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公开(公告)号：CN118494653A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202310117597.7
申请日：2023-02-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种跨乘式车辆的警报装置，能够供驾驶者更容易地获知警报内容，从而能够提高安全性。跨乘式车辆的警报装置用于安装在跨乘式车辆上并发出警报。所述跨乘式车辆具有设置在操作手柄上方的挡风板，且所述挡风板在上下方向上延伸。所述跨乘式车辆的警报装置包括：发光部件，设置在所述挡风板的下端部，并朝向所述挡风板的上端部发射光线，以在所述挡风板的所述上端部形成发光区；以及控制部件，连接所述发光部件，以控制所述发光部件在所述发光区的发光结果。
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公开(公告)号：CN108407675B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201810104009.5
申请日：2018-02-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/02
Abstract: 本发明提供一种车辆座椅控制系统、车辆座椅的控制方法及存储介质，车辆座椅控制系统(1)具备：角度检测部(308a)，其检测将座面部与靠背部(302)连结成旋转自如的连结部(308)的角度；框体(311)，其具备一对纵框(311a、311b)和将一对纵框彼此连结的横框(311c)，且以收纳自如的方式设置于座面部；腿支承部(312)，其具有与横框的延伸方向平行的第一旋转轴(Lb)，且在框体的内侧相对于框体设置成旋转自如；驱动部(315)，其设置于一对纵框中的至少一方的基端(B1)，且使从座面部出来的状态的框体绕着与横框的延伸方向平行的第二旋转轴(La)旋转；以及控制部(160)，其在车辆的至少自动驾驶时，基于角度检测部的检测结果来对驱动部进行控制。
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公开(公告)号：CN107009921B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201611004798.2
申请日：2016-11-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/22
Abstract: 本发明提供一种座椅装置以及车辆。座椅装置具有：座椅靠背(13)；马达(42a)，其使座椅靠背(13)倾斜；开关(51)，其使马达(42a)在驱动和停止之间进行切换；倾斜抑制部件(52)，其与座椅靠背(13)一起倾斜，并且当座椅靠背(13)倾斜到第一角度时，使开关(51)进行切换以使得马达(42a)停止；和抑制部(53)，其在座椅靠背(13)倾斜到比第一角度大的第二角度时，抑制超过第二角度的座椅靠背(13)的倾斜。据此，能避免座椅靠背与其他零部件的干涉。
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公开(公告)号：CN108688522A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810225145.X
申请日：2018-03-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅装置具有：座椅主体，其供乘员落座；第1齿轮，其与所述座椅主体连结；第2齿轮，其可与所述第1齿轮啮合；旋转机构，其通过使与所述第1齿轮处于啮合状态的所述第2齿轮旋转而使所述座椅主体从基准朝向朝向横摆方向旋转；施力部，在利用所述旋转机构使所述座椅主体进行了旋转的情况下，该施力部朝向与旋转方向相反的方向施加作用力；解除控制部，其用于解除所述第1齿轮和所述第2齿轮的啮合，并且利用由所述施力部预先施加的作用力使所述座椅主体旋转直至返回所述基准的朝向。
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公开(公告)号：CN108688520A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810288752.0
申请日：2018-04-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆控制系统，其具有：座椅(310)，其供乘员落座；第1滑动机构(320)，其可使所述座椅向车辆的前后方向移动；第2滑动机构(322)，其可使所述座椅向所述车辆的前后方向移动，并且可沿着所述第1滑动机构在所述车辆的前后方向移动；自动驾驶控制部，其用于执行可自动控制所述车辆的加减速或者转向中的至少一方的自动驾驶；座椅控制部，在基于所述自动驾驶控制部的自动驾驶处于执行中的情况下，所述座椅可基于所述第1滑动机构和第2滑动机构进行移动，在所述自动驾驶未处于执行中的情况下，所述座椅可基于所述第1滑动机构进行移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108407674A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810071391.4
申请日：2018-01-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60N2/7011 , A47C7/282 , B60N2/68 , B60N2/72
Abstract: 本发明提供一种能够抑制对就座空间的影响且同时使座椅靠背移动来确保乘客移动空间的车辆用座椅装置。车辆用座椅装置具备：座椅靠背(43)，其用于对就座者的脊背进行支承，且包括形成座椅靠背的宽度方向上的一侧的第一支承体(43A)和形成座椅靠背的宽度方向上的另一侧的第二支承体(43B)，第一支承体及第二支承体中的一方为可动支承体(43A)；以及移动机构(47)，其使可动支承体(43A)从背支承位置(P11)向退避位置(P12)进行位移，所述背支承位置(P11)是对就座者的脊背进行支承时的位置，所述退避位置(P12)是用于在之前配置可动支承体(43A)的位置形成开放空间(K1)的位置。
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公开(公告)号：CN108327592A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810020856.3
申请日：2018-01-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆控制系统、车辆控制方法及存储介质。车辆控制系统中具备：座椅，其供车辆的乘客就座；第一突出机构，其使在所述座椅的内部设置的推出构件移动，来调整所述座椅的突出的位置及位移量；第二突出机构，其向在所述座椅的内部设置的袋状构件注入气体或液体，来调整所述座椅的突出的位置及位移量；座椅控制部，其在所述车辆正执行自动驾驶的程度小于规定的基准的第一驾驶模式的情况下，对所述第一突出机构进行控制来使所述乘客与所述座椅的接触部分中的至少一部分突出，在所述车辆正执行自动驾驶的程度为规定的基准以上的第二驾驶模式的情况下，对所述第二突出机构进行控制来使所述乘客与所述座椅的接触部分中的至少一部分突出。
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公开(公告)号：CN106608207B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201610957853.3
申请日：2016-10-26
Applicant: 株式会社塔捷斯 , 本田技研工业株式会社 , 约翰逊控制技术公司
IPC: B60N2/90
Abstract: 本发明的课题在于减轻前侧罩安装时的劳力和时间。本发明的座椅装置配备有：就座者坐下的就座部、支承所述就座部的支承部、和用软质材料形成且设置在所述就座部的前部和所述支承部的前部之间的前侧罩，其中，所述前侧罩包括：就座部连接端部，所述就座部连接端部与所述就座部的前部接合；第一安装构件，所述第一安装构件设置在所述就座部连接端部的相反侧的端部处，用于安装到所述支承部上，并且，能够拆卸；弹性构件，所述弹性构件的一端设置在所述就座部连接端部与所述第一安装构件之间的位置；以及，第二安装构件，所述第二构件设置在所述弹性构件的另一端，用于安装到作为所述就座部的下面的就座部下面上，能够拆卸。
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公开(公告)号：CN108407671B
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201810047373.2
申请日：2018-01-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/02
Abstract: 本发明提供一种能够提高操作接受部的操作性的车辆系统、车辆控制方法及存储车辆控制程序的介质。车辆系统具备：座椅，其供车辆的乘客就座；第一操作接受部及第二操作接受部，它们由所述乘客操作；以及座椅驱动单元，其基于由所述第一操作接受部接受到的操作来变更所述座椅的位置，并且在由所述第二操作接受部接受到操作的情况下，使所述座椅的位置返回通过所述第一操作接受部而进行变更之前的位置，所述第二操作接受部设置于侧方构件中的比与所述座椅的就座部的行进方向上的中央部对应的部位靠后方的位置，所述侧方构件设置于所述座椅的侧部。
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公开(公告)号：CN107380024B
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201710233330.9
申请日：2017-04-11
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 安道拓卢森堡控股有限公司
IPC: B60N2/75
Abstract: 本发明提供一种车辆扶手。该车辆扶手具有：扶手体(11)，其上可承载乘员的前臂；物品收装部件，其安装于扶手体(11)，并且能够以从该扶手体(11)的上部向前方大致水平伸出的姿势承载物品；升降连杆机构(14)，其以能够升降的方式将扶手体(11)支承于车身；和转动轴(21)，其将物品收装部件以能够转动的方式连接于扶手体(11)的前部上端侧。物品收装部件能够在第1姿势和第2姿势之间转动移动，其中，第1姿势是通过转动轴(21)使物品承载部呈大致水平的姿势，第2姿势是物品承载部下垂的姿势。
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