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公开(公告)号：CN101377147A
公开(公告)日：2009-03-04
申请号：CN200810128187.8
申请日：2008-07-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种强制空冷式内燃机，汽缸盖罩密封垫的塞部不会对环状弹性部件造成障碍，而能够嵌合于汽缸盖的接合面的加工用凹部，从而可将汽缸盖罩容易地组装到汽缸盖上。在汽缸盖(33)的接合面(33s)上形成加工用凹部(33v)，且在汽缸盖密封垫(47)上一体地形成与加工用凹部(33v)嵌合的塞部(47p)，护罩(68)通过介于汽缸盖贯通开口部(68p)与汽缸盖(33)的外周面之间安装环状弹性部件(95)被设置，其中，环状弹性部件(95)围绕设置在汽缸盖33的接合面(33s)附近的外周面，将与加工用凹部(33v)对应的部分的内周面侧进行切口，在与加工用凹部(33v)相对一侧形成具有切口凹部(95h)的薄壁部(95lc)。
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公开(公告)号：CN1183341C
公开(公告)日：2005-01-05
申请号：CN01117865.5
申请日：2001-04-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16H9/18
CPC classification number: F16H57/0415 , F16H9/18 , F16H57/0489
Abstract: 提供一种V型皮带式变速器，其能可靠地紧固固定皮带轮半体，同时将固定皮带轮半体紧固到曲轴的轴端的螺纹拧合部可防止尘埃和水浸入，此处不至于产生锈蚀。这种V型皮带式变速器，在由曲轴25的轴端侧所固定的固定皮带轮半体76与相对于前述固定皮带轮半体76在该曲轴25上轴向可自由滑动地支承的可动皮带轮半体75构成的皮带轮60上卷挂着V型皮带61，其中通过螺纹拧合在前述曲轴25的轴端内部所形成的内螺纹25g上的螺钉78来紧固前述固定皮带轮半体76。所述曲轴有左右一对曲轴销部和在曲轴销部各自两侧的曲轴重块，在两曲轴销部之间形成的曲轴重块彼此之间无间隙地被一体化。
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公开(公告)号：CN1319715A
公开(公告)日：2001-10-31
申请号：CN01112209.9
申请日：2001-03-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01M11/03
Abstract: 提供一种油过滤器的配置自由度大、油通路不复杂、加工容易、配置空间小、内燃机小型化的内燃机的润滑构造。在平行于曲轴的油泵轴80的一端上设置油泵85,从油泵85的泵室侧面起平行于油泵轴80地朝向另一端方向形成油通路94,面对油通路94设置油过滤器96,从油通路94起形成垂直地延伸出通向油过滤器96的连通路95。
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公开(公告)号：CN102003416B
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201010263644.1
申请日：2010-08-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种离心式冷却风扇的噪音防止结构。该离心式冷却风扇安装于内燃机的曲轴，并随着变化的转速而产生冷却风，该离心式冷却风扇的噪音防止结构可消除内燃机在各种转速下的叶片共鸣声以及确保低速旋转时也具有足够的风量。在叶轮的叶片立设面上立设有由多个叶片构成的叶片组，从叶轮安装面到各叶片顶端的高度有多种。此外，使最高且高度相同的叶片相邻地成一对，且以等间隔在多个部位设置。
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公开(公告)号：CN101769192B
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN200910262442.2
申请日：2009-12-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01P5/12
Abstract: 本发明提供一种能够使气门机构的维修保养容易的水冷式内燃机的水泵安装结构。水泵座(20)使相互的半圆缺口面(3u、20u)与缸头(3)相对而构成水泵支承圆孔(21)，使螺纹部件(39b)穿过缸头(3)的螺纹通孔(3h)而与水泵座(20)的内螺纹孔(20h)旋合以向缸头(3)紧固，水泵(30)向水泵支承圆孔(21)嵌入而被固定，缸头盖(4)使相互的接合面与缸头(3)对准，且把水泵座(20)液密地夹住，这样来向缸头(3)安装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101509405B
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN200910003899.1
申请日：2009-02-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机的气门构造，其能够在具备减压装置的凸轮轴上紧凑地配设水泵，而实现汽缸盖的小型化。其具备：凸轮轴(53)、通过设置于该凸轮轴的气门凸轮进行开闭动作的发动机气门(56e)、减压装置(100)，其中，使在气门凸轮(53e)的凸轮面出没自如的减压凸轮(105)动作的减压配重(101)通过离心力可摆动地轴支承于凸轮轴(53)的一端部或一端部附近，在轴方向与减压配重(101)的相反侧的凸轮轴(53)的端部配设水泵(120)。
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公开(公告)号：CN101240738B
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200710199870.6
申请日：2007-12-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种有效冷却火花塞的具有强制空气冷却的内燃机，其中，散热片从其上突出的气缸体和气缸盖被遮蔽罩覆盖，从而形成遮蔽罩、气缸体与气缸盖之间的冷却空气通路。用于将从遮蔽罩外部吸入的冷却空气通风向冷却空气通路的冷却风扇与曲轴关联并连接到曲轴。用于将已流通过冷却空气通路的冷却空气排出到外部的空气出口被形成到遮蔽罩。通过部分地缩短或去除从气缸体的周边突出的散热片，切口空间被形成到气缸体的周边的一部分。第一突起和第二突起形成到遮蔽罩上，第一突起沿切口空间朝内突出，第二突起在附接到气缸盖的一侧的火花塞位于第二突起和第一突起之间的位置处朝内突出。
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公开(公告)号：CN101144423B
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200710182200.3
申请日：2007-07-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供了一种便于凸轮链的组装并有效将分离油雾和引入内燃机通气室的漏气的内燃机，所述的内燃机包括：设置在曲轴上的凸轮驱动链轮；设置在由气缸盖可旋转地支撑的凸轮轴上的凸轮从动链轮；凸轮链室，用于移动绕在凸轮驱动链轮和凸轮从动链轮上的环形凸轮链，该凸轮链室从曲轴箱延伸到汽缸座，进而延伸到汽缸盖；和通气室，其与位于曲轴箱一侧并限定在曲轴箱中的凸轮链室的上部连通。一突壁(104)以向凸轮链(93)突出的形式设置在曲轴箱(20)内，所述突壁位于通气室(101)的朝着凸轮链室(94)敞开的入口(103)处，并且与凸轮链(93)的移动方向相交。
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公开(公告)号：CN101684854A
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200910174642.2
申请日：2009-09-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机的凸轮链张紧枢轴安装结构，其可以谋求部件数量的减少和轻量化。在该内燃机的凸轮链张紧枢轴安装结构中，在凸轮链张紧枢轴(60)附近配设有将曲轴(40)的滚动轴承向径向按压的推压塞(61)，凸轮链张紧枢轴(60)由承接对推压塞(61)施加作用力的弹簧部件(62)的基端的弹簧承接板(63)进行定位。
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公开(公告)号：CN101509405A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200910003899.1
申请日：2009-02-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机的气门构造，其能够在具备减压装置的凸轮轴上紧凑地配设水泵，而实现汽缸盖的小型化。其具备：凸轮轴(53)、通过设置于该凸轮轴的气门凸轮进行开闭动作的发动机气门(56e)、减压装置(100)，其中，使在气门凸轮(53e)的凸轮面出没自如的减压凸轮(105)动作的减压配重(101)通过离心力可摆动地轴支承于凸轮轴(53)的一端部或一端部附近，在轴方向与减压配重(101)的相反侧的凸轮轴(53)的端部配设水泵(120)。
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