-
公开(公告)号：CN113422087B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202110495466.3
申请日：2021-05-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04955
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种车载低温液氢燃料电池系统及燃料电池换热方法，该车载低温液氢燃料电池系统，包括：燃料电池，车载储氢系统，余热利用系统和控制器；车载储氢系统包括液氢储罐和液氢汽化单元，液氢汽化单元包括液氢汽化器，液氢储罐通过液氢汽化器与燃料电池连接；余热利用系统包括换热管道，换热管道用于液氢汽化器与燃料电池和/或发热单元换热，换热管道上设置有控制阀；控制器根据燃料电池的响应功率控制控制阀开启或关闭。本发明的车载低温液氢燃料电池系统中，液氢汽化器与换热管道进行换热，控制器能够控制换热量，增加了燃料电池入口氢气的温度，提高了燃料电池的输出功率和寿命。
-
公开(公告)号：CN111426457B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202010216306.6
申请日：2020-03-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M13/003
Abstract: 本发明提供一种瓶口阀故障诊断方法、设备、车辆及存储介质，该方法包括：获取加氢型车辆的相邻两个百公里氢耗，加氢型车辆包括储氢系统，所述储氢系统包括多个储氢瓶，每个储氢瓶包括有一个瓶口阀；然后根据所述相邻两个百公里氢耗，确定储氢瓶中出故障的瓶口阀数量。因此，上述方法既可以判断储氢系统中是否有瓶口阀出现故障，而且可以确定储氢系统中出现故障的瓶口阀的数量信息。
-
公开(公告)号：CN111169288B
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN201911410762.8
申请日：2019-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种检测车载供氢系统氢气泄露的方法、装置及燃料电池汽车，所述方法包括：确定所述燃料电池汽车的当前工况；根据所述当前工况确定检测时间段；获取所述检测时间段内所述车载供氢系统的氢气泄露质量；根据所述氢气泄露质量和所述检测时间段计算氢气泄露率；判断所述氢气泄露率大于预设值时，确定所述车载供氢系统存在氢气泄露情况。由上述内容可知，本发明提供的技术方案，通过计算氢气泄露率能够实现燃料电池汽车车载供氢系统氢气泄露的定量检测，提高氢气泄漏检测的准确性和及时性，解决氢气泄漏造成的安全隐患和浪费问题。
-
公开(公告)号：CN113422087A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110495466.3
申请日：2021-05-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04955
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种车载低温液氢燃料电池系统及燃料电池换热方法，该车载低温液氢燃料电池系统，包括：燃料电池，车载储氢系统，余热利用系统和控制器；车载储氢系统包括液氢储罐和液氢汽化单元，液氢汽化单元包括液氢汽化器，液氢储罐通过液氢汽化器与燃料电池连接；余热利用系统包括换热管道，换热管道用于液氢汽化器与燃料电池和/或发热单元换热，换热管道上设置有控制阀；控制器根据燃料电池的响应功率控制控制阀开启或关闭。本发明的车载低温液氢燃料电池系统中，液氢汽化器与换热管道进行换热，控制器能够控制换热量，增加了燃料电池入口氢气的温度，提高了燃料电池的输出功率和寿命。
-
公开(公告)号：CN211592266U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922489656.5
申请日：2019-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60L50/72 , B60L58/30 , B60K15/077
Abstract: 本实用新型公开了一种车载储氢系统温控氢气泄放装置，包括氢瓶，所述氢瓶的两端的瓶阀处设置有TPRD，所述氢瓶的外表面远离所述瓶阀的位置或整车关键位置设置有温度传感器，所述温度传感器与控制单元的输入端通信连接，所述控制单元用于控制电磁阀的开闭，所述电磁阀设置在与所述氢瓶连通的泄放管路上。本实用新型的车载储氢系统温控氢气泄放装置，在氢瓶远离TPRD的局部起火受热时，氢瓶内的气体能够快速放空，避免了氢瓶因压力过高产生爆炸。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211592252U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922431169.3
申请日：2019-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种氢燃料汽车的氢系统和氢燃料汽车。该氢燃料汽车的氢系统包括：加氢口面板、加氢口、电磁铁、L型挡板、弹簧和转动部件。弹簧的第一端、L型挡板的第一端、电磁铁以及加氢口依次从上到下固定在加氢口面板上；弹簧的第一端、L型挡板的第一端、电磁铁以及加氢口依次从上到下固定在加氢口面板上；L型挡板的第一端通过转动部件固定在加氢口面板上，弹簧的第二端固定在L型挡板的第一端的上表面；电磁铁通电时，电磁铁吸附L型挡板的第一端，使得L型挡板的第一端的下表面与电磁铁接触，L型挡板的第二端将加氢口遮挡；电磁铁断电时，弹簧将L型挡板向上拉动，使得加氢口打开。提高了车辆加氢过程中的安全性。
-
公开(公告)号：CN216158836U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202121446151.1
申请日：2021-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种储氢系统及燃料电池车辆，涉及燃料电池车辆技术领域。该储氢系统包括泄放管路和多个储氢瓶，储氢瓶包括瓶口组合阀，多个瓶口组合阀均与泄放管路连接，储氢瓶内的氢气能经瓶口组合阀进入泄放管路，泄放管路的一端通过电磁阀与空气压缩机连接，另一端与大气连通；电磁阀用于控制空气压缩机对泄放管路进行清扫。应用该储氢系统的燃料电池车辆通过电磁阀控制空气压缩机采用脉冲式吹扫方式对泄放管路进行清扫，不但可以减少维保工时，减少人工费用；还可以避免对泄放管路和其他零部件的磨损，降低成本；同时无需高空作业排水，安全性高。
-
公开(公告)号：CN214775479U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202022715949.3
申请日：2020-11-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请技术方案公开了一种燃料电池车、加氢站及置换系统，在燃料电池车的一端设置有用于检测与加氢站连接状态的第一连接状态检测器和第二连接状态检测器，能够对整车与加氢站之间接口状态进行实时检测，保证接口连接的安全，避免了接口安全隐患；在加氢站设置有专门的氢气监测与排放系统，车辆无需多次出站放气以及多次接口连接操作，保证了车辆氢气转换过程中多次气体转换时气体排放的安全。
-
公开(公告)号：CN214542302U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120212366.0
申请日：2021-01-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01M8/04664 , H01M8/04089 , G01M3/24
Abstract: 本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体公开了一种车载储氢系统及车辆，该车载储氢系统包括储氢组件、燃料电池、减压阀和多个第一拾音器。其中，储氢组件包括储氢瓶，以及设置于储氢瓶的瓶口处的组合阀；组合阀的出口通过输氢管路连接燃料电池以给燃料电池供给氢气；减压阀设置于输氢管路；多个第一拾音器分布于储氢组件和减压阀之间，且用于采集声波信号。多个第一拾音器均可自动捕捉声波信号并发送给后台设备，后台设备通过内置的程序来判断车载储氢系统有无氢气泄漏。并且，通过检测有泄漏发生的第一拾音器的位置可快速定位泄漏区域。
-
公开(公告)号：CN213513171U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202021966833.0
申请日：2020-09-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及氢气储运技术领域，公开一种加氢机及加氢系统，加氢机包括：加氢管，加氢管的进气端用于连通加氢机的氢气储罐，加氢管上依次安装有进气控制阀、出口转换阀和加氢枪头，加氢枪头用于连通车载储氢瓶；第一放散管，其一端连通于出口转换阀，另一端连通于外界空气或者氢气回收装置；出口转换阀为三通阀，其具有第一导通状态和第二导通状态，在第一导通状态时，加氢管与车载储氢瓶连通，在第二导通状态时，加氢管与第一放散管连通。本实用新型公开的加氢机及加氢系统通过设置与加氢管并联的第一放散管，能够在加氢管内压力过高或车载储氢瓶内压力过低时及时将氢气放散，有效避免氢气的泄漏和加氢管的爆裂，避免产生安全问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.022 seconds)
