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公开(公告)号：CN221364650U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323371920.8
申请日：2023-12-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型提供了一种装配工具，装配工具包括装配件，装配件具有为平面的第一配合面，第一配合面上凸设有两个凸出部，两个凸出部的凸出端面与第一配合面之间的最大垂直间距相等；装配件用于放置在轴承座上，以使两个凸出部分别与第一轴瓦的两端抵接，并使第一配合面和第二配合面平行并贴合，以使第一轴瓦的两端与安装槽的槽口之间的最小垂直间距相等，从而实现将第一轴瓦的两端压平，解决了现有技术中当主轴承座的下轴瓦槽和主轴承盖的上轴瓦槽为非对称时，在上、下轴瓦的安装过程中，存在难以使得主轴承座的下轴瓦槽内的下轴瓦的两端高度齐平的问题。
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公开(公告)号：CN214789441U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120546393.1
申请日：2021-03-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种插接式管夹，包括：固定夹片、活动夹片和弹性体，所述活动夹片转动设置在所述固定夹片的一端，且所述活动夹片和所述固定夹片之间具有活动腔，所述弹性体设置在所述活动腔的内壁上，所述弹性体包括第一弹性体和与所述第一弹性体连接的第二弹性体，所述第一弹性体和所述第二弹性体之间具有可开合的若干个夹持腔，所述弹性体上开设有第一开口，所述第一开口位于所述第一弹性体和所述第二弹性体的连接位置，且所述第一开口与所述夹持腔相贯通。本实用新型提供的一种插接式管夹，用以至少解决传统插接式管夹包装复杂、运输途中易松散的技术问题。
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公开(公告)号：CN213736601U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202021911380.1
申请日：2020-09-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B65D63/16
Abstract: 本实用新型属于扎带技术领域，具体涉及一种扎带。本实用新型中的扎带包括扎带本体和锁扣，扎带本体和锁扣相配合，所扎带本体包括固定部、锁紧部和限位部，锁紧部的一侧与固定部相连接，限位部与锁紧部的另一侧相连接，固定部与限位部对应设置。通过使用本技术方案中的扎带，限位部可以对锁紧部内的待锁紧部件进行限位，使得待锁紧部件的位置符合预期的要求，同时将限位部和固定部进行对应设置，可以使得位于锁紧部内的待锁紧部件的中心位于固定部的轴线的延长线上，保证了线束走向的正确性，还避免了与周围零部件的干涉。
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公开(公告)号：CN222513525U
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202420658021.1
申请日：2024-03-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种回油管组件、增压器及发动机，本方案包括法兰和回油管：法兰包括法兰体、安装孔和密封孔，法兰在轴向贯穿法兰体，密封孔位于安装孔的一端，且密封孔与安装孔衔接的部位形成第一密封面；回油管包括回油管体和头端，回油管体可旋转的设置在安装孔内，头端位于密封孔内并高出密封孔，头端与第一密封面相对的部位设置有与第一密封面相配合的第二密封面。本实用新型实施例的回油管组件，回油管体相对于法兰可旋转，且二者之间的密封性通过第一密封面和第二密封面之间的挤压实现。回油管组件装配过程中，可有效消除装配应力，从而降低了装配难度。
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公开(公告)号：CN213512491U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022129374.7
申请日：2020-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16L19/03
Abstract: 本实用新型提供了一种卡套接头装置，涉及机械接头技术领域，以解决现有的卡套式接头和铰接式接头在使用时，存在管路定向不精确的技术问题。该卡套接头装置用于连接第一待连接件和第二待连接件，卡套接头装置包括接头本体、配合接头和卡套连接件，卡套连接件具有第一安装腔，配合接头和至少部分接头本体均位于第一安装腔中，第一待连接件伸入第一安装腔中并与配合接头的第一端连接；接头本体的第一端抵接配合接头的第二端，且与卡套连接件连接，接头本体的第二端与第二待连接件连接。本实用新型能够在卡套接头装置的使用时，使管路定向更精确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213510992U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202021911436.3
申请日：2020-09-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M55/02
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种共轨管保护罩及发动机。本实用新型中的共轨管保护罩包括壳体，所述壳体的一侧设有若干观察口，所述壳体用于设置在共轨管的外侧，所述共轨管和高压油管的连接处与所述观察口对应设置。通过使用本技术方案中的共轨管保护罩，在壳体的一侧设置若干观察口，可以在有少量燃油渗油液位传感器无法检测的情况下，提前发现燃油泄漏，并确定具体缸位，避免了漏油导致的整机故障，提升了可靠性。
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公开(公告)号：CN211599473U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922445418.4
申请日：2019-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及皮带轮技术领域，公开了一种带轮及发动机。所述带轮包括带轮主体，所述带轮主体包括圆环形的轮缘；散热片，所述散热片贴设于所述轮缘的内侧，所述散热片上设置有叶片，所述叶片倾斜设置于所述散热片的内侧，并向所述轮缘的中心延伸；所述叶片与所述轮缘的中心轴线之间成预设角度A，且与所述散热片所在处的沿所述轮缘的旋转方向的切线成预设角度B；所述预设角度A的范围为30°-60°，所述预设角度B的范围为60°-120°。本实用新型中的带轮，其上的散热片能够增加皮带轮的散热面积，并加快空气流动，提高散热效率，进而提高轮系可靠性。所述发动机包括所述带轮。
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公开(公告)号：CN210660260U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921649076.1
申请日：2019-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/025
Abstract: 本实用新型公开了一种防漏油保护装置和一种汽车，该防漏油保护装置包括上盖、下盖和卸油管。其中：下盖固定安装在燃油喷射单元上；上盖与下盖扣合固连形成防护罩，DPM系统中的进油管与燃油喷射单元连接处的管接头位于防护罩的封闭腔体内，进油管伸出上盖外；卸油管的进油端与下盖的底端连通，出油端远离进油管。本实用新型提供的防漏油保护装置能够防止DPM系统中的进油管与燃油喷射单元连接处的管接头漏油和油管渗油导致油滴滴落在高温区引发失火，保证行车安全。
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公开(公告)号：CN208904088U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821595111.1
申请日：2018-09-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6552
Abstract: 本实用新型公开了一种电池模组及其承载壳体，该电池模组承载壳体包括设置于电池模组承载壳体内的热管结构，热管结构包括设置于电池模组承载壳体内的中空内腔、吸液芯以及导热层，其中，中空内腔需要具有一定的真空度，吸液芯由毛细多孔材料构成，且设置于中空内腔的壁面上，导热层由相变材料制成且填充于中空内腔中；通过在电池模组承载壳体内设置热管结构，可以有效的提高承载壳体的均温性能，同时能够加快电池组与承载壳体间的热量传递，进而达到改善电池模组散热能力，提高电池模组工作过程中的稳定性和安全性，延长电池模组寿命的目的。
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公开(公告)号：CN218376694U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222829890.X
申请日：2022-10-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/024 , F02M35/10
Abstract: 本实用新型提供了一种空气滤清器及具有其的发动机，空气滤清器包括：进气组件，进气组件具有进气腔体；旋流管组件，旋流管组件的至少部分设置在进气腔体内，旋流管组件包括旋流内管和旋流外管，旋流内管和旋流外管之间间隔设置以形成旋流进口，旋流管组件包括设置在旋流进口内的旋流叶片；旋流内管具有插入旋流外管内的进气管段和位于旋流外管外侧的出气管段；其中，沿进气组件的进气方向，出气管段的气流流通截面的最大长度为第一长度；在出气管段的气流流通截面上，沿垂直于第一长度的方向，出气管段的气流流通截面的最大长度为第二长度，第一长度大于第二长度。本实用新型解决了现有技术中的空气滤清器的旋流管的进气阻力较高的问题。
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