不落轮车床智能化镟修系统及其操作方法

    公开(公告)号:CN113212493A

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202110542835.X

    申请日:2021-05-18

    IPC分类号: B61K9/12 B23B5/32

    摘要: 本发明涉及不落轮车床智能控制领域,公开了不落轮车床智能化镟修系统及其操作方法,包括中央控制监控室、轴距自适应模块、自动牵引对位模块、下压爪及顶块自动更换模块、自动装松夹模块、测量系统自动校验模块、铁屑处理模块、刀具监控模块、自动贴取反光膜模块、镟修质量自动检测评价模块和轮对大数据智能管理系统;下压爪及顶块自动更换模块、自动装松夹模块、测量系统自动校验模块、铁屑处理模块、刀具监控模块和自动贴取反光膜模块设置在不落轮车床上;中央控制监控室和轮对大数据智能管理系均与动车组检修信息化系统连接。本发明还公开了该系统的操作方法,具备自动化、智能化程度高、作业效率和质量高、信息化程度高等优点。

    一种轮对轴箱总成智能安装生产线

    公开(公告)号:CN216541820U

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202123178066.4

    申请日:2021-12-17

    IPC分类号: B23P21/00

    摘要: 本实用新型涉及轨道交通车辆轮对组装技术领域,公开了一种轮对轴箱总成智能安装生产线,一种轮对轴箱总成智能安装生产线包括轨道,沿轨道依次布置的轴颈自动测量机、轴颈自动润滑机、压装机、轴端附件智能组装单元和轴箱辅助组装单元;沿轨道依次设置有多个放置轮对的工位,两台AGV小车在轨道中间并沿轨道方向运行且能按需求从轮对下方空隙穿过或将轮对拨送至指定工位,压装机的一侧设置有轴承立体仓库、轴承内径自动测量机、机械手和轴承托盘。本实用新型能实现轴箱后盖安装、轴承压装和轮对轴端附件安装的自动化,实现了轮对轴箱总成安装过程的高度自动化、智能化,生产效率高、作业质量好。

    一种铁路扣件螺栓自动检测装置

    公开(公告)号:CN219996406U

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202321552187.7

    申请日:2023-06-19

    IPC分类号: G01L5/24

    摘要: 本实用新型属于铁路线路维护装备技术领域,具体公开了一种铁路扣件螺栓自动检测装置,包括:车架、驱动轮、随动轮、辅助轮、电控盒、蓄电池、升降模组、连接支架、拧紧装置和探头;所述随动轮和辅助轮架设在钢轨上,并通过辅助支架连接;所述车架的上方从前至后依次架设电控盒、升降模组和连接支架;所述电控盒上设有蓄电池;所述连接支架两侧各设有一套拧紧装置;所述车架下部外侧边设有两个探头。本实用新型通过两套拧紧装置的对称设置,能进行两组扣件螺栓的同时维护,且具备扣件螺栓力矩补偿和力矩数据统计分析功能,通过探头的设置使得工作定位更加精准,有效提升了铁路扣件螺栓维护的作业质量。

    一种轮对轴端附件智能组装单元

    公开(公告)号:CN216541809U

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202123175524.9

    申请日:2021-12-17

    IPC分类号: B23P19/06 B23P19/00

    摘要: 本实用新型属于轨道交通车辆轮对组装技术领域,本实用新型公开了一种轮对轴端附件智能组装单元,包括轮对,安装于轨道中间的轮对定位装置,左右对称设置在轨道两侧的机器人、螺栓振动盘、螺栓分度台、端盖托盘、锁片托盘、合装台,机器人的臂端装有专用夹具,螺栓振动盘内放置若干轴端螺栓,且螺栓振动盘的输出端与螺栓分度台连接;端盖托盘内放置端盖,锁片托盘内放置锁片。本实用新型能自动、高效地完成轴端螺栓、端盖、锁片组装,实现了轮对轴端附件组装的自动化、提升了工作效率和作业的精准性。

    不落轮车床智能化镟修系统

    公开(公告)号:CN214775921U

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202121067162.9

    申请日:2021-05-18

    IPC分类号: B61K9/12 B23B5/32

    摘要: 本实用新型涉及不落轮车床智能控制领域,公开了不落轮车床智能化镟修系统,包括中央控制监控室、轴距自适应模块、自动牵引对位模块、下压爪及顶块自动更换模块、自动装松夹模块、测量系统自动校验模块、铁屑处理模块、刀具监控模块、自动贴取反光膜模块、镟修质量自动检测评价模块和轮对大数据智能管理系统;下压爪及顶块自动更换模块、自动装松夹模块、测量系统自动校验模块、铁屑处理模块、刀具监控模块和自动贴取反光膜模块设置在不落轮车床上;中央控制监控室和轮对大数据智能管理系均与动车组检修信息化系统连接。本实用新型具备自动化、智能化程度高、作业效率和质量高、信息化程度高等优点。

    一种在线轨下车轮廓形测量装置

    公开(公告)号:CN221794623U

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202422073233.6

    申请日:2024-08-26

    IPC分类号: B61K9/12 G01B11/24

    摘要: 本实用新型属于列车轮对在线尺寸测量技术领域,提供了一种在线轨下车轮廓形测量装置,包括底板、Z轴旋转座、XY轴旋转座、承板、激光传感器、顶块和压盖;所述Z轴旋转座、XY轴旋转座为L状连接板,所述Z轴旋转座由第一边和第二边组成,XY轴旋转座由第三边和第四边组成;所述第一边和第四边中间均设有转轴,压盖套设在所述转轴上;所述第一边、第三边和第四边均围绕转轴阵列设置弧形槽口;所述第一边通过转轴与底板可转动连接,所述第二边和第三边可转动地连接,所述第四边与承板通过转轴可转动连接。本实用新型能够将激光传感器灵活地安装在轨道下方,具备即过即测效率高、校正便捷、受天气影响较小的优势。

    一种信号应答器自动变位装置

    公开(公告)号:CN217048645U

    公开(公告)日:2022-07-26

    申请号:CN202220970207.1

    申请日:2022-04-26

    IPC分类号: B61L27/70

    摘要: 本实用新型涉及城市轨道交通车辆检修技术领域,公开了一种信号应答器自动变位装置,包括固定在轨道下方的机架,信号应答器,与钢轨垂向连接的摆臂,所述机架与摆臂通过直线往复运动装置连接,所述信号应答器固定在摆臂的末端。本实用新型实现了信号应答器在水平复位和垂直折叠位置的自动变位切换,水平复位位置时可满足自动驾驶地铁列车自动开车、停车需求,垂直折叠位置时保证检修地沟的通过性,为列车检修人员或自动检修设备在地沟内进行检修作业提供了有利条件,自动化程度高、安全可靠、经济性好,能有效提高自动驾驶地铁列车的检修效率。

    一种空心轴轮对轴端封堵自动拆卸装置

    公开(公告)号:CN217728594U

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202221341790.6

    申请日:2022-05-31

    IPC分类号: B25B27/00 B25B11/02

    摘要: 本实用新型涉及轮对检修技术领域,公开了一种空心轴轮对轴端封堵自动拆卸装置,包括垂直滑台、水平滑台、机械夹爪、检测杆和收集桶,垂直滑台的底座固定在轨道侧边,垂直滑台上设有上下滑动的直线滑块,水平滑台底座的一端固定在直线滑块上,水平滑台上设有水平移动的L形滑块,机械夹爪安装在L形滑块上,垂直滑台的顶部连接L形检测杆,检测杆前端的下表面设有距离传感器。采用本实用新型公开的装置可以方便快捷的对空心轴轮对轴端封堵进行全自动拆卸,轴端封堵可以得到可靠收集且不易受损。

    一种无级轮对压装退卸机床

    公开(公告)号:CN214237009U

    公开(公告)日:2021-09-21

    申请号:CN202023336952.0

    申请日:2020-12-31

    IPC分类号: B23P19/027

    摘要: 本实用新型公开了一种无级轮对压装退卸机床,包括机架、移动挡板装置7和检测装置6,检测装置6设置在横梁5上;机架由底座1、左立柱2、横梁5、右立柱11构成,左立柱2、右立柱11的中心位置分别对称设有左油缸4、右油缸10,左油缸4、右油缸10前端均装有顶尖装置及压头;左立柱2和右立柱11的上方和下方水平平行设有梯形螺杆3,梯形螺杆3将左立柱2和右立柱11联接起来;移动挡板装置7布置在机架的后方,由线性导轨安装在横梁5和底座1上,移动挡板装置7能在机架内进行轴向移动和径向移动。本实用新型采用梯形螺杆3及移动挡板装置7代替了活动梁装置,实现了无级压装退卸作业,降低了成本,适用范围广,提高了精度和工作效率。