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公开(公告)号：CN106104723A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201580013210.7
申请日：2015-01-14
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H01F27/22 , H01F27/02 , H01F27/2866 , H01F27/2876 , H01F27/29 , H01F27/325 , H01F30/10 , H02M3/33576 , H02M3/337
Abstract: 本发明抑制变压器的温度上升。一种变压器，具备铁芯、初级绕组和次级绕组，所述铁芯具有第1铁芯和配置于所述第1铁芯的侧部的第2铁芯，所述初级绕组构成为包括被卷绕于所述第1铁芯的第1初级绕组以及被卷绕于所述第2铁芯并且与所述第1初级绕组电串联连接的第2初级绕组，所述第1初级绕组被配置成通过该第1初级绕组而被感应的该第1初级绕组的内周侧的磁通的方向与通过所述第2初级绕组而被感应的所述第2初级绕组的内周侧的磁通的方向成为相反的方向，所述次级绕组以所述第1初级绕组的卷绕轴线和所述第2初级绕组的卷绕轴线被形成于该次级绕组的内周侧的方式卷绕。
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公开(公告)号：CN109804162B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201780061884.3
申请日：2017-09-29
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种提高了对线性马达的驱动所产生的激振力的耐振动性的压缩机。本发明的线性压缩机(1)具备：动子(101)及定子(102)，它们沿第一方向以及作为与第一方向相反的方向的第二方向相对移动；以及逆变部(300)，其具有印刷基板(305)和经由从印刷基板(305)延伸的连接引线(306)连接至印刷基板(305)的电路元件(302、304)，印刷基板(305)沿与第一方向大致垂直的方向安装。
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公开(公告)号：CN107112901B
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201580068732.7
申请日：2015-11-11
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H02M3/28
CPC classification number: H02M3/33569 , H01F29/14 , H02M3/285 , H02M3/33584 , H02M3/337
Abstract: 本发明的目的在于提供在并联连接的多个开关电源装置构成的电力转换装置中，能够削减电力转换装置的成本和尺寸的电路结构。本发明是至少包括并联连接的第一开关电源装置和第二开关电源装置的电力转换装置，使第一开关电源装置和第二开关电源装置的高电压对应的开关元件的一部分共用化，在负载电流为第一电流值以下时，使第一开关电源装置和第二开关电源装置的一者的高电压对应的开关元件的驱动栅极信号，与共用化的开关电源装置的驱动栅极信号的相位差相等。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109804162A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201780061884.3
申请日：2017-09-29
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种提高了对线性马达的驱动所产生的激振力的耐振动性的压缩机。本发明的线性压缩机(1)具备：动子(101)及定子(102)，它们沿第一方向以及作为与第一方向相反的方向的第二方向相对移动；以及逆变部(300)，其具有印刷基板(305)和经由从印刷基板(305)延伸的连接引线(306)连接至印刷基板(305)的电路元件(302、304)，印刷基板(305)沿与第一方向大致垂直的方向安装。
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公开(公告)号：CN106575566B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201580043127.4
申请日：2015-07-01
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种小型、高散热的电抗器和使用它的DC‑DC转换器。本发明的电抗器包括：平板母线；具有中足部的芯；和对上述平板母线进行冷却的散热器，上述平板母线形成为该平板母线的绕组的绕组轴通过上述中足部，上述平板母线的主面配置成与上述绕组轴的方向平行，且经由绝缘层与上述散热器热连接。
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公开(公告)号：CN106104723B
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201580013210.7
申请日：2015-01-14
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H01F27/22 , H01F27/02 , H01F27/2866 , H01F27/2876 , H01F27/29 , H01F27/325 , H01F30/10 , H02M3/33576 , H02M3/337
Abstract: 本发明抑制变压器的温度上升。一种变压器，具备铁芯、初级绕组和次级绕组，所述铁芯具有第1铁芯和配置于所述第1铁芯的侧部的第2铁芯，所述初级绕组构成为包括被卷绕于所述第1铁芯的第1初级绕组以及被卷绕于所述第2铁芯并且与所述第1初级绕组电串联连接的第2初级绕组，所述第1初级绕组被配置成通过该第1初级绕组而被感应的该第1初级绕组的内周侧的磁通的方向与通过所述第2初级绕组而被感应的所述第2初级绕组的内周侧的磁通的方向成为相反的方向，所述次级绕组以所述第1初级绕组的卷绕轴线和所述第2初级绕组的卷绕轴线被形成于该次级绕组的内周侧的方式卷绕。
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公开(公告)号：CN106233601A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201580019828.4
申请日：2015-04-08
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02M7/003 , H02M3/28 , H02M7/44 , H05K7/20927
Abstract: 抑制热对平滑用电容器元件的不良影响。具备设有电容器基板安装用凸起部(411、412)的流路形成体(240)、搭载于流路形成体(240)上的平滑用电感器元件(130)、安装有平滑用电容器元件(170)的电容器基板(170A)，在平滑用电容器元件(170)离开流路形成体(240)的状态下，将电容器基板(170A)固定在电容器基板安装用凸起部(411、412)上。
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公开(公告)号：CN103907278A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201280052659.0
申请日：2012-10-17
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H05K7/20927 , H01H9/52 , H01L23/473 , H02M3/28 , H02M3/335
Abstract: 在DC-DC转换装置中，开关元件的冷却仅利用向散热板进行散热的散热方式时，在将发热量大的功率MOSFET等排列配置的情况下，存在为了高效地进行散热而导致热阻降低和水冷装置的冷却路径复杂化等问题。将多个开关元件隔着绝缘件固定在金属制的箱体，该多个开关元件控制在用于进行DC-DC转换装置的电压转换的电感元件中流动的电流，该绝缘材料对传热特性比金属制的箱体优异的金属制的散热体具有传热性。与相邻的开关元件之间热量的流动交错的情况变少、热干扰变少，由此，热扩散变好，能够更加提高开关元件冷却效率。
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