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公开(公告)号：CN106096125B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201610402251.1
申请日：2016-06-08
Applicant: 湖南大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种可适用于基于网格映射和遗传算法对汽车拼焊板覆盖件板料焊缝线进行合理布置的工艺优化方法。该方法包括如下步骤，步骤一：建立仿真模型；步骤二：网格映射反求设计焊缝线在板料上初始极限位置；步骤三：确定设计方法获得样本数据点：步骤四：构造复合条件的响应面模型：步骤五：求解优化近似模型：步骤六：根据优化模型最优解组合进行仿真分析检验结果。同现有单纯依靠调整工艺参数控制焊缝线位置偏差及凭借人为经验设计板料焊缝线的生产方式相比，通过建立仿真模型、借助网格映射、结合实验对板料焊缝线形状位置进行工艺优化的方法，能提高拼焊板焊缝线冲压成形后的位置精度，改善成形性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105414325B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201510920176.3
申请日：2015-12-11
Applicant: 湖南大学
IPC: B21D35/00
Abstract: 本发明公开了一种可适用于大型汽车覆盖件的冲压与局部液压复合成形方法。该方法首先通过仿真计算选取需要进行液压成形的小特征区域并根据特征形状设置液压成形的方向，建立冲压与局部液压复合成形的模具型面。成形时将零件成形分解为冲压成形和局部液压成形两个连续的过程，冲压成形过程仍采用传统的冲压模式获得覆盖件整体形状，局部液压成形实现覆盖件上各种小特征的成形。该方法可以有效地提高局部小特征成形质量，相比传统的液压成形具有更高的成形效率。
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公开(公告)号：CN106096125A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610402251.1
申请日：2016-06-08
Applicant: 湖南大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018
Abstract: 本发明公开了一种可适用于基于网格映射和遗传算法对汽车拼焊板覆盖件板料焊缝线进行合理布置的工艺优化方法。该方法包括如下步骤，步骤一：建立仿真模型；步骤二：网格映射反求设计焊缝线在板料上初始极限位置；步骤三：确定设计方法获得样本数据点：步骤四：构造复合条件的响应面模型：步骤五：求解优化近似模型：步骤六：根据优化模型最优解组合进行仿真分析检验结果。同现有单纯依靠调整工艺参数控制焊缝线位置偏差及凭借人为经验设计板料焊缝线的生产方式相比，通过建立仿真模型、借助网格映射、结合实验对板料焊缝线形状位置进行工艺优化的方法，能提高拼焊板焊缝线冲压成形后的位置精度，改善成形性能。
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公开(公告)号：CN105414325A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510920176.3
申请日：2015-12-11
Applicant: 湖南大学
IPC: B21D35/00
CPC classification number: B21D35/002
Abstract: 本发明公开了一种可适用于大型汽车覆盖件的冲压与局部液压复合成形方法。该方法首先通过仿真计算选取需要进行液压成形的小特征区域并根据特征形状设置液压成形的方向，建立冲压与局部液压复合成形的模具型面。成形时将零件成形分解为冲压成形和局部液压成形两个连续的过程，冲压成形过程仍采用传统的冲压模式获得覆盖件整体形状，局部液压成形实现覆盖件上各种小特征的成形。该方法可以有效地提高局部小特征成形质量，相比传统的液压成形具有更高的成形效率。
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公开(公告)号：CN106054666B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201610368582.8
申请日：2016-05-30
Applicant: 湖南大学
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明涉及一种汽车覆盖件焊缝反求计算方法。不等厚度或者不同材料拼焊板在冲压成形过程中焊缝线随着材料的塑性变形而不可避免的出现偏移，本发明提出的汽车覆盖件焊缝计算方法通过CAE仿真计算，获取成形后零件上的焊缝线的位置及形状，与零件设计的焊缝线进行比较，获取偏差值，并依此构建网格映射模型，应用优化技术反求计算出平板坯料的最佳焊缝线，使得成形后焊缝线相对设计焊缝线偏差最小，从而有效提高汽车覆盖件冲压质量。
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公开(公告)号：CN106054666A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610368582.8
申请日：2016-05-30
Applicant: 湖南大学
IPC: G05B17/02
CPC classification number: G05B17/02
Abstract: 本发明涉及一种汽车覆盖件焊缝反求计算方法。不等厚度或者不同材料拼焊板在冲压成形过程中焊缝线随着材料的塑性变形而不可避免的出现偏移，本发明提出的汽车覆盖件焊缝计算方法通过CAE仿真计算，获取成形后零件上的焊缝线的位置及形状，与零件设计的焊缝线进行比较，获取偏差值，并依此构建网格映射模型，应用优化技术反求计算出平板坯料的最佳焊缝线，使得成形后焊缝线相对设计焊缝线偏差最小，从而有效提高汽车覆盖件冲压质量。
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