公开(公告)号：CN100443355C

公开(公告)日：2008-12-17

申请号：CN200510097652.2

申请日：2005-08-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 上野正树 ,  斋藤俊一 ,  萨波隆·苏帕切特

IPC: B62K11/00 ,  B62H5/00 ,  B62H1/02 ,  B62J9/00 ,  B62K11/02

Abstract: 一种带支架锁定装置的自动二轮车，具有支架锁定装置，能够根据操作杆的操作使安装在车架上的支架在下述状态之间进行切换，即在所述立起位置上锁定的锁定状态和解除该锁定状态的解锁状态，其中将所述支架可以在立起位置和收纳位置之间转动，即使增大储物箱的容积也不会对操作杆的配置产生影响，并且可提高操作杆的操作性。操作杆(83)，配置在设于乘车用座椅(45)下方的储物箱(30)内，并且可进行操作地支撑在该储物箱(30)的前壁(30c)上。

公开(公告)号：CN1891559A

公开(公告)日：2007-01-10

申请号：CN200610082758.X

申请日：2006-05-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 上野正树 ,  中岛泰 ,  儿玉真 ,  大坪守

IPC: B62J23/00

CPC classification number: B62J17/02 ,  B62K11/04 ,  B62K2202/00

Abstract: 本发明提供一种两轮摩托车的车身罩安装结构，其能够遏制通风窗的零件数量增加，而且从前方看不到前罩的安装部，能够提高外观性。两轮摩托车的车身罩安装结构包括：前罩(42)，其覆盖车架(10)的前部，并在其上形成有左右一对开口部(56)，通风窗主体(57)，其具有面对前罩(42)的开口部(56)设置的左右一对通风窗(58)并固定在车架侧。通过将从里面突出形成在前罩上的安装凸台(42a)插入到形成在通风窗主体(57)上的凸台安装孔(57b)内，使前罩(42)支承在通风窗主体(57)上。

公开(公告)号：CN1624315A

公开(公告)日：2005-06-08

申请号：CN200410097849.1

申请日：2004-12-01

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 八木泽胜一 ,  小室胜纪 ,  永井康晃 ,  齐藤俊一 ,  上野正树 ,  上田稔

IPC: F02M37/00 ,  F16L11/04 ,  B62J37/00

CPC classification number: F02D33/006 ,  B62J37/00 ,  F02B61/02 ,  F02M37/007 ,  F16L3/127 ,  F16L3/16 ,  F16L9/147 ,  F16L11/12 ,  F16L37/0987 ,  F16L58/1054 ,  F16L2011/047

Abstract: 一种燃料用配管，燃料用配管(12)，在由树脂制材料形成为细管状的管部件(23)的两端部分别设置插接件(24a、24b)，并通过所述插接件(24a、24b)连接于两轮车(10)等燃料箱(18)与供给发动机(20)燃料的燃料喷射装置(22)之间。在该燃料用配管(12)的管部件(23)上，在其中途至少形成一处以上的弯曲部(26)。可用树脂材料廉价地制造连接于燃料箱和包括发动机的驱动部的这种燃料用配管，并且这种燃料用配管能在所述燃料箱和驱动部可动时随其恰当地移动。

公开(公告)号：CN102032080B

公开(公告)日：2013-01-23

申请号：CN201010297163.2

申请日：2010-09-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 上野正树 ,  铃木祥介 ,  平松明人

IPC: F02M37/04 ,  F02M37/22

Abstract: 本发明的目的在于提供一种可拆装一次过滤器的燃料泵结构。本发明的燃料泵结构包括：燃料泵主体(8A)，其可拆装地安装在燃料箱上且在端部具备沿轴线(PJ)方向延伸的燃料吸入口(67)；传感装置(17)，其在从燃料泵主体(8A)沿径向延伸的臂部(68)具备检测部(69)；连接部(74)，其安装在燃料泵主体(8A)的燃料吸入口(67)；一次过滤器(16)，其具有从该连接部(74)沿径向延伸的过滤部(75)，一次过滤器(16)通过连接部(74)可拆装地安装在燃料泵主体(8A)的燃料吸入口(67)，并且一次过滤器(16)的过滤部(75)的延伸方向和传感装置(17)的延伸方向设定为相同方向。

公开(公告)号：CN101713358B

公开(公告)日：2012-08-29

申请号：CN200910205791.0

申请日：2009-09-14

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 上野正树 ,  河野静雄

IPC: F02M37/10

Abstract: 本发明提供一种燃料泵的安装构造，其中，在金属制的燃料箱上设置泵插入孔以及多个卡定片，在至少具有插入泵插入孔的筒部并由合成树脂形成的泵壳体上突出设置有多个爪，通过使将筒部插至泵插入孔时的状态下的泵壳体沿规定的安装方向转动规定角度，使所述多个爪与各个卡定片卡合，在包围泵插入孔的环状密封部件夹持在燃料箱与泵壳体之间，其中，能够使密封部件的变形量在周向上均等化。调整部(57c)形成于各个爪(57)上，当各个爪(57)与将筒部(48)插入了泵插入孔(44)状态的泵壳体(46)沿安装方向(58)转动规定角度相对应地卡合于卡定片(56)时，调整部(57c)被这些卡定片(56)削去至少一部分。

公开(公告)号：CN100516496C

公开(公告)日：2009-07-22

申请号：CN200610142844.5

申请日：2006-10-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 上野正树 ,  田上友之

IPC: F02M37/00 ,  F02M37/10

CPC classification number: F02M37/103

Abstract: 本发明提供一种可以减少向燃料箱上的安装空间及制造工序的燃料泵安装结构体。其解决方案为，将具有和燃料泵单元(10)的盖部(13)配合的阶梯部(50)的基底(7)焊接到设置在燃料箱的上侧构件(2)上的开口部(6)上。利用点焊部(17)，将以具有保持构件(20)插入的间隙(18)的方式形成的导向构件(8)，接合到该基底(7)的上面。当将O形环(16)嵌入到阶梯部(50)内、将从滤网(12)直到主体部(11)容纳到燃料箱内时，在盖部(13)的底部和阶梯部(50)配合的时刻，发挥由O形环(16)产生的密封作用。在这种状态下，当将前述保持构件(20)从间隙(18)插入时，其前端一面推压前述盖部(13)的上表面，一面达到与插入方向相反侧的间隙(18)。只要不拔出保持构件(20)，就保持燃料箱单元(10)的密闭固定状态。

公开(公告)号：CN101036009A

公开(公告)日：2007-09-12

申请号：CN200580032807.2

申请日：2005-07-27

Applicant: 兴国英特克株式会社 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 菊池裕 ,  日野浩史 ,  上野正树 ,  山口正昭 ,  永井康晃

IPC: F16J15/10

CPC classification number: F16J15/025 ,  F16J15/061 ,  F16J15/3236 ,  Y10S277/928

Abstract: 本发明提供一种具有可靠功能以便将垫片安装在将被密封的物体上并还提供有效的吸附效果和排气功能的新型双构件式吸附垫片。为此，具有在压缩时防止液体泄漏的垫片包括布置在垂直于压缩方向的表面上的内侧密封构件(1)和外侧密封构件(2)；以及将内侧密封构件(1)和外侧密封构件(2)连接和固定在一起的多个连接构件(3)。形成吸附盘结构，在内侧密封构件和外侧密封构件之间封闭的适当量的空气通过压缩双构件式垫片而从内侧密封构件、外侧密封构件或两个密封构件排出。

公开(公告)号：CN1991160A

公开(公告)日：2007-07-04

申请号：CN200610171112.9

申请日：2006-12-22

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 上野正树 ,  林彻

IPC: F02M37/10

CPC classification number: F02M37/10 ,  F02M37/14 ,  F04D5/002 ,  F04D15/005

Abstract: 本发明提供一种燃料泵组件，该燃料泵组件可以缩短燃料通路，抑制压力损失，同时，可以将整个组件小型化。其解决方案为：安装在燃料箱的底板上的燃料泵组件(1)配备有：具有输出轴(6)的驱动马达、安装在输出轴(6)的一端侧的叶轮(9)、控制在燃料通路19中产生的压力的按需式压力调节器(30)。吸入口(15)设置在形成燃料泵组件(1)的上侧箱体(4)的下端侧。叶轮(9)为从燃料箱的底板侧吸入燃料、同时从燃料箱的底板侧排出燃料的逆流式，按需式压力调节器(30)配置在前述叶轮(9)的附近的下侧箱体(36)内。前述上侧箱体(4)和下侧箱体(36)通过搭扣配合件(5)与止动件(35)的配合，可自由拆装地结合。

公开(公告)号：CN1313296C

公开(公告)日：2007-05-02

申请号：CN200510001724.9

申请日：2005-01-14

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 上野正树 ,  八木泽胜一 ,  小室胜纪

IPC: B60K15/035 ,  F02M37/10

Abstract: 本发明涉及一种能够很容易地将燃料泵组装到燃料箱上的燃料供应装置。所述燃料泵(24)贯穿开口部(22)而被收纳在燃料箱(18)内。其中的开口部(22)形成于燃料箱(18)的顶壁(18b)的上表面上。燃料泵(24)包括：具有吸入口的电动机(25)；被设置其在上部、并在上表面上具有排出燃料用的连接件(34)的泵壳体(27)。在泵壳体(27)的外周上一体地形成具有多个爪部(29)的法兰(28)。法兰(28)被配置成覆盖开口部(22)，而爪部(29)被配置成与燃料箱(18)侧的爪部(31)卡合。

公开(公告)号：CN103782020B

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201280043572.7

申请日：2012-08-08

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 上野正树 ,  堀内哲 ,  稻冈洋

IPC: F02M37/10 ,  F02M37/00 ,  F16J15/10

CPC classification number: B62J35/00 ,  F02M37/103 ,  F16J15/061

Abstract: 本发明提供一种燃料泵的密封结构，该燃料泵的密封结构是外部密封与内部密封分体设置的双重密封结构，能够使两密封的组装性良好，并且，能够使双重密封的设置面积紧凑。在燃料泵插入口与燃料泵的凸缘（43）之间设置有双重密封（71），双重密封（71）包括外部密封（72）和与外部密封（72）分体设置的内部密封（82），在外部密封（72）上设置有向径向内侧突出的外部密封内侧突出部（73），并且，在内部密封（82）上设置有向径向外侧突出的内部密封外侧突出部（83），设置有成为嵌入有各突出部（73、83）的定位部的切口（48、49），各突出部（73、83）沿着密封（72、82）的周方向交替配置，并且在径向位于同一宽度内。