公开(公告)号：CN210805902U

公开(公告)日：2020-06-19

申请号：CN201922144425.0

申请日：2019-11-29

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 黄达 ,  王信月 ,  袁万颂 ,  朱海莉 ,  朱燕

IPC: H01M2/12 ,  H01M2/04

Abstract: 本实用新型公开了一种电池用防爆阀、电池盖板和电池，电池用防爆阀包括：基体，所述基体具有安装孔；以及膜片，所述膜片覆盖所述安装孔并与所述安装孔的边沿连接，所述膜片的两侧均具有条形的刻痕。由此，相对于单刻痕的膜片来说，本实用新型的膜片在刻痕处更易断裂，从而可以方便电池泄压，尤其是对于厚度较小的电池来说，电池的宽度较小，防爆阀的受力面积小，如此设置的膜片能够有效地减小防爆阀的起爆压力。而且，相对于加深刻痕的方式来说，本实用新型的膜片更易于在两侧设置刻痕，从而可以降低膜片的制作难度，而且可以降低膜片的加工精度要求。

公开(公告)号：CN211980653U

公开(公告)日：2020-11-20

申请号：CN202020379045.5

申请日：2020-03-23

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王信月 ,  罗文 ,  段平安 ,  黄达

IPC: H01M2/04 ,  H01M2/36 ,  H01M2/08

Abstract: 本申请公开了一种盖板、动力电池和汽车，盖板包括该盖板本体和密封部件，密封部件分为两部分：密封板和密封钉，其中密封板用于密封注液孔的外侧，密封钉用于密封注液孔的内侧。密封板进行焊接密封固定时，不会受到密封钉的干涉，因此，密封板装配完成后不会出现一侧间隙过大的问题，其焊接完成后，不会产生裂纹，密封效果良好，焊接良率较高。另外，密封钉包括硬质材料制成的连接板和连接柱，还有弹性材料制成的弹性套。其中连接板和连接柱起到支撑和定位作用，避免密封钉变形，而弹性套用于保证密封效果。

公开(公告)号：CN212303847U

公开(公告)日：2021-01-05

申请号：CN202020517721.0

申请日：2020-04-09

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王信月 ,  程晗 ,  张达 ,  黄达

IPC: H01M50/581 ,  H01M50/531 ,  H01R11/32

Abstract: 本实用新型提供了一种电池连接片，所述电池连接片包括第一连接部、第二连接部及熔断部，第一连接部用于连接电池的极柱；所述第二连接部位于电池的周侧，用于电连接电池内部的极芯组的极耳，所述第二连接部和所述第一连接部相交设置；所述熔断部设于所述第一连接部和第二连接部之间，至少部分所述熔断部的厚度小于所述第一连接部和所述第二连接部中的至少一个的厚度。本实用新型还提供一种电池模组、电池包及电动车。本实用新型提供的电池连接片通过将熔断部进行打薄处理，以使电池发生电流短路时更容易熔断，进而可有效保护电池，并且熔断部位于第一连接部和第二连接部相交的弯折处，更容易实现电池的大电流熔断。

公开(公告)号：CN211980650U

公开(公告)日：2020-11-20

申请号：CN202020751539.1

申请日：2020-05-08

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王信月 ,  邓洞军 ,  黄达

IPC: H01M2/02 ,  H01M2/04 ,  H01M10/04

Abstract: 本实用新型公开了一种电池、电池包和车辆。电池包括极芯组和盖板；极芯组含有至少一个极芯，极芯组设有用于引出电流的电极引出端子，盖板上设有极柱和防爆阀，电极引出端子与极柱电连接；电池还包括绝缘膜，绝缘膜包覆在极芯组的所有外表面上，盖板位于极芯组上且与极芯组之间间隔了绝缘膜，绝缘膜对应电极引出端子的位置设有第一避让区，以露出电极引出端子，绝缘膜对应防爆阀的位置设有第二避让区。本实用新型的电池，通过使绝缘膜包围整个极芯组外表面，因此绝缘膜不需要与盖板热熔连接，可以减少热熔工序，且不需要在盖板上预留热熔部件空间，有利于提高电池能量密度。