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公开(公告)号：CN117706426A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311514948.4
申请日：2023-11-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本公开涉及曲轴磁电传感器线束接反检测方法、装置、介质及设备，所述方法包括：获取曲轴信号；其中，所述曲轴信号为曲轴传感器采集得到的信号；判断所述曲轴信号是否处于稳定状态；若判断出所述曲轴信号处于稳定状态时，则采集曲轴信号处理后转速Gap处电平Ugap；判断电平Ugap是否存在高低反向的状态，若不存在，则曲轴磁电传感器线束未接反，返回继续采集曲轴信号处理后转速Gap处电平Ugap；若存在则故障计数器计数加一；当所述故障计数器的计数数值超过预设阈值，进行曲轴磁电传感器线束接反告警。
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公开(公告)号：CN116818127A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310761739.3
申请日：2023-06-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: G01K7/12
Abstract: 本申请提供了一种热电偶冷端温度准确性的确定方法、装置与可读存储介质，该方法：获取热电偶传感器的测量冷端温度；获取热电偶芯片的板载温度，板载温度为控制器内部安装有热电偶芯片的电控板的温度；比较测量冷端温度和板载温度的大小，并根据测量冷端温度和板载温度的大小关系，确定热电偶传感器的测量冷端温度与真实冷端温度的差值在目标范围内。由于板载温度采集的信号与内部空气的温度值基本相同，所以当热电偶芯片因大功率电路热辐射而造成偏差时，能够及时检测出，通过冷端温度和板载温度进行比较，解决了现有技术中控制器内部安装有热电偶芯片的电控板上的大功率电路放热导致控制器的外部热电偶传感器的冷端温度不准确的问题。
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公开(公告)号：CN116335798A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310198041.5
申请日：2023-02-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种三元催化器老化状态的诊断方法，包括对于第一时刻t0，从第一时刻t0开始获取前氧传感器的能斯特电压值序列；对于第一时刻t0之后的第二时刻t1，从第二时刻t1开始获取后氧传感器的能斯特电压值序列；后氧传感器的能斯特电压值序列与前氧传感器的能斯特电压值序列一一对应；根据前氧传感器的能斯特电压值序列和后氧传感器的能斯特电压值序列获取前、后氧传感器的能斯特电压值的差值序列；计算前、后氧传感器的能斯特电压值的差值序列的方差；根据前、后氧传感器的能斯特电压值的差值序列的方差判断三元催化器的老化状态。本申请可更加准确的描述三元催化器的工作状态，减少误报问题的产生，使其老化状态诊断结果更为精确。
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公开(公告)号：CN110609188B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN201910909391.1
申请日：2019-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明提供一种油量计量单元老化的检测方法、装置及设备，该方法通过确定油量计量单元在目标时间段中的至少两个时间段内的驱动电流变化率；该目标时间段为一个脉冲周期的导通时间段或者一个脉冲周期的关闭时间段；确定该至少两个时间段内任意两个时间段的驱动电流变化率的差值；若存在至少一个差值大于预设阈值，则确定该油量计量单元老化。该方法能够及时发现油量计量单元的老化故障，保证发动机的控制精确度和运行可靠性。
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公开(公告)号：CN111016660B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201911345788.9
申请日：2019-12-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60L3/00
Abstract: 本发明提供的蓄电池亏电判定方法及装置，应用于汽车技术领域，该方法在获取蓄电池基准电压后，在预设时段内，重复的获取蓄电池的输出参量，并依据基准电压，分别计算每一输出参量对应的蓄电池的内阻值，由于蓄电池电量越低，蓄电池内阻值越大，因此，如果各内阻值中存在至少一个大于预设阈值的内阻值，则可以判定蓄电池亏电，与现有技术中以采集电压为依据进行亏电判定的方法相比，本方法基于能够直接反应蓄电池自身电量的内阻值进行判断，且判定过程不受发电机输出电压的影响，判断结果更加准确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110568264A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910907075.0
申请日：2019-09-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种线束检测装置及方法，该线束检测装置包括：供电模块、控制芯片、显示装置、控制面板、电压采集模块、第一检测模块和第二检测模块。在进行线束检测时，控制面板获取用户的输入信号，并将输入信号发送给控制芯片，控制芯片根据输入信号，控制第一检测模块和/或第二检测模块工作，并控制电压采集模块采集电压信号，控制芯片根据电压采集模块采集的电压信号进行逻辑运算，得到检测结果，控制芯片控制显示装置显示检测结果，从而实现对待检测线束的检测，本申请提供的线束检测装置操作简单且检测精度高，便于对出厂后车辆的线束进行检测，有利于提高发动机电控系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN117169707A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311184613.0
申请日：2023-09-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本申请实施例提供一种继电器故障检测电路及方法，控制器可以向选通单元发送两个电平信号，在发送第一电平信号后，控制选通单元的第一支路导通，此时继电器在正常情况下应该处于释放状态，基于第一测试信号和第一电流信号确定继电器的线圈的第一电感值，然后在发送第二电平信号后，控制选通单元的第二支路导通，此时继电器在正常情况下应该处于吸合状态，基于第二测试信号和第二电流信号确定继电器的线圈的第二电感值，然后基于预设电感值和两个电感值的差值就可以确定出继电器是否故障，该方法通用性更强，更加可靠。
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公开(公告)号：CN112147442B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202011019030.9
申请日：2020-09-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明实施例公开了一种电磁阀故障检测方法、装置、车辆及存储介质。其中电磁阀故障检测方法包括获取电磁阀工作时至少一个驱动周期内的时间—电流曲线；根据所述时间—电流曲线，计算驱动电流上升时的第一电感值和驱动电流下降时的第二电感值；获取所述第一电感值和所述第二电感值的比值，当所述比值小于或等于第一阈值时，判定所述电磁阀的活塞发生卡滞故障。本发明实施例的技术方案，可以实现电磁阀的活塞卡滞故障检测，提高机械系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN116201650A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310119474.7
申请日：2023-02-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: F02D41/30
Abstract: 本申请提供了一种喷油器的保护方法和保护装置，该方法包括：获取目标喷油器在当前时刻执行的当前喷油角度；将当前喷油角度转化成当前时刻喷射执行占比；在当前时刻喷射执行占比小于预设喷射占比的情况下，控制目标喷油器进行喷射；在当前时刻喷射执行占比大于或等于预设喷射占比的情况下，生成并发送第二控制信号至目标喷油器，第二控制信号用于控制目标喷油器暂停喷射。本申请通过将喷油器的喷油角度转化为喷射执行占比，根据喷射执行占比与预设执行占比的大小关系选择不同的执行策略，适用于所有正常工况或者异常工况下所可能出现的单一喷油器长时间驱动的问题，对于喷油器冷却时间的保证性更高。
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公开(公告)号：CN112147442A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011019030.9
申请日：2020-09-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明实施例公开了一种电磁阀故障检测方法、装置、车辆及存储介质。其中电磁阀故障检测方法包括获取电磁阀工作时至少一个驱动周期内的时间—电流曲线；根据所述时间—电流曲线，计算驱动电流上升时的第一电感值和驱动电流下降时的第二电感值；获取所述第一电感值和所述第二电感值的比值，当所述比值小于或等于第一阈值时，判定所述电磁阀的活塞发生卡滞故障。本发明实施例的技术方案，可以实现电磁阀的活塞卡滞故障检测，提高机械系统的可靠性。
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