一种宽幅箱梁桥主梁底板崩裂加固结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN105714698B

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201610224352.4

    申请日:2016-04-11

    IPC分类号: E01D22/00 E01D2/04

    摘要: 一种宽幅箱梁桥主梁底板崩裂加固结构,在发生崩裂的主梁底板上部沿顺桥向间隔设置钢横梁,在主梁底板的底面沿横桥向间隔设置底纵梁;由精轧螺纹钢筋构成的竖向预应力钢筋穿过钢横梁、主梁底板和底纵梁,其上下两端分别通过螺母固定在钢横梁上部和底纵梁下部。施工时,用拧紧竖向预应力钢筋下端螺母的方式对竖向预应力钢筋进行张拉,使竖向预应力钢筋吊点处发生变形的主梁底板恢复原形。本加固结构通过底纵梁和钢横梁及竖向预应力钢筋,使主梁底板刚度增强;同时用竖向预应力钢筋抵消预应力钢筋对主梁底板产生的径向力,二者结合,使主梁底板崩裂加固效果明显优于现有技术。

    一种公路桥梁承载力检测装置

    公开(公告)号:CN114674538B

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202210261805.6

    申请日:2022-03-17

    摘要: 本发明公开了一种公路桥梁承载力检测装置,具体涉及桥梁承载力检测技术领域,包括支撑基座,所述支撑基座的顶部设置有两组检测机构,两个所述检测机构上均设置有曲柄连接机构,所述检测机构包括设置在支撑基座顶部的加强限位支撑顶架,所述加强限位支撑顶架的一侧设置有两个第一电镀滑轨。本发明通过各个结构的相应配合使用,确保检测机构能够与桥梁直接接触,进一步的增加了装置后续对桥梁进行检测时的精度,方便装置在使用时能够适用于不同的工作环境,方便适配不同尺寸的桥梁,并且两个检测机构距沿着支撑基座的中心线相反设置,便于检测机构能够对相邻的两个桥梁进行检测以及比较,增加后续检测时的精度,方便对桥梁的不同区域进行检测。

    一种公路桥梁承载力检测装置
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114674538A

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202210261805.6

    申请日:2022-03-17

    摘要: 本发明公开了一种公路桥梁承载力检测装置,具体涉及桥梁承载力检测技术领域,包括支撑基座,所述支撑基座的顶部设置有两组检测机构,两个所述检测机构上均设置有曲柄连接机构,所述检测机构包括设置在支撑基座顶部的加强限位支撑顶架,所述加强限位支撑顶架的一侧设置有两个第一电镀滑轨。本发明通过各个结构的相应配合使用,确保检测机构能够与桥梁直接接触,进一步的增加了装置后续对桥梁进行检测时的精度,方便装置在使用时能够适用于不同的工作环境,方便适配不同尺寸的桥梁,并且两个检测机构距沿着支撑基座的中心线相反设置,便于检测机构能够对相邻的两个桥梁进行检测以及比较,增加后续检测时的精度,方便对桥梁的不同区域进行检测。

    一种双幅T型刚构桥的斜拉加固结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN107151987A

    公开(公告)日:2017-09-12

    申请号:CN201710445667.6

    申请日:2017-06-14

    摘要: 一种双幅T型刚构桥的斜拉加固结构及其施工方法,斜拉加固结构包括设置于桥墩上方、双幅T型刚构桥两幅之间的塔基横梁,塔基横梁内埋设有塑料波纹管,塑料波纹管内穿设预应力钢筋,预应力钢筋的两端张拉后锚固于双幅T型刚构桥的内腹板上,塔基横梁的顶面中部设有主塔,主塔内设置有索鞍,在双幅T型刚构桥两幅之间、主塔的两侧对称设有锚固梁,锚固梁中开设有索孔,索鞍与索孔之间穿设有张拉后锚固于锚固梁的斜拉索。本发明塔基横梁具有良好的强度和抗裂性能,且建造工程量减少,减少了施工周期,能够避免桥下施工,降低了施工难度,且按照张拉力Fp对斜拉索进行张拉,可恰好实现对T构中心线处T构主梁卸载的弯矩值达到ΔM的目的。

    一种箱形梁桥主梁腹板斜裂缝加固结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN105735153B

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201610225077.8

    申请日:2016-04-12

    发明人: 薛兴伟 庞兴 张海

    IPC分类号: E01D22/00 E01D2/04

    摘要: 一种箱形梁桥主梁腹板斜裂缝加固结构,在发生斜裂缝段的主梁腹板的两外侧面上增设上下对应、沿顺桥向间隔布置的锚固块,在锚固块上安装由精轧螺纹钢筋构成的体外竖向预应力钢筋。施工时用旋拧体外竖向预应力钢筋下端螺母的方式对体外竖向预应力钢筋张拉;同时通过在体外竖向预应力钢筋上安装的拾振器测出体外竖向预应力钢筋张拉时的1阶振动角频率,按公式计算出体外竖向预应力钢筋内产生的拉力,当拉力达到体外竖向预应力钢筋内产生的理论拉力时停止张拉。该加固结构通过体外竖向预应力钢筋对主梁腹板形成竖向压应力对主梁腹板起到加固作用;同时确保不会因拉力过大损害桥梁原有结构。

    一种变截面箱梁桥主梁底板结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN105714669B

    公开(公告)日:2017-08-01

    申请号:CN201610224362.8

    申请日:2016-04-11

    IPC分类号: E01D2/04 E01D21/00

    摘要: 一种变截面箱梁桥主梁底板结构,在置有底板预应力钢筋段的主梁腹板两内侧面上分别增设相互间隔布置的竖向体外预应力钢筋,竖向体外预应力钢筋的上端固定在主梁腹板内侧面上端的锚固块上,下端固定在主梁底板底面的钢横梁上。施工时,浇筑主梁及锚固块混凝土后安装竖向体外预应力钢筋,并按张拉力计算值进行张拉。该主梁底板结构利用竖向体外预应力钢筋抵消底板预应力钢筋施加在主梁底板上的径向作用力,可有效防止主梁底板发生崩裂。

    一种混凝土箱形梁桥主梁腹板结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN105803926A

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201610213764.8

    申请日:2016-04-07

    发明人: 庞兴 薛兴伟 张海

    摘要: 一种混凝土箱形梁桥主梁腹板结构,在主梁腹板的两外侧面上增设上下对应、沿顺桥向间隔布置的锚固块,在上下对应的锚固块上安装由精轧螺纹钢筋构成的体外竖向预应力钢筋。施工时用旋拧体外竖向预应力钢筋下端螺母的方式对体外竖向预应力钢筋张拉;同时通过在体外竖向预应力钢筋上安装的拾振器测出体外竖向预应力钢筋张拉时的1阶振动角频率,按公式计算出体外竖向预应力钢筋内产生的拉力,当拉力达到体外竖向预应力钢筋内产生的理论拉力时停止张拉体外竖向预应力钢筋。本发明通过体外竖向预应力钢筋对主梁腹板形成竖向压应力的方法起到防止腹板产生裂缝的作用;同时确保不会因拉力过大损害桥梁原有结构。

    一种变截面箱梁桥主梁底板崩裂加固结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN105735152A

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201610224336.5

    申请日:2016-04-11

    IPC分类号: E01D22/00 E01D2/04 E01D101/28

    摘要: 一种变截面预应力混凝土梁桥主梁底板崩裂加固结构,在主梁底板发生崩裂段的主梁腹板两内侧面上间隔布置竖向体外预应力钢筋,竖向体外预应力钢筋的上端固定在主梁腹板内侧面上端的锚固块上,下端固定在与主梁底板底面相贴的钢横梁上。施工时,在凿除主梁底板崩裂段开裂的混凝土、钻孔植入新增补强钢筋、对原主梁底板顶底层钢筋复位和绑扎固定后重新浇筑混凝土,然后安装竖向体外预应力钢筋,并按计算出的张拉力张拉。该加固结构利用竖向体外预应力钢筋抵消底板预应力钢筋对主梁底板混凝土的径向作用力,可有效避免主梁底板继续发生崩裂。

    一种装配式桥梁用避震结构
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114673071A

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202210264462.9

    申请日:2022-03-17

    摘要: 本发明公开了一种装配式桥梁用避震结构,涉及装配式桥梁技术领域,解决了现有的装配式桥梁在实现减震功能的同时对于侧向支撑效果变差,进而造成车辆在侧边行驶时桥梁有发生倾斜的可能等问题。一种装配式桥梁用避震结构,包括桥梁桩体,所述桥梁桩体的上端安装有两个箱体减震机构,所述箱体减震机构包括混凝体封座、钢制框架、上部放置座、下部放置座、第一减震板、第二减震板、弹性板、定位套筒、支撑弹簧和连接杆,所述下部放置座四个端角的内侧均安装有定位套筒,所述定位套筒的内侧设置有支撑弹簧,所述支撑弹簧的内侧安装有连接杆。本发明通过对桥梁进行减震的同时进行竖向和侧向的共同支撑,有效提高桥梁侧边受压过大时的稳定。

    一种双幅T型刚构桥背塔斜拉加固结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN107119583A

    公开(公告)日:2017-09-01

    申请号:CN201710445612.5

    申请日:2017-06-14

    摘要: 一种双幅T型刚构桥背塔斜拉加固结构,主塔位于桥墩处、两内腹板之间的塔基横梁上,塔基横梁中有预应力钢筋,主塔朝向边跨方向的倾斜角θ按公式计算,在主塔中跨方向、顺桥向的两内腹板之间有锚固梁,斜拉索的两端分别通过索孔,张拉后锚固在主塔和锚固梁上。用该加固结构加固双幅T型刚构桥仅需一套,经济性好,节省工期;配置预应力钢筋的塔基横梁可为主塔提供强度和抗裂性能良好的基础;按照计算公式限定的张拉力张拉斜拉索,可使T构中心线处T构主梁卸载的弯矩值恰好达到ΔM;主塔倾斜角按计算公式求得,可使主塔自重的水平分力在主塔底部产生的弯矩恰好与各根斜拉索张拉力的水平分力在主塔底部产生的弯矩之和相平衡。