-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217324799U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202220793767.4
申请日：2022-04-07
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 一种防止沉降的路基结构，包括路面层，还包括复合垫层、PHC管桩以及设置与路基两侧的排水系统；所述复合垫层由上至下包括发泡混凝土层、第一格栅层、第一碎石层、第二格栅层、第二碎石层；所述PHC管桩包括位于第二碎石层下部的不同长度的管桩；所述排水系统包括侧壁开槽的排水管，所述开槽处安装有带网格隔板，所述路基两侧设置有与路基等高的连通碎石层，所述连通碎石层位于路基与隔板之间。本实用新型能够有效防止路基沉降并能快速排出路面水。
-
公开(公告)号：CN208855570U
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201821602905.6
申请日：2018-09-29
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车用安全防护装置，包括主防护板，所述主防护板的左右两端均活动连接有连接板，所述连接板的数量为两个，所述主防护板的左侧两侧均固定连接有位于连接板内部的挡板，所述挡板远离主防护板的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离挡板的一端与连接板内腔远离主防护板的一侧固定连接。该汽车用安全防护装置，通过主防护板、第一弹簧和连接板的设置，汽车前轮至汽车后轮底盘的中间段容易受到撞击，因为主防护板的底部为弧面具备缓冲的目的，主防护板向上移动，使得第一弹簧压缩，从而达到通过第一弹簧的压缩或复原起到缓冲减震的效果，进而达到汽车底板使用寿命长的效果。
-
公开(公告)号：CN208774697U
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201821601933.6
申请日：2018-09-29
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本实用新型涉及汽车安全技术领域，且公开了一种抗撞击能力强的汽车保险杠，包括保险杠顶壳体，所述保险杠顶壳体内部的相对侧之间均固定安装有两个保险杠固定架，所述保险杠顶壳体的正面固定安装有V型保护盖。该抗撞击能力强的汽车保险杠，通过设置保险杠主壳体内部安装两个汽车抗撞板和一个中心抗撞板，达到了在撞击后减少撞击对驾驶员带来冲击的效果，通过汽车抗撞板和中心抗撞板内部活动安装有减震弹簧，能够使汽车被撞击后有着良好的抗撞击和减震能力，通过支架固定块不与汽车抗撞板直接连接，能够有效增强汽车抗撞板遇到撞击时支架固定块依旧稳定的能力，从而有效的解决了撞击对汽车造成损伤和更好保护驾驶员的问题。
-
公开(公告)号：CN206462729U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201621266446.X
申请日：2016-11-22
Applicant: 武汉理工大学
Inventor： 杨硕
Abstract: 本实用新型公开了一种新型叠放式阳台花盆架，包括腿板和横板，两个腿板之间自上而下均匀的设有若干横板，每一横板上均均匀的设有若干花盆槽孔，每两个横板之间均设有一个主水管，主水管上串联贯通连接若干与花盆槽孔相对应的喷水环管，一个腿板的外侧端上部设有第一支撑板，第一支撑板的顶端设有水箱，最上端的横板顶端的两个花盆槽孔之间设有一个基套，每一个基套内均插设一个蔓藤杆，另一个腿板的外侧设有若干与蔓藤杆相配合的杆夹和若干第二支撑板，本实用新型采用叠架式结构设计，使得在相同的空间内，设置大量的花盆摆放点，节省空间，自动浇水与人工浇水相配合，减少人工浇水时间，独立的藤蔓杆设计，可防止依附在阳台栏杆上。
-
公开(公告)号：CN209553216U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201920039074.4
申请日：2019-01-09
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 武汉理工大学
IPC: B61L23/00
Abstract: 本实用新型提供了一种光纤传感道岔转辙机状态监测装置，所述装置包括：光纤光栅传感器、传输光纤、信号检测装置、数据处理终端和报警装置。本实用新型稳定性好、抗干扰能力强，能够全面地、系统地实现道岔转辙机状态监测，为轨道交通安全运营提供充实的科学依据。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.035 seconds)
