一种电磁风扇离合器
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204900599U

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201520451287.X

    申请日:2015-06-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种电磁风扇离合器,其包括离合器本体和设置在离合器本体内的电磁线圈,电磁线圈的两端分别连接有正供电线路和负供电线路,正供电线路和负供电线路的端部连接至一可与蓄电池正负极连接的电源插接头上,其结构特点是所述正供电线路上引出有可与蓄电池正极连接的诊断线路,诊断线路上连接有故障指示灯。本实用新型电路结构简单,实现方便,能够直观反映离合器线圈是否损坏,有效避免了误判,方便了检修作业。

    一种电磁离合器线束检测装置

    公开(公告)号:CN204789794U

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201520423251.0

    申请日:2015-06-18

    Abstract: 本实用新型涉及发动机故障检测设备技术领域,提供一种电磁离合器线束检测装置,包括控制盒、电源线和线束连接线,控制盒内的电路板、线束连接线、电源线以及设置在控制面板上的电源开关、二速按钮、三速按钮、空调按钮、空调二速指示灯以及空调三速指示灯形成检测电路,对电磁离合器的线束故障进行诊断,采用按下相应的二速按钮、三速按钮或空调按钮,通过查看空调二速指示灯以及空调三速指示灯的状态来判定线束的通断故障,操作简便,判断指示明显,对操作人员操作要求较低,同时,电源线从整车蓄电池电源取电,提高整个检测装置的实用性。

    柴油机前端轮系
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204458027U

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201420829725.7

    申请日:2014-12-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机前端轮系,包括曲轴皮带轮、空调压缩机、发电机和水泵,所述发电机有两个位于所述曲轴皮带轮的左侧,两个发电机上下布置,且均安装于各自的发电机支架上,所述曲轴皮带轮有两层,曲轴皮带轮的外层轮通过第一多楔带连接两个所述发电机,上方的发电机与曲轴皮带轮之间设有惰轮,下方的发电机与曲轴皮带轮之间设有第一自动张紧轮,惰轮和第一自动张紧轮均安装于所述发电机支架上;水泵和空调压缩机位于曲轴皮带轮的右侧,水泵位于所述空调压缩机上方,曲轴皮带轮的内层轮通过第二多楔带连接所述水泵和空调压缩机,所述水泵和空调压缩机之间设有第二自动张紧轮,通过上述结构可是前端轮系布置紧凑合理。

    船用发动机前端轮系
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203476502U

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201320553181.1

    申请日:2013-09-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种船用发动机前端轮系,包括曲轴皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮和皮带,其特征是还包括自动涨紧轮,所述皮带为多楔带,皮带依次绕过曲轴皮带轮、水泵皮带轮、自动涨紧轮和发电机皮带轮。本前端轮系的结构紧凑,轮系传动简单,可靠性高,采用多楔带传动,避免了V型皮带传动造成的皮带翻滚、跳槽现象。采用自动涨紧轮对轮系皮带进行自动张紧,降低了轮系的维护费用,自动涨紧轮采用同向涨紧轮,而且通过合理的位置布置,使涨紧轮受力较小,延长了轮系的使用寿命。

    用于柴油机的起动机
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209179926U

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201821566737.X

    申请日:2018-09-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于柴油机的起动机,包括起动机本体,所述起动机本体为全密封结构,所述起动机本体的后端盖上开设有排气孔,所述排气孔远离车辆的行驶面设置,所述排气孔与所述起动机本体的内部贯通,所述排气孔上以可拆卸的方式设置有管接头,所述管接头的排气端口向远离所述行驶面的方向设置。当车辆处于涉水工况时,上述结构中避免水进入起动机的内部,保证起动机正常有序的工作,并且能够保证起动机的使用寿命;同时,由于排气孔能够将起动机的内部与外界大气贯通,当起动机处于长时间起动或是多次连续起动的应用工况时,能够有效平衡起动机的内外压力,消除将驱动齿轮推出或阻滞驱动齿轮回退的风险,保证起动机运行的可靠性。

    双发电机前端轮系传动系统

    公开(公告)号:CN204691901U

    公开(公告)日:2015-10-07

    申请号:CN201520294500.0

    申请日:2015-05-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种双发电机前端轮系传动系统,包括曲轴皮带轮、空调压缩机皮带轮、风扇皮带轮、水泵皮带轮、发电机皮带轮、惰轮、自动张紧轮和皮带,皮带包括第一皮带、第二皮带和第三皮带,发电机皮带轮包括第一发电机皮带轮和第二发电机皮带轮,自动张紧轮包括第一自动张紧轮、第二自动张紧轮和第三自动张紧轮,第一皮带依次绕过曲轴皮带轮、第三自动张紧轮、水泵皮带轮、空调压缩机皮带轮,第二皮带依次绕过曲轴皮带轮、第一自动张紧轮、第一发电机皮带轮,第三皮带依次绕过曲轴皮带轮、第二自动张紧轮、第二发电机皮带轮、惰轮、风扇皮带轮。本实用新型轮系结构紧凑,轮系传动简单,可靠性高。

    柴油机油气分离器
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204060858U

    公开(公告)日:2014-12-31

    申请号:CN201420438943.8

    申请日:2014-08-06

    Abstract: 本实用新型涉及油气分离器技术领域,尤其涉及一种柴油机油气分离器,包括油气分离器本体,所述油气分离器本体上分别设有出气口和进气口,所述出气口位于所述进气口的上方,所述油气分离器本体的底部设有通过回油管与所述柴油机的曲轴箱连通的回油口,所述油气分离器本体内设有若干层过滤网,每层所述过滤网均为上下两端均敞口的筒状,且所有所述的过滤网从外至内依次套设在一起,所述进气口朝向最外层所述过滤网的外表面。本实用新型的有益效果:有效提高油气分离效率,不易被堵塞,使用可靠性高,设计合理。

    风扇托架总成
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203335213U

    公开(公告)日:2013-12-11

    申请号:CN201320314105.5

    申请日:2013-06-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种风扇托架总成,包括风扇托架本体,所述风扇托架本体内腔后部安装有轴连轴承,所述轴连轴承的后端部安装有皮带轮,所述风扇托架本体的另一端部通过堵盖密封,风扇托架本体内腔中安装有轴连轴承,轴连轴承集成三列轴承,两端的圆柱滚子轴承承担了风扇托架的径向受力,中间的四点角接触球轴承承担轴向受力,因此使本实用新型具有较高的承载性,本实用新型还减少了安装工序,降低了劳动强度,提高了轴承质量,延长了风扇托架的使用寿命。

    柴油机高压油泵连接结构
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2839597Y

    公开(公告)日:2006-11-22

    申请号:CN200520124424.5

    申请日:2005-11-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机高压油泵连接结构,包括安装在柴油机机体上的角架,支撑在角架上的托架,高压油泵及正时齿轮室,正时齿轮室内设有齿轮,所述的高压油泵的一端通过喷油泵法兰联结到正时齿轮室上,由齿轮直接驱动高压油泵,高压油泵的另一端支撑在托架上。本实用新型在保持原来正时齿轮传动系统不变的前提下,去掉弹性连结器和传动轴,采用法兰将高压油泵安装到正时齿轮室上,由正时齿轮室内的齿轮直接驱动高压油泵,消除传动轴油封漏油和高压油泵及高压油管震动的缺陷,降低了燃油系统故障率,提高了整车可靠性。

    带保护装置的起动机
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204458171U

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201420829750.5

    申请日:2014-12-25

    Abstract: 本实用新型涉及一种带保护装置的起动机,其包括起动机本体和扣装在起动机本体后端的罩盖,罩盖的罩沿上开设有一豁口,豁口内嵌装有一橡胶块,橡胶块的内侧壁开设有凹槽,凹槽内安装温控开关,温控开关的两个接线端子位于凹槽内,温控开关的感应端探出凹槽,凹槽的底壁上开设有可通出橡胶块外侧壁的导线穿装孔,温控开关的两个接线端子通过导线串接在起动机的电源回路中。本实用新型具有过热保护功能且整体结构简单、拆装方便。

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