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公开(公告)号：CN111877148A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010746522.1
申请日：2020-07-29
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明提供了一种水平可调桥梁支座，包括：上部支撑组件，所述上部支撑组件包括用于与桥梁梁体连接的上支座板和与所述上支座板连接的下支座板；用于与桥墩连接的下滑动板；设置在所述下支座板的下端面的耐磨板；设置在所述下滑动板的上端面的滑动连接板；以及多个设置在所述下支座板与所述下滑动板之间的限位机构；其中，所述滑动连接板与所述耐磨板之间形成滑动摩擦副，所述上部支撑组件在所述滑动摩擦副的作用下能够在所述下滑动连接板自由滑动，以进行水平调节直至消除桥墩与梁体之间的位置偏差，并通过所述限位机构使所述上部支撑组件与所述下滑动板之间形成水平限位。
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公开(公告)号：CN111501538A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010334305.1
申请日：2020-04-24
Applicant: 四川睿铁科技有限责任公司 , 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种齿轮齿条式桥梁大位移伸缩装置，包括一一对应安装在两对接桥梁的端部的两组底座组件，跨接固定在同一桥梁上的一组底座组件之间、且垂直于铁路钢轨布设的桥梁连接端部固定轨枕，与铁路钢轨平行布设、且扣接在两对接桥梁的桥梁连接端部固定轨枕上、且分别置于所述铁路钢轨两侧的两根托梁，垂直于铁路钢轨布设、扣接在两根托梁上、且置于所述两对接桥梁的桥梁连接端部固定轨枕之间的活动轨枕，以及连接在同一侧的桥梁连接端部固定轨枕和活动轨枕之间的齿轮齿条伸缩组件。通过上述方案，本发明具有结构简单、检查直观、维护便捷等等优点，在桥梁轨道技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
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公开(公告)号：CN107724340A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201711063777.2
申请日：2017-11-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种桥墩防撞装置，用于防护桥墩避免船舶碰撞，包括环形的防撞浮箱，所述防撞浮箱套设在桥墩上；设置在所述防撞浮箱内侧的若干导向轮，所述导向轮构造成能够随防撞浮箱升降而在所述桥墩上滚动。在本发明能够保护桥墩避免船舶碰撞，同时防止水位上升没过防护装置而使其起不到防护作用。同时也不需要增加长度，从而节省了成本，起到更好的防护效果。
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公开(公告)号：CN107724229A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201610652119.6
申请日：2016-08-10
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种防船撞浮体，包括：浮体本体、管道、锚具及钢绞线，浮体本体内贯穿有多条相互平行的管道，每条管道的两端均设置有锚具，多条钢绞线依次穿过每个浮体本体的多条管道并由所述锚具固定，使得多个浮体本体首尾相连拼装成浮体。本发明还提供一种防船撞浮体的拼接方法，包括以下步骤：(1)在每个浮体本体中制作管道；(2)在管道的两端设置锚具；(3)将钢绞线依次穿过每个浮体本体中的多条管道，并由锚具进行固定；(4)使浮体围绕桥墩，将浮体的第一自由端和第二自由端对齐，再将第二自由端伸出的钢绞线穿过第一自由端的锚具，并由该锚具固定。本发明工艺简单、安全性高、维护成本低并且使用寿命长。
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公开(公告)号：CN119083613A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411136884.3
申请日：2024-08-19
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种三维隔震支座，包括：内部设置的一个或多个摩擦阻尼器，摩擦阻尼器包括预紧件、螺纹件、两个导向件、设置于两个导向件之间的摩擦副，摩擦副包括：滑动板和与滑动板的两个侧部贴合的摩擦部，滑动板能够沿竖直方向上下移动，摩擦部设置于在导向件的内侧，螺纹件依次穿过其中一个导向件、摩擦副以及另一导向件，预紧件能够与螺纹件配合并提供预紧力，以能够通过调整摩擦部与滑动板之间的摩擦力，进而调整阻尼。本发明所述的三维隔震支座能够通过改变滑动板与摩擦部之间的摩擦力，进而调整阻尼，使得三维隔震支座根据不同的工况需求，具有较佳的竖向减振功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117090434A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311211913.3
申请日：2023-09-19
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种减震支座，包括座体、盆体以及弹性组件，弹性组件设置在座体与盆体之间，其中，该弹性组件包括第一弹性件与第二弹性件，该第一弹性件具有沿第一方向贯穿的通孔，并包括至少一个波浪段，波浪段环绕通孔设置，波浪段沿第一方向向一端凸出设置；该第二弹性件设置于第一弹性件沿第一方向背离波浪段的凸出端的一端，且第二弹性件的至少部分设置于通孔内。本申请实施例提供的减震支座，旨在兼顾弹性组件的承载能力与稳定性，并能够弱化弹性应力集中的问题。
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公开(公告)号：CN114250878B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111352204.8
申请日：2021-11-16
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种隔振器及其调整方法及其弹簧更换方法，隔振器包括：上盖板、下座板和至少两个缓冲单元，缓冲单元包括压簧、弹簧盖板、挤压部件、调整垫板、牵拉索和锁紧机构；压簧的一端连接在下座板上，另一端依次通过弹簧盖板和调整垫板抵接在上盖板上；在上盖板上设置有第一通孔，在下座板上设置有第二通孔，在弹簧盖板上设置有第三通孔挤压部件设置在第一通孔内，并能够抵接在弹簧盖板上，牵拉索的一端与挤压部件固定连接，另一端依次穿过第三通孔，压簧和第二通孔，锁紧机构设置在下座板上，并能够将牵拉索固定在下座板上。其能够降低调高和调平的操作难度，同时还能够实现对其中某个弹簧的单独更换。
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公开(公告)号：CN110904828B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201911113656.3
申请日：2019-11-14
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明提出了一种抗拉拔阻尼减隔振支座，包括上滑动板，所述上滑动板的下板面设置有第一滑动槽；下滑动板，所述下滑动板的上板面设置有第二滑动槽，所述第二滑动槽与所述第一滑动槽的方向相互垂直；滑动连接所述上滑动板的转动适配板，所述转动适配板的下板面为凹弧面，并且所述转动适配板的上板面上设置有第一滑块，所述第一滑块卡接在所述第一滑动槽内，并沿所述第一滑动槽滑动；以及滑动连接所述下滑动板的球冠板，所述球冠板的上板面为凸弧面；并且所述球冠板的下板面设置有第二滑块，所述第二滑块卡接在所述第二滑动槽内，并沿所述第二滑动槽滑动；其中，所述球冠板的凸弧面转动连接在所述转动适配板的凹弧面内。
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公开(公告)号：CN119308349A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411635555.3
申请日：2024-11-15
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E02D29/067 , E02D29/16
Abstract: 悬浮隧道接头止水减振结构，连接在悬浮隧道相邻的管节之间，包括密封连接相邻管节的多层止水结构，其特征在于：还包括铰接在相邻管节之间且摩擦力可调的摩擦阻尼器，摩擦阻尼器设置在多层止水结构的内侧，随相邻管节的相对运动而形成滑动摩擦运动。本发明缓解悬浮隧道长期动态工况对多层止水结构造成的频繁冲击，改善多层止水结构的疲劳工况，延长多层止水结构的疲劳寿命，提高多层止水结构的耐久性能，降低多层止水结构的失效风险，提高悬浮隧道接头处密封止水的稳定性和可靠性，摩擦阻尼器设置在多层止水结构的内侧，方便进行检修维护，实用性高。本发明还提供一种悬浮隧道接头止水减振方法。
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公开(公告)号：CN114990939B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202210857395.1
申请日：2022-07-21
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 浮置板道床用弹簧隔振器，包括预埋在浮置板内的外套筒和可带动外套筒向上顶升的隔振器，隔振器设置在外套筒内，所述的隔振器包括具有阻尼隔振功能的钢弹簧隔振组件和装在钢弹簧隔振组件上的顶升组件，顶升组件螺纹配合旋入钢弹簧隔振组件中，顶升组件向上旋转与外套筒接触，并带动外套筒向上顶升。本发明通过螺纹旋动使顶升组件向上旋转与外套筒接触，并带动外套筒向上顶升，顶升组件的螺纹调高实现浮置板道床的顶升，顶升高度可无级调节，满足任一高度的顶升需求，顶升施工工序简单，降低顶升施工的难度，上盖与底座之间的密封可靠性高，且便于维护保养，延长使用寿命，提高浮置板道床的结构稳定性。本发明还涉及一种浮置板道床的顶升方法。
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