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公开(公告)号：CN102456268B
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201110342687.3
申请日：2011-10-27
IPC: G08C17/02
CPC classification number: G07C9/00309 , B60R25/04 , B60R25/24 , G07C2009/00333
Abstract: 一种车载设备控制器，包括：安装在交通工具上的车载单元(100)，用于控制车载设备；以及便携式设备(200)。车载单元包括：请求信号发送器(110)，用于向便携式设备发送包括随机信息的请求信号。便携式设备根据与随机信息的一部分相对应的切换模式响应于请求信号在多个频率下发送响应信号。车载单元还包括：频率指定设备(130)，用于基于随机信息的部分指定切换模式；以及接收确定设备(120、130)，用于基于指定的切换模式执行响应信号的接收确定过程。车载设备根据接收确定过程识别便携式设备，并根据对便携式设备的识别来控制车载设备。
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公开(公告)号：CN102891694A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201210257677.4
申请日：2012-07-19
IPC: H04B1/16
CPC classification number: B60C23/20 , B60C23/0418 , B60C23/0435 , G07C9/00182 , G07C2009/00793 , G07C2209/63
Abstract: 本发明涉及车辆接收器系统、车辆接收器和车辆接收器的操作方法。车辆接收器系统包括：接收器(1)，其被设置在车厢中，其中，所述接收器(1)的工作模式包括第一模式和第二模式，在所述第一模式下，执行处理以接收从便携式钥匙(6)发射的用于钥匙验证的第一无线信号，并且在所述第二模式下，执行处理以接收从设置在轮胎上的发射器发射的关于轮胎气压的第二无线信号；以及钥匙验证装置(2)，其基于由所述接收器(1)接收到的所述第一无线信号对所述车厢中的所述便携式钥匙(6)执行钥匙验证。在预定情况中，所述接收器(1)被构造为使得接收器(1)的工作模式在第一模式与第二模式之间切换，并且所述接收器(1)在所述第二模式下工作的第二模式工作时间的比例在车速相对较高时比在车速相对较低时设置得更大。
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公开(公告)号：CN1837560B
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN200610071645.X
申请日：2006-03-27
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60R25/24 , B60R25/2036
Abstract: 车辆门控制系统在车辆门控制系统中，车辆侧单元(10a)与手持式装置(1)通信，并且检测在车辆门(11-15)中的任何一个上的操作。当开锁门的条件满足时，车辆侧单元(10a)开锁该门。另外，车辆侧单元(10a)还自动地打开具有自动的门打开/关闭功能的一些特定的门。从而，手持式装置(1)的持有者不再需要发出另一个命令以实施操作以自动地打开该特定的门。车辆侧单元(10a)还检测在任何门(11-15)上执行的操作并且与手持式装置(1)通信，以在手持式装置(1)的持有者离开车辆时，自动地关闭并且锁定门(11-15)。
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公开(公告)号：CN100595797C
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200710127516.2
申请日：2007-06-28
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60R25/245 , B60R25/04 , B60R25/241
Abstract: 一种车辆内设备远程控制系统，包括：车辆侧设备(100)；主移动设备(200)，其返回第一响应信号以响应从所述车辆侧设备(100)发射的请求信号；以及子移动设备(300)，其返回第二响应信号以响应所述请求信号。当所述车辆侧设备(100)接收到所述响应信号时，其进行匹配过程。当所接收的响应信号被判定为所述第一或第二响应信号时，车辆门自动被开锁。另一方面，只有当所接收的信号被判定为所述第一响应信号时，才准许引擎启动。
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公开(公告)号：CN100568296C
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200710106731.4
申请日：2007-06-15
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60R25/245 , B60Q1/24 , B60Q2400/40 , B60R25/2009 , B60R2225/00 , G07C9/00309 , G07C2009/00793
Abstract: 在车辆内设备遥控系统(10)中，车辆侧设备(100)基于响应于请求信号而从电子钥匙(200)发射的响应信号来确定所述钥匙存在于哪个检测区域中，以及对应于所述钥匙所存在的检测区域而将被操作的控制门。所述车辆侧设备通过所确定的控制门上的光、声音、显示等等来向用户通知所述钥匙为经授权的钥匙。由于用户正靠近控制门，因此利用该操作，用户易于认识到该情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101350123A
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200810132548.6
申请日：2008-07-15
Applicant: 株式会社电装
IPC: G08B3/10 , B60R25/10 , G08G1/0962 , G01C21/00
CPC classification number: G08G1/005 , G08G1/096827 , G08G1/096872 , G08G1/096883
Abstract: 本发明提供了一种声音引导系统。语音ECU(30)的CPU(30a)获取车辆位置信息。如果根据存储器(30b)中存储的位置信息和地图数据确定车辆已经在使用不同语言作为方言或者官方语言的区域之间移动，则CPU(30a)确定与车辆位置信息相对应的语言，并且向语音信息中心(50)发送请求信号，以请求发送该语言的语音信息。通过接收来自语音信息中心(50)的语音信息，CPU(30a)使用从语音信息中心(50)发送的语音信息更新存储器(30b)中预先存储的语音信息。
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公开(公告)号：CN101097634A
公开(公告)日：2008-01-02
申请号：CN200710127516.2
申请日：2007-06-28
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60R25/245 , B60R25/04 , B60R25/241
Abstract: 一种车辆内设备远程控制系统，包括：车辆侧设备(100)；主移动设备(200)，其返回第一响应信号以响应从所述车辆侧设备(100)发射的请求信号；以及子移动设备(300)，其返回第二响应信号以响应所述请求信号。当所述车辆侧设备(100)接收到所述响应信号时，其进行匹配过程。当所接收的响应信号被判定为所述第一或第二响应信号时，车辆门自动被开锁。另一方面，只有当所接收的信号被判定为所述第一响应信号时，才准许引擎启动。
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公开(公告)号：CN101093614A
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200710106730.X
申请日：2007-06-15
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: G07C9/00309 , B60R25/24 , B60R25/403 , G07C2009/00793
Abstract: 当车辆的门被锁定后，接触开关(5)和锁开关(6)被禁止预定时间段。在预定时间段期间，手持单元(1)的持有者对门把手的预定操作使得安装在车辆内的设备执行除对所述门进行解锁之外的某功能。这样，当车辆的门被锁定后，单独对门把手的预定操作可作为由安装于车辆内的设备执行某功能的指示。
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公开(公告)号：CN1971632A
公开(公告)日：2007-05-30
申请号：CN200610162525.0
申请日：2006-11-27
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 中岛和洋
CPC classification number: G07C9/00309 , G07C2009/00547 , G07C2209/63
Abstract: 当已经打开和关闭车门(11－14)时，从外部发射器(2a－2d)及内部发射器(2e)发射请求信号以进行与便携装置(1)的相互通信。此时，当便携装置的ID码的匹配为OK时，存储该匹配结果。在车门打开及关闭和当门锁开关(6a2－6d2)被操作之一成立时的相互通信中，如果ID码的匹配为OK，则车门自动地锁闭。以此方式，通过增大车辆单元(100)与便携装置(1)之间相互通信的机会，变得可更易于自动地锁闭车门(11－14)。
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公开(公告)号：CN102292510B
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201080005497.6
申请日：2010-01-22
CPC classification number: B60R25/24 , B60R25/01 , B60R25/33 , B60R25/34 , E05B49/00 , G05B23/02 , H04M11/00
Abstract: 一种车内设备控制系统，其中，通过执行便携式设备(200)响应于安装在车辆中的车辆侧单元(100)所发送的请求信号返回响应信号的相互通信来执行便携式设备(200)的核对，并根据核对结果来控制车内设备。如果未建立核对，通信频率被切换以执行相互通信并再次执行核对。当门锁传感器(140)被用户操作时，车辆侧单元(100)首先执行车辆外部核对，并且如果建立核对，则车辆侧单元(100)将建立核对时的通信频率存储在存储器(112)中(S10-S13)，并将存储在存储器(112)中的通信频率设置为下一次在车辆侧单元(100)执行车辆内部核对时被指定用于便携式设备(200)的通信频率(S16)。
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