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公开(公告)号：CN112896401A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110286696.9
申请日：2021-03-17
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种摩托车转向系统，包括车头立管和转向立柱，转向立柱能够转动地套设在车头立管的内腔中，转向立柱上设置有第一齿轮，还包括，可变阻尼机构，可变阻尼机构的阻尼可调，且其阻尼输出端设置有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮相互啮合；控制模块，控制模块控制可变阻尼机构的阻尼随着车速的增加逐渐增大。由于控制模块控制可变阻尼机构的阻尼随着车速的增加而逐渐增大，因此摩托车在低速转向时需要克服的阻尼较小，而在高速转向时需要克服的阻尼较大，跟随车速进行适应性变化的阻尼使得摩托车的转向系统在低速和高速状态下均具有合适的阻尼，并因此为摩托车带来了低速转向灵活，高速操控稳定的优点。
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公开(公告)号：CN112727627A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011645055.X
申请日：2020-12-31
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: F02F1/42 , F02F1/40 , F02F1/20 , F02M35/024 , F02D9/08 , F01N13/18 , F01N13/08 , F01N3/28 , B62M7/02
Abstract: 本发明公开了一种燃油摩托车，包括车架；前车轮；后车轮；控制器；发动机，支撑在所述车架上，所述前车轮或后车轮至少其中之一传动联接至所述发动机，该发动机内设置有燃烧室，且该发动机包括气缸体及与气缸体相连的气缸盖，气缸盖上设置有排气道；所述发动机还包括排气系统，且所述排气系统包括排气管道和与排气管道连通的气体处理组件，且排气管道与排气道连通，气体处理组件包括消音器和与消音器连通的尾气管；所述气缸盖上设置有向由燃烧室所排出的废气中混入空气的补气通道，补气通道与排气道连通。对燃烧室内燃烧后的废气二次氧化，减少废气中CO、NOx的含量，降低尾气排放限值，提升摩托车的环保指标。
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公开(公告)号：CN112659816A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011632375.1
申请日：2020-12-31
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种全地形车行驶状态检测机构，包括驱动桥、桥用电机和行驶状态切换结构，桥用电机输出行驶状态切换结构的传动动力，行驶状态切换结构调节驱动桥切换驱动状态，行驶状态切换结构和桥用电机之间还设置有驱动状态监测装置，驱动状态监测装置为对行驶状态切换装置的切换位置是否到位进行监测的感应式监测装置。驱动桥的不同行驶状态对应行驶状态切换结构的不同工作位置，设置感应式监测装置，不同的工作部件之间无需接触干扰，位置检测准确度提高，提高对驱动桥行驶状态检测稳定性。本发明还提供了一种全地形车。
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公开(公告)号：CN112324789A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011204613.9
申请日：2020-11-02
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种后轮轴结构及安装方法，后轮轴结构包括依次装配的后轮轴、后摇臂、链轮座组合、后轮辋组合、后轮右衬套、卡钳支架、右调节块及轮轴紧固螺母，还包括用于对后轮辋组合进行前后限位的紧固件；后轮轴为一体成型的管材结构，且后轮轴的左端固定有左调节块。上述后轮轴采用一体成型的管材结构，制作工艺简单，成品的直线度好；与传统的实心轴相比，等质量下可以采用更大直径的管轴，且承载的强度更好。因此，本发明提出的后轮轴结构，对后轮轴进行改进，简化了工艺制作过程，解决了现阶段该领域的难题。
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公开(公告)号：CN112092766A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011083255.0
申请日：2020-10-12
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种安全带限速踏板总成，包括安全带本体、安全带插口、油门踏板摇臂，以及安全带锁止机构，其中：安全带锁止机构包括锁舌和用于控制锁舌伸缩的驱动器；安全带插口处设置有开关机构；若安全带本体的插头部未插入安全带插口内，则开关机构通过驱动器控制锁舌伸出，以限制油门踏板摇臂的许用角度不大于5％；若安全带本体的插头部插入安全带插口内，则开关机构通过驱动器控制锁舌缩回，以解除对油门踏板摇臂的限制。安全带限速踏板总成中，令安全带插口和油门踏板摇臂相关联，从而能够避免驾驶员未系安全带时车辆在高速阶段发生意外导致人身伤害的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111889818A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010884078.X
申请日：2020-08-28
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种圆锥外圆花键芯棒，包括芯棒主体，芯棒主体上设置花键，芯棒主体的轴两端均开设有台阶轴，台阶轴上套装有对花键尺寸定位检测的测量轴套。花键芯棒由端部台阶轴上套装测量轴套，在对芯棒主体上的花键尺寸检测时，检测测量轴套的外径尺寸可代替对芯棒主体上的花键外径尺寸的检测，通过在花键芯棒的轴端套装测量轴套和对花键芯棒主体预留线切割余量的方式，就无需齿轮专用加工设备进行加工和专用检具检测，降低加工难度和成本。本发明还提供了一种圆锥外圆花键芯棒的制备方法。
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公开(公告)号：CN111874129A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010908402.7
申请日：2020-09-02
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B62H1/02
Abstract: 本方案提供一种中撑安装转接结构，包括中撑安装座，车架上分别设置有用于与中撑安装座和脚蹬安装座可拆卸连接的安装位，中撑安装座和脚蹬安装座连接，中撑焊接组件与中撑安装座可拆卸连接。本方案提供的一种中撑安装转接结构，利用中撑安装座结合脚蹬安装座，组合安装固定在车架上，结构精巧，布局合理，确保安装牢靠，且采用可拆卸连接方式，便于拆装。本方案还提供了一种具有上述中撑安装转接结构的摩托车。
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公开(公告)号：CN111873779A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010908399.9
申请日：2020-09-02
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本方案提供了一种发动机吊架结构，发动机吊架结构为整体呈“Y”字型的一体成型结构，发动机吊架结构包括用于与车架连接的第一端以及两个用于与发动机连接的第二端。两个第二端形成两个分支，分别连接在车架上，可达到连接的稳定性。本方案提供的发动机吊架结构，相比于传统铁件吊架或直接装配到车架上的技术方案，通过一体成型结构设计提高了结构强度，且整体呈“Y”字型结构简单，使发动机安装简单，易于安装，装配工艺得到了优化。本方案还提供了一种具有上述发动机吊架结构的摩托车。
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公开(公告)号：CN111660828A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010499832.8
申请日：2020-06-04
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种儿童电动车控制系统及儿童电动车，控制系统包括：车辆控制器、无线发射模块和无线接收模块，无线发射模块和车辆控制器用于设置在儿童电动车上，当儿童电动车启动上电后，无线发射模块探测与无线接收模块之间的距离，当该距离超过预设安全距离时生成报警信号，通过将该报警信号发送至车辆控制器来控制儿童电动车停止行驶或限速行驶；并通过无线接收模块将报警信号转发至家长的移动终端。本发明可以实现对儿童电动车的实时监控，当儿童电动车的行驶距离超过预设安全距离时，本发明不仅可以控制儿童电动车停止行驶或限速行驶，而且当儿童电动车脱离家长视线时，家长也可以知晓儿童电动车的动向，从而提高了儿童驾驶车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN111055680A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN202010004804.4
申请日：2020-01-03
Applicant: 浙江春风动力股份有限公司
IPC: B60K23/08 , B60K17/354 , B60K1/00
Abstract: 本发明提供了一种全地形车二四驱切换保护结构，将拨套拨杆的拨动端设置弹性支撑结构，当花键拨套出现啮合卡滞时，桥用电机驱动到位后，拨套拨杆的拨动端通过弹性支撑结构形变，减少刚性连接造成啮合冲击，同时，弹性支撑结构提供拨套拨块持续的推动力，当花键拨套和半轴齿轮位置对应后，弹性支撑结构由其弹性推动力将花键拨套推送到位，拨套拨杆的拨动端回复至正常工位，提高桥用电机对全地形车二四驱状态切换过程中的驱动安全性。本发明还提供了一种全地形车。
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