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公开(公告)号：CN107077162A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201680003098.3
申请日：2016-10-21
Applicant: 株式会社小松制作所
Inventor： 加藤靖也
CPC classification number: E02F3/3668 , B60R7/04 , E02F3/02 , E02F3/3663 , E02F3/627 , E02F9/125 , E02F9/163 , E02F9/166 , E02F9/20 , E02F9/2004 , G05G9/047
Abstract: 本实施方式的轮式装载机(1)具备控制箱(31)、连接杆(143)和截止阀(140)。控制箱(31)配置于驾驶席(30)的侧部，能够沿前后方向在水平配置的操作位置(P1)与从操作位置(P1)转动到了后方的退避位置(P2)之间转动，并具有长孔(144a)。连接杆(143)将一端连接于长孔(144a)，传递控制箱(31)的转动。截止阀(140)能够通过使轴(Q)转动，而在使促动器驱动用液压回路(200)能够工作的打开位置和使促动器驱动用液压回路(200)不能工作的关闭位置之间切换。连接杆(143)的第二端部(143b)连结于轴(Q)。
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公开(公告)号：CN107075835A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201680003099.8
申请日：2016-10-21
Applicant: 株式会社小松制作所
Inventor： 加藤靖也
IPC: E02F9/16
CPC classification number: E02F9/166 , A01B76/00 , A01G23/00 , B60N2/797 , B60P1/04 , B60P1/286 , B60R7/04 , B62D33/0625 , B66F9/0759 , E01C2301/30 , E02D17/13 , E02F9/16
Abstract: 轮式装载机(1)具备控制箱(31)和支承部(35)。控制箱(31)配置在驾驶席(30)的侧部，并能够向前后方向转动。支承部(35)具有在控制箱(31)的下方沿着左右方向配置的转动轴(A)，以转动轴(A)为中心对控制箱(31)进行支承，使之在水平配置的操作位置(P1)、和从操作位置(P1)转动到后方而倾斜地配置的退避位置(P2)之间能够转动。控制箱(31)的重心(H)的位置在操作位置(P1)配置在比转动轴(A)靠前侧，在退避位置(P2)配置在比转动轴(A)靠后侧。
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公开(公告)号：CN115151473B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202180016303.0
申请日：2021-03-18
Applicant: 株式会社小松制作所
Abstract: 轮式装载机(1)具有车架(2)、传递机构(10)、支承部(42)、可动部(40)、操纵杆(41)以及施力机构(50)。传递机构(10)传递车架(2)的动作。支承部(42)相对于车架(2)固定。可动部(40)与传递机构(10)连接，被输入车架(2)的动作而能够相对于支承部(42)动作。操纵杆(41)接受操作，通过操作相对于可动部(40)进行动作。施力机构(50)调整可动部(40)相对于支承部(42)的移动。
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公开(公告)号：CN107407070B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201580077475.3
申请日：2015-10-30
Applicant: 株式会社小松制作所
Abstract: 轮式装载机(1)具有控制箱(31)、支承部(35)。控制箱(31)，其配置在驾驶席(30)的侧部，能够向前后方向转动。支承部(35)具有在控制箱(31)的下方沿左右方向配置的转动轴(A)，以转动轴(A)为中心，在水平的操作位置(P1)和从操作位置(P1)向后方转动的位置、并且是倾斜地配置的退避位置(P2)之间能够转动地支承控制箱(31)。转动轴(A)配置在比配置于操作位置(P1)的控制箱(31)的前后方向的中央靠近前方的位置。配置在退避位置(P2)的控制箱31的前端(31a)和后端(31b)在水平方向上的间隔(L2)，比配置在所述操作位置(P1)的控制箱(31)的前端(31a)和后端(31b)的水平方向上的间隔(L1)短。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111032966A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201980003917.8
申请日：2019-01-11
Applicant: 株式会社小松制作所
Inventor： 加藤靖也
IPC: E02F9/16 , B60J5/04 , E05F15/611
Abstract: 作为作业车辆的轮式装载机具备梯子(41)、驾驶室(30)、致动器、操作部(70)、以及控制器。驾驶室(30)具有配置在比梯子(41)靠上方的位置的能够开闭的门(61)。致动器设置于驾驶室(30)，使门(61)进行打开动作。操作部(70)构成为能够由操作者进行操作。控制器基于从操作部(70)接收的操作信号，以门(61)在操作部(70)接受操作者的操作的期间进行打开动作的方式控制致动器的驱动。
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公开(公告)号：CN107075834A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201680003097.9
申请日：2016-10-21
Applicant: 株式会社小松制作所
Inventor： 加藤靖也
IPC: E02F9/16
CPC classification number: E02F9/16 , E02F3/283 , E02F9/0841 , E02F9/2004 , E02F9/225
Abstract: 本实施方式的轮式装载机(1)具备：控制箱(31)、波纹体(38)。控制箱(31)配置于驾驶席(30)的侧部，能够在水平配置的操作位置(P1)和从操作位置(P1)转动到了后方的退避位置(P2)之间在前后方向上转动。波纹体(38)具有下端部(38b)、上端部(38a)。下端部(38b)固定于驾驶席(30)的地板侧。上端部(38a)以沿左右方向的转动轴(B)为中心能够在前后方向上转动地与控制箱(31)连接。
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公开(公告)号：CN104126046A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201380001013.4
申请日：2013-03-12
Applicant: 株式会社小松制作所
Inventor： 加藤靖也
Abstract: 把手(2)由中空管(1)支撑以能够沿将把手(2)推向中空空间(1e)的方向移动。通向中空管(1)的中空空间(1e)的孔(1a)具有第一孔部(1c)和第二孔部(1b)，所述第一孔部位于对应于沿所述中空管的纵向方向延伸的所述基部(2a)的一个端部(2aa)的部分处，所述第二孔部从所述第一孔部(1c)延伸至对应于沿纵向方向(L)的所述基部的另一个端部(2ab)的部分处。把手(2)的抓握部(2b)沿宽度方向W的尺寸W2b大于把手(2)的基部(2a)沿宽度方向W的尺寸W2a并且大于第二孔部(1b)沿宽度方向W的尺寸W1a。因而，能够提供一种用于工程机械的驾驶室，具体地，提供一种驾驶室，其允许以简单的操作打开和关闭门，并且在操作者打开和关闭门很少可能使操作者的手指或手掌被夹住；以及一种提供包括所述用于工程机械的驾驶室的工程机械。
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公开(公告)号：CN104024549A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201380003192.5
申请日：2013-10-08
Applicant: 株式会社小松制作所
Inventor： 加藤靖也
IPC: E05B79/22
Abstract: 固定件(3)安装于中空管(1)，且具有在宽度方向(W)上突出的一对轴(3a)。把手(2)具有基部(2a)和位于基部(2a)的外部侧的端部(2a2)的手柄部(2b)。基部(2a)具有夹入固定件(3)的两侧面的一对侧部(2ac)，一对侧部(2ac)分别具有收容一对轴(3a)各自的孔(2ae)。防脱板(7)的限制部分(7a)在位于固定件(3)的手柄部(2b)侧的端部(PE)与基部(2a)的中空空间(1e)侧的端部(2ac1)之间的侧部(2ac)的部分(R1)限制侧部(2ac)在宽度方向(W)上的移动。
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