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公开(公告)号:CN103206458A
公开(公告)日:2013-07-17
申请号:CN201310009397.6
申请日:2013-01-10
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: B60B27/0005 , B21K1/40 , B60B27/00 , B60B27/0073 , F16C19/186 , F16C33/586 , F16C33/64 , F16C33/7826 , F16C33/7886 , F16C2220/46 , F16C2240/60 , F16C2326/02
Abstract: 本发明提供车轮用滚动轴承装置,具备:内圈部件,用于紧固车轮的多个凸缘部放射状地形成于该内圈部件的轴部的外周面;外圈部件,该外圈部件以相对于内圈部件的轴部的外周面隔出环状空间的方式配设;以及多个滚动体,上述多个滚动体以能够滚动的方式配设于内圈部件与外圈部件之间的环状空间。内圈部件通过冷锻而形成。以遍及从凸缘部的车内侧面的根部附近到越过外圈部件的车外侧端部的外周面的区域,从车内侧朝车外侧沿轴向变化的同时逐渐形成为大径的方式形成锥形面,该锥形面以锻造表皮的状态而形成。在外圈部件的车外侧端部的外周面安装有密封部件,在该密封部件的前端部形成有与锻造表皮的锥形面滑动接触的密封唇。
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公开(公告)号:CN101835630B
公开(公告)日:2012-12-12
申请号:CN200880113000.5
申请日:2008-10-23
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: F16C19/184 , F16C33/78 , F16C41/007 , F16C41/04 , F16C43/04 , F16C2326/02 , Y10T29/49826
Abstract: 环形凹口形成在车轮滚动轴承装置的车辆内侧。保护罩附接到布置在该凹口的底侧的内环以保护环形磁性编码器。该保护罩的罩体形成有覆盖磁性编码器的环形第一圆盘部、从该第一圆盘部的径向外端延伸并装配到凹口的内周壁中的圆柱部、以及从该圆柱部的上端径向向外延伸并覆盖位于凹口周围的外环的端部的第二圆盘部。该罩体形成有待分离部,该待分离部由沿罩体的径向方向延伸的半切削凹槽和穿孔中的至少一种构成。罩体形成有从该第二圆盘部突出的凸耳。
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公开(公告)号:CN103415362B
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201280012376.3
申请日:2012-03-06
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: B21K1/40 , B21J9/025 , B21K25/00 , F16C19/186 , F16C33/64 , F16C43/04 , F16C2326/02
Abstract: 为了提供一种车轮滚动轴承装置的制造方法,该方法能够使用较简单的工具更高效地制造车轮滚动轴承装置,并且该方法进一步增强了装配至轴部的一端的内圈的压合部的刚性。外圈(45)和旋转体(50)装配至车轮滚动轴承装置的轴构件(1)的轴端部(15)上,然后装配内圈(42)和旋转体(51)。最后通过压合轴端部(15)并且将内圈(42)固定在位而形成压合部(17)。在压合步骤中,被压合的轴端部(15)的形状是实心圆柱形,并且压合工具(P)抵靠着轴端部(15)被按压,并且压合工具(P)在沿朝向轴部(10)的一端的方向被按压的同时发生摇动,从而按压并压合形状为实心圆柱形的轴部上的被压合面(15M)。
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公开(公告)号:CN101804770B
公开(公告)日:2015-03-04
申请号:CN201010117759.X
申请日:2010-02-11
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: B21K1/40 , B21K1/12 , B60B27/00 , F16C33/64 , F16C2326/02
Abstract: 本发明提供一种车轮用轴承装置及其制造方法。本发明的车轮用轴承装置,具备带凸缘的轴部件(1),该带凸缘的轴部件具有下述部分:组装滚动轴承(41)的轴部(10);形成在该轴部(10)的一端侧且嵌入车轮的中心孔的嵌合轴部(30);和多个凸缘部(21),该凸缘部在位于轴部(10)和嵌合轴部(30)之间的外周面呈放射状向外径方向延伸,且在该凸缘部上贯穿设置有供紧固车轮的轮毂螺栓(27)配置的螺栓孔(24)。凸缘部(21)是在通过冷锻在嵌合轴部(30)的中心部端面形成锻造凹部(33)时利用侧方挤压加工而形成的,凸缘部(21)的与长度方向正交的横截面形状的角部(21e)形成为R倒角形状。
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公开(公告)号:CN103415401A
公开(公告)日:2013-11-27
申请号:CN201280012438.0
申请日:2012-03-06
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: B21K1/40 , B21K1/05 , B60B27/0005 , B60B35/025 , B60B2380/73 , B60B2380/92 , B60B2900/325 , F16C19/186 , F16C33/581 , F16C2326/02
Abstract: 抑制在车轮滚动支承装置的轴构件中由施加至通过冷锻造方式形成的凸缘部的载荷而在该凸缘部中产生的局部应力集中(应力集中)。由冷锻造形成的凸缘部(21)包括外凸缘部(21d)和内凸缘部(21a)。当在轴向截面中观察时,该内凸缘部(21a)形成为比外凸缘部(21d)更厚,并且,位于设置有螺栓座的一侧上的凸缘面的形状形成为在径向基端部位置处沿径向方向具有恒定长度的竖直面,以及形成为从竖直面的形状的位置朝向径向向外方向逐渐变薄的倾斜面(21c)的形状。当在从轴部(10)侧观察的平面图中观察时,用于倾斜面(21c)和外凸缘部(21d)的第一凸缘面结合位置(21f)形成为环绕用于毂螺栓(27)的螺栓孔(24)的凹弯曲部。
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公开(公告)号:CN103415362A
公开(公告)日:2013-11-27
申请号:CN201280012376.3
申请日:2012-03-06
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: B21K1/40 , B21J9/025 , B21K25/00 , F16C19/186 , F16C33/64 , F16C43/04 , F16C2326/02
Abstract: 为了提供一种车轮滚动轴承装置的制造方法,该方法能够使用较简单的工具更高效地制造车轮滚动轴承装置,并且该方法进一步增强了装配至轴部的一端的内圈的压合部的刚性。外圈(45)和旋转体(50)装配至车轮滚动轴承装置的轴构件(1)的轴端部(15)上,然后装配内圈(42)和旋转体(51)。最后通过压合轴端部(15)并且将内圈(42)固定在位而形成压合部(17)。在压合步骤中,被压合的轴端部(15)的形状是实心圆柱形,并且压合工具(P)抵靠着轴端部(15)被按压,并且压合工具(P)在沿朝向轴部(10)的一端的方向被按压的同时发生摇动,从而按压并压合形状为实心圆柱形的轴部上的被压合面(15M)。
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公开(公告)号:CN101835630A
公开(公告)日:2010-09-15
申请号:CN200880113000.5
申请日:2008-10-23
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: F16C19/184 , F16C33/78 , F16C41/007 , F16C41/04 , F16C43/04 , F16C2326/02 , Y10T29/49826
Abstract: 环形凹口形成在车轮滚动轴承装置的车辆内侧。保护罩附接到布置在该凹口的底侧的内环以保护环形磁性编码器。该保护罩的罩体形成有覆盖磁性编码器的环形第一圆盘部、从该第一圆盘部的径向外端延伸并装配到凹口的内周壁中的圆柱部、以及从该圆柱部的上端径向向外延伸并覆盖位于凹口周围的外环的端部的第二圆盘部。该罩体形成有待分离部,该待分离部由沿罩体的径向方向延伸的半切削凹槽和穿孔中的至少一种构成。罩体形成有从该第二圆盘部突出的凸耳。
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公开(公告)号:CN101804770A
公开(公告)日:2010-08-18
申请号:CN201010117759.X
申请日:2010-02-11
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: B21K1/40 , B21K1/12 , B60B27/00 , F16C33/64 , F16C2326/02
Abstract: 本发明提供一种车轮用轴承装置及其制造方法。本发明的车轮用轴承装置,具备带凸缘的轴部件(1),该带凸缘的轴部件具有下述部分:组装滚动轴承(41)的轴部(10);形成在该轴部(10)的一端侧且嵌入车轮的中心孔的嵌合轴部(30);和多个凸缘部(21),该凸缘部在位于轴部(10)和嵌合轴部(30)之间的外周面呈放射状向外径方向延伸,且在该凸缘部上贯穿设置有供紧固车轮的轮毂螺栓(27)配置的螺栓孔(24)。凸缘部(21)是在通过冷锻在嵌合轴部(30)的中心部端面形成锻造凹部(33)时利用侧方挤压加工而形成的,凸缘部(21)的与长度方向正交的横截面形状的角部(21e)形成为R倒角形状。
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公开(公告)号:CN101652663A
公开(公告)日:2010-02-17
申请号:CN200880011289.X
申请日:2008-04-01
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: G01P3/443 , F16C19/186 , F16C33/7886 , F16C33/805 , F16C41/007 , F16C2326/02 , G01P1/00 , G01P1/026 , G01P3/487
Abstract: 从头部的两个侧部隆起的隆起部分沿推入方向的端面由形成在弹性件的接纳部分上的平坦表面接纳。通过接纳部分的平坦表面接纳隆起部分的远端面,头部由保持部分沿径向方向定位,由此弹性件的挤压作用(弹性作用)能够从比接纳位置更加向后的位置向着头部向前施加。通过这种构造,有助于径向定位头部,并且防止头部径向错位。
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