一种确定冲压形成汽车覆盖件的零件的材料利用率的方法

    公开(公告)号:CN102722619A

    公开(公告)日:2012-10-10

    申请号:CN201210183234.5

    申请日:2012-06-05

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明公开了一种确定冲压形成汽车覆盖件的零件的材料利用率的方法,该方法通过有限元仿真模拟板料冲压成形过程,获得各个单元节点的厚度分布,根据各个单元的厚度与面积计算出各个单元的重量,求和并将该数值修正后与原始坯料重量进行比较,最后获得材料利用率。本方法充分考虑了大型薄板拉延件在塑性变形的作用下型面上出现的厚度变化,在计算材料利用率时考虑了冲压件上各个部分厚度不均的情况,提高了计算的准确度。

    一种确定拉伸件的修边冲剪模压力中心的方法

    公开(公告)号:CN102688929A

    公开(公告)日:2012-09-26

    申请号:CN201210183366.8

    申请日:2012-06-05

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明公开了一种确定拉伸件的修边冲剪模压力中心的方法,该方法首先应用成形仿真技术获取拉伸件型面厚度分布,然后将成形仿真分析获得的修边冲剪模的外围点投影于平面直角坐标系中,通过曲线拟合将这些点拟合为一条封闭曲线,并将整个封闭曲线划分为一组基本的曲线段,用公式求解得到每段曲线段的压力中心点,再用公式求解得到修边冲剪模的压力中心坐标点。采用该发明获取的修边冲剪模的压力中心精度更高。

    一种基于有限元方法的确定薄板冲压件测量点云在回弹前位置的方法

    公开(公告)号:CN101482403B

    公开(公告)日:2011-06-29

    申请号:CN200910042686.X

    申请日:2009-02-19

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明为一种基于有限元方法的确定薄板冲压件测量点云在回弹前位置的方法。该方法首先把点云数据转移到几何模型对应位置。其次,把点云数据转化为三角形或四边形网格,并输出为有限元输入格式文件,得到板料的网格;并按实际模具型面建立仿真模型,得到模具型面网格。然后,根据模具和板料网格,建立仿真模型,把回弹后的网格反向压回到回弹前的位置。最后,把有限元中的节点输出,就可得到回弹前这些测量点云的位置。采用该发明可快速准确的确定回弹补偿型面,或确定回弹后零件上的修边线。

    基于响应函数的空间映射的冲压成形优化方法

    公开(公告)号:CN101908090A

    公开(公告)日:2010-12-08

    申请号:CN201010255593.8

    申请日:2010-08-18

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 一种基于响应函数的空间映射的冲压成形优化方法,其步骤为:(1)建立待优化成形系统的精细和粗糙有限元模型;(2)初步建立精细和粗糙有限元模型之间的初始空间映射关系Pr;(3)在精细有限元模型的响应空间中随机确定初始解,通过空间映射Pr确定粗糙有限元模型中对应的响应;(4)进入迭代步骤:当基于粗糙有限元模型的近似模型满足精度要求时,通过所述反求得到粗糙有限元模型的最优解(5)将粗糙有限元模型的最优解作为精细有限元模型的初始解,即得到相应yf;(6)当满足收敛条件时,迭代结束,得到优化结果并采用精细有限元模型对该计算结果进行验证。本发明具有原理简单、能够保证求解精度、大规模提高近似模型优化算法效率等优点。

    一种基于有限元方法的确定薄板冲压件测量点云在回弹前位置的方法

    公开(公告)号:CN101482403A

    公开(公告)日:2009-07-15

    申请号:CN200910042686.X

    申请日:2009-02-19

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明为一种基于有限元方法的确定薄板冲压件测量点云在回弹前位置的方法。该方法首先把点云数据转移到几何模型对应位置。其次,把点云数据转化为三角形或四边形网格,并输出为有限元输入格式文件,得到板料的网格;并按实际模具型面建立仿真模型,得到模具型面网格。然后,根据模具和板料网格,建立仿真模型,把回弹后的网格反向压回到回弹前的位置。最后,把有限元中的节点输出,就可得到回弹前这些测量点云的位置。采用该发明可快速准确的确定回弹补偿型面,或确定回弹后零件上的修边线。

    一种C型金属封严环的旋压成形方法及旋压装置

    公开(公告)号:CN116460196A

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202310288328.7

    申请日:2023-03-23

    Applicant: 湖南大学

    Inventor: 龚志辉 李伟平

    Abstract: 本申请提供了一种C型金属封严环的旋压成形方法及旋压装置,属于薄壁金属环制造技术领域,该旋压成形方法包括如下步骤:准备环形坯料以及旋压装置;利用旋压装置将环形坯料的一端加工成第一半边;利用旋压装置将环形坯料的另一端加工成第二半边。该旋压装置包括用于旋压第一半边的第一旋压机构以及用于旋压第二半边的第二旋压机构。本申请提供的C型金属封严环的旋压成形方法及旋压装置,旋压装置的结构简单、稳定,旋压成形方法也简单便捷;使得工作人员能够利用本申请提供的C型金属封严环的旋压成形方法及旋压装置来简单、高效地生产优质的C型金属封严环。

    一种W型金属封严环的旋压成形方法与旋压装置

    公开(公告)号:CN112845783A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202110004999.7

    申请日:2021-01-04

    Applicant: 湖南大学

    Inventor: 龚志辉 李伟平

    Abstract: 本发明公开了一种W型金属封严环的旋压成形方法,包括如下步骤:S100.根据W型金属封严环的轴向截面,计算出W型金属封严环的环形胚料高度,制备具有所述高度的环形胚料;S200.沿步骤S1中所制备的环形胚料的径向中心旋压加工出环状的腰部沟槽部,所述腰部沟槽部朝向环状胚料轴心所在的方向凹陷;S300.对环形胚料中位于腰部沟槽部两侧的部分进行旋压加工,形成W型金属封严环。本发明可得到平整、完整、旋压均匀的W型金属封严环;本发明在环形坯料的腰部沟槽部中塞入支撑环,来增加第二模芯边缘的强度,有效解决了环形胚料难定位的技术问题。

    一种汽车覆盖件模具研配型面的球形铣刀刀轨的生成方法

    公开(公告)号:CN110385601A

    公开(公告)日:2019-10-29

    申请号:CN201910618319.3

    申请日:2019-07-10

    Applicant: 湖南大学

    Inventor: 龚志辉

    Abstract: 本发明公开了一种汽车覆盖件模具研配型面的球形铣刀刀轨的生成方法。该方法先在设计模型上生成数控加工刀轨,并通过刀轨文件获取刀具中心点及刀触点的坐标。然后通过冲压仿真计算获得成形后零件的厚度分布和各节点的厚度值,计算出刀具中心点与刀触点的连线与成形后零件网格模型的交点,再根据交点所在单元的各节点坐标和厚度值插值计算出交点的厚度,移动刀具中心点和刀触点形成新的数控加工刀轨。本方法可以有效地提高了模具型面的研合率,提高模具制造效率,降低模具制造成本。

    一种利用回弹补偿的冲压件回弹控制方法

    公开(公告)号:CN106096139B

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201610414180.7

    申请日:2016-06-12

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明公开了一种利用回弹补偿的冲压件回弹控制方法。本方法先运用节点反向映射的回弹补偿办法补偿零件网格,然后通过控制工艺补充网格节点将工艺补充网格拼接到零件网格,最后利用模具型面与成形坯料之间的对应关系,在拼接了工艺补充部分的补偿零件网格上生成新的模具网格。本发明通过调整模具网格的节点补偿模具网格,不改变模具网格的网格拓扑结构,从而保证了回弹迭代补偿计算中模具网格的精度,提高了迭代计算精度。除此之外,相对于通过手工建立补偿模具的工艺补充型面,本发明通过偏移工艺补充网格实现补偿模具的工艺补充网格的构建,提高了迭代效率。

    一种不等厚拼焊板焊缝线优化方法

    公开(公告)号:CN106096125B

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201610402251.1

    申请日:2016-06-08

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明公开了一种可适用于基于网格映射和遗传算法对汽车拼焊板覆盖件板料焊缝线进行合理布置的工艺优化方法。该方法包括如下步骤,步骤一:建立仿真模型;步骤二:网格映射反求设计焊缝线在板料上初始极限位置;步骤三:确定设计方法获得样本数据点:步骤四:构造复合条件的响应面模型:步骤五:求解优化近似模型:步骤六:根据优化模型最优解组合进行仿真分析检验结果。同现有单纯依靠调整工艺参数控制焊缝线位置偏差及凭借人为经验设计板料焊缝线的生产方式相比,通过建立仿真模型、借助网格映射、结合实验对板料焊缝线形状位置进行工艺优化的方法,能提高拼焊板焊缝线冲压成形后的位置精度,改善成形性能。

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