一种集成化燃料电池DC/DC电源装置
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117498676A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311460762.5

    申请日:2023-11-03

    Abstract: 本发明提供一种集成化燃料电池DC/DC电源装置,包括布置于箱体内的功率板、至少一个电感组件、输出侧外围电路、电源板和水冷结构;所述功率板与燃料电池的输出连接;所述电感组件与所述功率板连接;所述输出侧外围电路与所述功率板连接;所述控制板远离所述电感组件设置,与所述功率板连接且二者叠放;所述电源板与控制电源和所述控制板连接;所述水冷结构包括设置于所述箱体一侧侧壁的进水口和出水口,冷却水从所述进水口进入所述箱体内部,经过所述电感组件和所述功率板后从所述出水口流出所述箱体,以对所述电感组件和所述功率板的冷却。本发明所提供的集成化燃料电池DC/DC电源装置采用水冷结构,无风道,箱体采用全密封结构,密封效果好。

    轨道交通车辆整车滚动试验台的惯量模拟试验系统及方法

    公开(公告)号:CN113092141A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202010018197.7

    申请日:2020-01-08

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆整车滚动试验台的惯量模拟试验系统,包括多个轨道轮和信息采集单元,各轨道轮均活动连接有同步齿轮箱,各同步齿轮箱均连接有负载单元;各同步齿轮箱之间相互连接;负载单元包括依次连接的飞轮组、拖动电机和变速箱,信息采集单元用于采集轨道轮的状态信息。本发明还公开了一种试验方法,包括:获取单轴系统机械阻力矩M1与拖动电机制动角速度ω2之间的关系;获取机车制动力矩M0与拖动电机制动角速度ω2之间的关系;根据第三试验以及M1‑ω2和M0‑ω2的关系,得到拖动电机输出力矩M2与拖动电机制动角速度ω2的关系;实时采集ω2,并按照M2‑ω2的关系得到M2,对拖动电机进行转矩控制。本发明的系统及方法具有模拟精度高、操作简便、占地面积小等优点。

    一种用于试验系统的模拟量信号调理装置

    公开(公告)号:CN216216833U

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202122404129.7

    申请日:2021-09-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于试验系统的模拟量信号调理装置,包括电源单元和有源信号调理单元,有源信号调理单元包括依次连接的信号转换电阻模块、分压模块和运算放大模块,信号转换电阻模块,用于通过不同的电阻配置,将不同的电流信号转换为对应电压信号;分压模块,用于将电压信号分压后输入至运算放大模块,运算放大模块,用于实现对信号的数学运算;电源单元包括电源模块、信号及电源接口模块和电源指示模块,电源模块用于提供输入电源;信号及电源接口模块,用于将输入电源转换为多路输出,为各路测量传感器提供工作电源;电源指示模块,用于对电源状态进行显示。本实用新型具有结构简单、调理精度高等优点。

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