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公开(公告)号：CN111815943A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201910288767.1
申请日：2019-04-11
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆停车次数的检测方法、装置、设备及存储介质，属于道路监控技术领域。该方法包括：获取在当前路口检测到的当前车辆的车辆数据；根据当前车辆的车辆数据查找第一通过时刻，第一通过时刻为当前车辆通过相邻的上一路口的停止线的时刻；如果查找到第一通过时刻，则将当前车辆的车辆数据中的通过时刻作为第二通过时刻，根据第一通过时刻和第二通过时刻，确定当前车辆从该上一路口行驶至当前路口的行程时长和当前车辆的车头时距；根据该行程时长和当前车辆的车头时距，确定当前车辆从该上一路口行驶至当前路口的过程中的停车次数。综合考虑该行程时长和当前车辆的车头时距，从而更加准确的区分未停车车辆和停车车辆，提高了准确率。
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公开(公告)号：CN118692243B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411186889.7
申请日：2024-08-27
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本申请实施例提供了一种交通状态预测方法及装置，涉及智能交通技术领域，具体方案为：获得主交通网络中各主节点的自相关特征；基于各主节点与辅交通网络中各辅节点之间的第二连通性关系以及各辅节点的目标节点数据，获得各主节点的互相关特征；对各主节点的自相关特征和互相关特征进行混合融合，得到各主节点的融合相关特征；基于各主节点的融合相关特征预测各主节点在下一预测周期的交通状态。应用本申请实施例提供的交通状态预测方案，不仅能够实现预测交通网络中节点的交通状态，而且相比于仅考虑交通网络自身节点之间的关联关系来预测交通状态，本方案还能够提高预测准确性。
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公开(公告)号：CN118916839A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411404161.7
申请日：2024-10-09
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
IPC: G06F18/25 , G06F18/2411
Abstract: 本申请公开了一种交通指标预测方法，获取目标交通区域在多个历史时间窗口内的历史交通指标数据；对历史交通指标数据进行分类，得到离散型固定特征数据和连续型时变特征数据；将离散型固定特征数据输入交通指标预测模型中的第一嵌入模型，得到离散特征的隐向量，将连续型时变特征数据输入交通指标预测模型中的第二嵌入模型，得到连续特征的高维隐向量；采用交通指标预测模型中的特征融合层，将离散特征的隐向量与连续特征的高维隐向量进行融合，得到时空特征；采用交通指标预测模型中的预测层对时空特征进行预测，得到目标交通区域在未来时间窗口内的交通指标预测数据。本申请提高了模型的训练速度，有效提升了交通指标的预测效果。
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公开(公告)号：CN118430273A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410879843.7
申请日：2024-07-01
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种交通状态确定方法及装置，涉及智能交通技术领域。方法包括：获取目标时间段内目标路段中各车辆的目标行驶数据；基于行驶数据缺失的车辆之前的参考车辆完整的行驶数据，计算该车辆缺失的重构行驶数据；在第一车辆和第二车辆为同一车辆时，基于第一车辆的上游行驶数据、重构行驶数据、第二车辆的下游行驶数据和重构行驶数据，确定该车辆在目标路段完整的行驶数据；基于目标时间段内目标路段中各车辆完整的行驶数据，计算各子时间段内的子路段中车辆的目标通行速度；基于各子时间段内各子路段中车辆的目标通行速度，确定目标时间段内所述目标路段的交通状态，提高确定交通状态的准确性。
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公开(公告)号：CN118015840B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410417233.5
申请日：2024-04-08
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
IPC: G08G1/01 , G08G1/081 , G06F18/15 , G06F18/2135
Abstract: 本申请公开了一种宏观子区的划分方法、装置、电子设备及存储介质，属于智能交通技术领域，用以提高宏观子区划分的精准度。所述方法包括：获取多个交叉路口的流量时间序列，所述流量时间序列为预设时间段内交叉路口的流量数据按照时间先后顺序组成的序列；从所述多个交叉路口的流量时间序列中获取流量高峰时间区间内各所述交叉路口的高峰流量数据序列；根据各所述交叉路口的高峰流量数据序列，确定多个所述交叉路口中任意两个交叉路口的流量相似性程度；根据多个所述交叉路口中任意两个交叉路口的流量相似性程度和子区内部连通情况，对所述多个交叉路口划分宏观子区。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117292560A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202210690914.X
申请日：2022-06-17
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种单点交通信号控制方法，包括：根据获取的单点交叉口各个相位里的历史车道数据，确定下个信号周期中各个相位的预测相位状态信息；对所述各个相位的预测相位状态信息进行合并处理，得到预测交叉口状态信息；将预测交叉口状态信息输入预先训练好的强化学习模型，经过所述强化学习模型的处理后输出与所述预测交叉口状态信息对应的下个信号周期的周期时长；根据所述下个信号周期的周期时长，为所述下个信号周期的各个相位分配相位时长。应用本申请，能够适用于道路饱和情况，且方案泛化性好。
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公开(公告)号：CN114333315B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202111642842.3
申请日：2021-12-29
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本申请实施例公开了一种车辆异常滞留诊断方法、装置及设备。本申请中在交叉口检测出车队异常滞留事件时，获得该车队对应的下游路段各车道的排队长度，并依据下游路段各车道的排队长度以及各车道的车道长度，确定引起车队发生异常滞留的初步原因，进而在确定初步原因为下游路段中的车道发生车辆过饱和时，依据车队的滞留结束时间和发生车辆过饱和的车道对应的路口绿灯信号数据，确定引起所述车辆过饱和的目标原因，在确定初步原因为交叉口中发生冲突时，检查该交叉口在车队的滞留时长内是否存在与车队冲突的至少一个车辆，依据检查结果确定引起所述冲突的目标原因，实现了快速对交叉口中车辆异常滞留的原因进行诊断。
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公开(公告)号：CN115905551A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202111154108.2
申请日：2021-09-29
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种基于交通状态的知识图谱生成、交通状态预测方法和装置，涉及智能交通技术领域，知识图谱生成方法包括：针对每两个相关联的路段，基于待训练的知识图谱的第一初始映射矩阵、第二初始映射矩阵和第三初始映射矩阵，分别对该两个相关联的路段在历史时刻的历史交通状态、路段关系，以及历史时刻进行映射，得到对应的真实映射四元组；基于目标损失函数，对第一初始映射矩阵、第二初始映射矩阵和第三初始映射矩阵进行调整，继续训练，直至目标损失函数达到收敛条件，得到第一目标映射矩阵、第二目标映射矩阵和第三目标映射矩阵。基于该知识图谱，能够有效地预测路段的交通状态。
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公开(公告)号：CN112991729A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110215276.1
申请日：2021-02-25
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种时段划分方法、装置以及计算机存储介质，属于交通技术领域。所述方法包括：基于路口过车数据，获取和第一数量对应的多个粗粒度划分模式中各个粗粒度划分模式的流量集中程度，进而从多个粗粒度划分模式中确定第一划分模式。本申请实施例通过获取第一数量对应的多个粗粒度划分模式中各个粗粒度划分模式的流量集中程度，来从多个粗粒度划分模式中确定第一划分模式。这样可以精确的划分出各个时段，保证划分的不同时间段的过车流量的集中程度小，有效地解决不同时间段内出现的拥堵等问题。
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公开(公告)号：CN119445819A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202310983083.X
申请日：2023-08-04
Applicant: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
IPC: G08G1/01 , G06F18/213 , G06F18/241
Abstract: 本发明提供一种干线场景识别方法、装置及电子设备。所述方法包括：获取目标时段待识别干线与干线关联路段的静态路网信息以及动态交通流信息；根据所述目标时段待识别干线与干线关联路段的静态路网信息以及动态交通流信息，提取待识别干线的多个交通流特征；将待识别干线的交通流特征与干线原型场景库中的干线原型的对应交通流特征进行比较，根据比较结果确定所述待识别干线的场景类别。本发明能够根据待识别干线与干线关联路段的静态路网信息以及动态交通流信息获取待识别干线的多个交通流特征，更加精细化地确定所述待识别干线的场景类别，为干线协调控制提供良好的决策依据。
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