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公开(公告)号：CN102722619B
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201210183234.5
申请日：2012-06-05
Applicant: 湖南大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种确定冲压形成汽车覆盖件的零件的材料利用率的方法，该方法通过有限元仿真模拟板料冲压成形过程，获得各个单元节点的厚度分布，根据各个单元的厚度与面积计算出各个单元的重量，求和并将该数值修正后与原始坯料重量进行比较，最后获得材料利用率。本方法充分考虑了大型薄板拉延件在塑性变形的作用下型面上出现的厚度变化，在计算材料利用率时考虑了冲压件上各个部分厚度不均的情况，提高了计算的准确度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102688929B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201210183366.8
申请日：2012-06-05
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种确定拉伸件的修边冲剪模压力中心的方法，该方法首先应用成形仿真技术获取拉伸件型面厚度分布，然后将成形仿真分析获得的修边冲剪模的外围点投影于平面直角坐标系中，通过曲线拟合将这些点拟合为一条封闭曲线，并将整个封闭曲线划分为一组基本的曲线段，用公式求解得到每段曲线段的压力中心点，再用公式求解得到修边冲剪模的压力中心坐标点。采用该发明获取的修边冲剪模的压力中心精度更高。
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公开(公告)号：CN102722619A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210183234.5
申请日：2012-06-05
Applicant: 湖南大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种确定冲压形成汽车覆盖件的零件的材料利用率的方法，该方法通过有限元仿真模拟板料冲压成形过程，获得各个单元节点的厚度分布，根据各个单元的厚度与面积计算出各个单元的重量，求和并将该数值修正后与原始坯料重量进行比较，最后获得材料利用率。本方法充分考虑了大型薄板拉延件在塑性变形的作用下型面上出现的厚度变化，在计算材料利用率时考虑了冲压件上各个部分厚度不均的情况，提高了计算的准确度。
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公开(公告)号：CN102688929A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201210183366.8
申请日：2012-06-05
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种确定拉伸件的修边冲剪模压力中心的方法，该方法首先应用成形仿真技术获取拉伸件型面厚度分布，然后将成形仿真分析获得的修边冲剪模的外围点投影于平面直角坐标系中，通过曲线拟合将这些点拟合为一条封闭曲线，并将整个封闭曲线划分为一组基本的曲线段，用公式求解得到每段曲线段的压力中心点，再用公式求解得到修边冲剪模的压力中心坐标点。采用该发明获取的修边冲剪模的压力中心精度更高。
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公开(公告)号：CN102799735B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201210257002.X
申请日：2012-07-24
Applicant: 湖南大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于工艺参数控制的回弹补偿方法，包括：在零件不出现拉裂和起皱缺陷时，获得最小回弹量和最大回弹量对应的工艺参数若干组合,所述工艺参数包括拉延筋阻力、压边力和摩擦系数；在回弹量最大的工艺参数若干组合中，以拉延筋阻力、压边力、摩擦系数都取较小值的组合所对应的最大回弹量的型面作为基准计算获得模具补偿型面；在回弹量最小的工艺参数若干组合中，以拉延筋阻力和摩擦系数取较大值且压边力取较小值的组合作为补偿后型面的工艺参数组合；通过钳工打磨拉延筋，减小拉延筋阻力逐渐增加回弹量使回弹后型面慢慢逼近CAD型面，若打磨过多就通过增加压边力来进行控制，从而冲压出符合要求的零件。
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公开(公告)号：CN102799735A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210257002.X
申请日：2012-07-24
Applicant: 湖南大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于工艺参数控制的回弹补偿方法，包括：在零件不出现拉裂和起皱缺陷时，获得最小回弹量和最大回弹量对应的工艺参数若干组合,所述工艺参数包括拉延筋阻力、压边力和摩擦系数；在回弹量最大的工艺参数若干组合中，以拉延筋阻力、压边力、摩擦系数都取较小值的组合所对应的最大回弹量的型面作为基准计算获得模具补偿型面；在回弹量最小的工艺参数若干组合中，以拉延筋阻力和摩擦系数取较大值且压边力取较小值的组合作为补偿后型面的工艺参数组合；通过钳工打磨拉延筋，减小拉延筋阻力逐渐增加回弹量使回弹后型面慢慢逼近CAD型面，若打磨过多就通过增加压边力来进行控制，从而冲压出符合要求的零件。
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