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公开(公告)号：CN103237721B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201180058179.0
申请日：2011-12-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J17/02 , B62K2202/00
Abstract: 本发明提供了一种车把罩（50），其具有覆盖前照灯（60）上方的上罩（51）和覆盖前照灯（60）下方的下罩（52）。上罩（51）与下罩（52）的对合部中的靠车辆前方的前部对合部（55）构成为，在前照灯（60）的左右侧面侧沿车辆左右方向延伸。上罩（51）与下罩（52）的对合部中的靠车辆后方的后部对合部（56）构成为，自与转向柱（16）连通的开口部（51x）沿车把管（17）的后方下侧延伸。
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公开(公告)号：CN102556230A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110384445.0
申请日：2011-11-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J17/06 , B62J17/02 , B62K2202/00
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆的内架结构，其能够容易地形成外形特别的内架。在上罩(33)设置有向上方开口的内架开口部(40)，在下罩(34)的上部设置有向前方鼓出而形成的内架主体部(47)，利用内架主体部(47)从下方及上方覆盖内架开口部(40)，并且利用从上罩(33)的内架开口部(40)向下方延伸的下侧后壁部(43)从后方覆盖内架主体部(47)，从而形成有作为收纳部的内架(35)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101830166A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN201010124337.5
申请日：2010-02-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K15/05
Abstract: 本发明的目的在于提供一种车辆，其能够更有效地使驾驶者注意到忘记关闭盖。在座(33)闭合时，形成于盖罩(41)和座(33)的下表面(128)之间的间隙部(139)的高度(H1)设定为，在从供油口(77)卸除的盖(38)的移动范围内小于盖(38)的高度(H2)。由此，若将盖(38)放置在盖罩(41)上而直接将座(33)向闭合方向倾倒，则座(33)的下表面(128)碰到盖(38)，座(33)不能顺利地闭合。因此，驾驶者能够容易注意到忘记关闭盖(38)。由此，能够提供能够有效地使驾驶者注意到忘记关闭盖的车辆。
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公开(公告)号：CN101712348A
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200910178519.8
申请日：2009-09-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J35/00
CPC classification number: B62J37/00 , B60K13/02 , B60Y2200/126 , B62K2202/00
Abstract: 本发明提供一种机动二轮车的滤罐安装结构。在该机动二轮车中，自上方覆盖后轮的后挡泥板被车架的后部支承，滤罐固定地配置在所述后挡泥板的上方，其中，能够以简单的结构将滤罐容易地安装在后挡泥板上。为了在后挡泥板(45)上固定地保持该滤罐(52)，设于滤罐(52)的卡合构件(56)与突出地设置于后挡泥板(45)上表面的卡止片(57)卡合。
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公开(公告)号：CN203472501U
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201320542837.X
申请日：2013-09-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种骑乘式车辆的电池收纳结构。在电池（40）被收纳在了电池箱（41）中的收纳状态下，电池箱（41）的开口部（42）的、与形成被设置了具有正极侧的接线柱（44L）的左侧凹部（43L）的电池（40）的角落部的电池（40）上的2个面接近或抵接的角落部的高度，被设定在比左侧凹部（43L）低的位置；在电池箱（41）的开口部（42）的、与形成被设置了左侧凹部（43L）及右侧凹部（43R）的电池（40）的角落部的电池（40）上的2个面不接近或抵接的角落部，设置向上方延伸的凸部（64）。
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公开(公告)号：CN220905214U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322491698.9
申请日：2023-09-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种鞍乘型车辆，能够使车体的设计锐利。鞍乘型车辆具有：框架，其左右设置为一对；第一控制单元(50)，其控制ACG起动器(31)；以及第二控制单元(70)，其控制对发动机的燃料喷射，其中，所述第一控制单元(50)和所述第二控制单元(70)这两个控制单元中的一个控制单元安装于比左右一对所述框架靠车辆外侧的位置，另一个控制单元设置于左右一对所述框架之间。
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公开(公告)号：CN218662195U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202223093754.5
申请日：2022-11-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J17/10
Abstract: 提供鞍乘型车辆。在鞍乘型车辆中，在脚踏底板的前侧，能够利用简单的构造调整行驶风的流动。鞍乘型车辆在车体罩(35)设置有供乘员放脚的脚踏底板(28)，在所述脚踏底板(28)的前方且所述车体罩(35)的外侧面设置有向车宽方向外侧突出且在车辆前后方向上延伸的第1阶梯部(51)和向车宽方向外侧突出且在上下方向上延伸的第2阶梯部(52)，作为所述第2阶梯部(52)的前表面的前壁(52a)从作为所述第1阶梯部(51)的上表面的阶梯部上表面(51a)向上方延伸。
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