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公开(公告)号:CN114629273B
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202210245233.2
申请日:2022-03-14
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种定子绕组,具有其的定子、电机和车辆,定子绕组包括三相相绕组,各相绕组包括多组并联的绕组支路,每组绕组支路包括两个并联的支路,各支路均包括多个在定子铁芯的周向铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈;每组绕组支路中的两个支路均由铁芯槽的槽口最外层向槽底最内层进行绕制,且每组绕组支路中的两个支路的首端和尾端均为单根线圈,两个支路均在铁芯槽的槽底最内层进行同心焊接,或者,两个支路均在铁芯槽的槽底最内层和次外层设置同心线圈。发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点,在门形端出线,减少线型、无异型线,降低了制作工艺复杂程度,消除了因各支路不对称引起的一系列问题。
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公开(公告)号:CN115224846A
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202210753149.1
申请日:2022-06-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种扁线定子绕组,具有其的定子、电机和车辆,扁线定子绕组包括三相相绕组,各相绕组包括多组并联的绕组支路,每组绕组支路包括四个并联支路,各支路均包括多个在铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈;四个支路中均包括单根线圈和跨距为y的线圈,以及一个跨距为y+1的线圈或一个跨距为y‑1的线圈;绕组支路中的其中一个支路中跨距为y+1的线圈与相邻的另一个支路中跨距为y‑1的线圈布置在相邻铁芯槽内,位于槽口最外层或槽底最内层。本发明通过采用布不同跨距、不同种类的线线圈相结合的绕组排布方式,减少了线型、无异形线,降低了制作工艺复杂程度,便于生产,并且可消除了由于各支路不对称而引起的一系列问题。
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公开(公告)号:CN114142644A
公开(公告)日:2022-03-04
申请号:CN202111384475.1
申请日:2021-11-19
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电机定子绕组结构,包括电机定子和U相绕组接线,所述电机定子为N槽M极、H条支路、绕组层数为W,其中N、M、W、H均为自然数;从第一层开始,每相邻两层的采用一种U型线圈;作为起始和结尾的槽内均采用单根线圈。该电机包括上述电机定子绕组结构;该车辆包括上述电机。本发明具有结构简单紧凑、制作方便等优点。
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公开(公告)号:CN114598080B
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202210213604.9
申请日:2022-03-03
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种定子绕组,具有其的定子、电机和车辆,定子绕组包括三相相绕组,各相绕组包括多组并联的绕组支路,每组绕组支路包括两个并联的支路,各支路均包括多个在周向铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈,每组绕组支路中的两个支路之间的线圈布置在相邻铁芯槽内;每组绕组支路中的一个支路由铁芯槽的槽底最内层向槽口最外层绕制,另一个支路由槽口最外层向槽底最内层绕制;各线圈的跨距均为y,各线圈的上层边与下层边分别位于相邻层的铁芯槽内。发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点,采用相同跨距、不同种类线圈相结合的绕组排布方式,减少线型、无异型线,降低了制作工艺复杂程度,消除了因各支路不对称引起的一系列问题。
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公开(公告)号:CN114726134A
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202210333945.X
申请日:2022-03-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电机定子组件,具有其的定子、电机和车辆,电机定子组件包括三相相绕组,各相绕组包括多组并联的绕组支路,每组绕组支路包括两个并联的支路,各支路均包括多个在定子铁芯的周向铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈,且各线圈的跨距均为y;每组绕组支路中的两个并联支路均由铁芯槽的槽底最内层往槽口最外层方向进行绕制,并在槽口最外层进行线圈同层绕制,再由槽口最外层往槽底最内层方向进行绕制,并在槽底最内层和槽底次内层绕制不同种类的线圈以实现换位,如此循环。发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点,减少了线型、无异型线,降低了制作工艺复杂程度,消除了因各支路不对称引起的一系列问题。
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公开(公告)号:CN114614607A
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN202210215598.0
申请日:2022-03-03
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种定子绕组,具有其的定子、电机和车辆,定子绕组包括三相相绕组,各相绕组包括多组并联的绕组支路,每组绕组支路包括两个并联的支路,各支路均包括多个在定子铁芯的周向铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈,各支路均包括单根线圈,及跨距为y‑1、跨距为y和跨距为y+1的线圈;各支路的绕制方向相同,均以单根线圈为绕制起始,由槽底最内层向槽口最外层绕制,再由槽口最外层向槽底最内层绕制,并通过不同跨距的线圈在槽底最内层进行换位,如此循环。本发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点,采用不同跨距、不同种类线圈相结合的绕组排布方式,减少线型、无异型线,降低了制作工艺难度,消除了因各支路不对称引起的一系列问题。
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公开(公告)号:CN114598080A
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202210213604.9
申请日:2022-03-03
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种定子绕组,具有其的定子、电机和车辆,定子绕组包括三相相绕组,各相绕组包括多组并联的绕组支路,每组绕组支路包括两个并联的支路,各支路均包括多个在周向铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈,每组绕组支路中的两个支路之间的线圈布置在相邻铁芯槽内;每组绕组支路中的一个支路由铁芯槽的槽底最内层向槽口最外层绕制,另一个支路由槽口最外层向槽底最内层绕制;各线圈的跨距均为y,各线圈的上层边与下层边分别位于相邻层的铁芯槽内。发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点,采用相同跨距、不同种类线圈相结合的绕组排布方式,减少线型、无异型线,降低了制作工艺复杂程度,消除了因各支路不对称引起的一系列问题。
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公开(公告)号:CN114567105A
公开(公告)日:2022-05-31
申请号:CN202210333944.5
申请日:2022-03-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种定子组件、定子、电机和车辆,定子组件包括三相相绕组,各相绕组包括多组并联的绕组支路,每组绕组支路包括两个并联的支路,各支路均包括多个在定子铁芯的周向铁芯槽上依次布置且相互串联的线圈;每组绕组支路中的两个支路的首端和尾端均为单根线圈,两个支路均包括跨距均为y的线圈,其中一个支路还包括跨距为y+1的线圈,另一个支路还包括跨距为y‑1的线圈,跨距为y+1和跨距为y‑1的线圈分别位于两个支路的中点位置;跨距为y+1的线圈与跨距为y‑1的线圈布置在槽口最外层的相邻铁芯槽内。发明具有结构紧凑、各支路电势平衡、无环流等优点,减少了线型、无异型线,降低了制作工艺复杂程度,消除了因各支路不对称引起的一系列问题。
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