限，则获取缺齿信息，该缺齿信息可以用于指示气缸压缩上止点。再根据缺齿信息确定目标气缸压缩上止点，以在目标压缩上止点进行喷油。如果发动机在预设时间内未达到预设加速度值或者启动次数达到上限，表明仍未启动成功，则确定目标气缸对应的配对气缸。在下一喷油时刻，按照执行顺序控制配对气缸的下一气缸喷油。如果发动机满足第二预设条件时，即发动机启动成功，则确定凸轮轴安装相位出现180°偏差。
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公开(公告)号：CN110187182A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910582427.X
申请日：2019-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01R27/02
Abstract: 本申请提供了一种监测方法及装置，监测方法包括：在任意一喷油持续周期内采集电源的多个电压值，获取所述电源的多个电压值中的最大值和最小值的差值，记为电压压降，其中，采集的电源电压值中的最大值与在所述喷油持续周期内的实际电源电压最大值之差在允许范围内，采集的电源电压值中的最小值与在所述喷油持续周期内的实际电源电压最小值之差在允许范围内；判断所述电压压降不小于预设值时，确定所述ECU的供电线路线阻过大。由上述内容可知，本申请提供的技术方案，通过判断所述电压压降不小于预设值时，确定所述ECU的供电线路线阻过大，从而能够根据判断结果及时做出故障报出，提醒用户进行检查，进而避免ECU工作时产生异常。
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公开(公告)号：CN119593892A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411869442.X
申请日：2024-12-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种前氧传感器老化状态诊断方法及装置，涉及车辆传感器诊断技术领域，实时采集发动机的曲轴角度、凸轮轴角度以及发动机所匹配的喷射相位，若曲轴角度、凸轮轴角度和喷射相位符合同步条件，获取喷油器执行喷射动作过程中的喷油相位和转速，以及在预设数量周期内的多个能斯特电压最大值，根据喷油相位和转速，计算预设数量的喷油动作执行所需的第一平均周期，根据在预设数量周期内的多个能斯特电压最大值，计算出第二平均周期，根据第一平均周期、第二平均周期和预设阈值，进行前氧传感器老化状态诊断。
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公开(公告)号：CN119472617A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510052781.7
申请日：2025-01-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种控制器复位检测的方法、系统、电子设备及存储介质。其中，在控制器复位检测的方法中，构建控制器的检测电路；其中，所述检测电路包括第一回路、第二回路和检测灯；当所述控制器输出非零电压时，所述第一回路导通，所述检测灯处于不亮状态；当所述控制器的输出电压为零时，所述第二回路导通，所述检测灯处于点亮状态。基于所述检测电路，对所述控制器的复位状态进行检测。由此可知，利用本申请的方法，一旦控制器的输出电压为零，检测电路中检测灯就会处于点亮状态，而控制器复位时输出电压会存在短暂时间的从正常电压拉低至0V的情况。因此，通过观测检测电路中检测灯的状态，能够实时检测控制器是否发生了复位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118294792A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410405754.9
申请日：2024-04-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本申请公开了一种继电器检测装置及方法，继电器检测装置包括控制模块和数据采集处理模块；通过控制模块控制提供给待测继电器的电压，从预设的电压下限值开始按照设定幅度增加到预设的电压上限值，其中，所述预设的电压下限值和每次对提供给待测继电器的电压进行调整后的电压均对应一个采样点；通过数据采集处理模块在每个采样点采集流经待测继电器的电流，并基于在所有采样点采集到的电流得到待测继电器的电流变化曲线；通过判断所述电流变化曲线中是否存在非平滑曲线，来确定待测继电器是否异常，检测结果具有更高的可靠性，提高了继电器排查效率。
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公开(公告)号：CN116906161A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310665223.9
申请日：2023-06-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种DPF灰分在线监测方法及系统，该DPF灰分在线监测方法包括以下步骤：利用DPF的流阻获得流阻占比系数β；设定总时间为t，采集开始时刻t1和结束时刻tn DPF出口处的排气温度T1和Tn，计算获得放热温度比值Q，其中，Q＝Tn/T1，t＝tn‑t1；获得灰分指数E，并判断灰分指数E是否大于设定值以确定DPF是否需要进行清灰处理；其中，E＝β×Q。本发明采用DPF流阻获得的流阻占比系数β以及再生过程的放热温度比值Q来表征灰分积聚量，并计算灰分指数E判定需要清灰时刻，提高灰载量表征精度，使得清灰时刻的判定更加精准。
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公开(公告)号：CN116146344A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310092895.5
申请日：2023-02-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种发动机失火的检测方法、装置、存储介质和电子设备，该方法包括：获取喷射角度范围，喷射角度范围为发动机内部的喷射装置喷射易燃物时曲轴和/或凸轮轴转动过的角度范围，获取喷射角度范围内的多个能斯特电压值，能斯特电压值与喷射角度一一对应，能斯特电压值为曲轴和/或凸轮轴在喷射角度范围内转动时，前氧传感器的能斯特电压值；根据多个能斯特电压值，确定发动机是否发生失火故障。该方法根据前氧传感器的能斯特电压值的变化规律，通过将采集到的能斯特电压值与能斯特电压值范围进行匹配，来判断是否存在失火现象，可以提高失火判断的精度，解决了现有的发动机失火检测策略误判率较高的问题。
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公开(公告)号：CN114253249A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111518885.0
申请日：2021-12-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请公开了一种电感型位置传感器模拟装置，应用于HIL测试台架，HIL测试台架与待测ECU连接，电感型位置传感器模拟装置包括模拟信号输出端、控制信号输入端和信号模拟电路，信号模拟电路包括运算放大器、第一电阻、第二电阻、电容、控制器和可调电阻器。模拟信号输出端分别用于连接待测ECU的传感器信号采集端；控制信号输入端用于接收阻值调节指令，并与控制器连接；控制器还与可调电阻器信号连接，用于基于阻值调节指令向可调电阻器输出阻值控制信号。通过对可调电阻器的调节即可实现模拟信号输出端向待测ECU输出不同电感的需求，从而能够使HIL测试台架能够对ECU的功能进行完备有效的测试。
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公开(公告)号：CN110609188A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910909391.1
申请日：2019-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明提供一种油量计量单元老化的检测方法、装置及设备，该方法通过确定油量计量单元在目标时间段中的至少两个时间段内的驱动电流变化率；该目标时间段为一个脉冲周期的导通时间段或者一个脉冲周期的关闭时间段；确定该至少两个时间段内任意两个时间段的驱动电流变化率的差值；若存在至少一个差值大于预设阈值，则确定该油量计量单元老化。该方法能够及时发现油量计量单元的老化故障，保证发动机的控制精确度和运行可靠性。
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