公开(公告)号：CN112703331A

公开(公告)日：2021-04-23

申请号：CN201980059988.X

申请日：2019-09-11

Applicant: 日本精工株式会社

Inventor： 岸田宽孝 ,  丰田俊郎 ,  大黑优也

IPC: F16D41/10 ,  H02K7/10

Abstract: 本发明提供容易实现小型化的反向输入切断离合器的构造。输出转动轴(2)利用反向输入切断离合器(25)连接相互同轴配置的第一转动轴(23)和第二转动轴(24)而构成。第二转动轴(24)利用一个径向轴承(3)旋转自如地支承于壳体(1)。反向输入切断离合器(25)具有以下功能：若向第一转动轴(23)输入旋转转矩，则将输入到该第一转动轴(23)的旋转转矩传递至第二转动轴(24)，而且，若向第二转动轴(24)反向输入旋转转矩，则将反向输入到该第二转动轴(24)的旋转转矩完全切断而不传递至第一转动轴(23)、或者将其一部分传递至第一转动轴(23)而将剩余部分切断。

公开(公告)号：CN103109109B

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201280000042.4

申请日：2012-02-10

Applicant: 日本精工株式会社

Inventor： 丰田俊郎 ,  西井大树

IPC: F16H15/38

CPC classification number: F16H15/04 ,  F16H15/38

Abstract: 本发明提供一种能够减少由轴承产生的损耗、并且盘的加工容易、能够以低成本实现宽量程化的环型无级变速器。在该环型无级变速器中，在内侧盘(3)的小端面(3a)形成球轴承(6)的套圈(100)，且套圈(100)的至少一部分与作为动力辊和内侧盘(3)的界面的牵引面(12)在轴向上重叠。而且，支承柱(8a、8b)与和盘(3)相对的套圈(与小端面(3a)的套圈(100)相对的球轴承(6)的另一套圈)之间，插入有位置调整部件(120)。

公开(公告)号：CN103109109A

公开(公告)日：2013-05-15

申请号：CN201280000042.4

申请日：2012-02-10

Applicant: 日本精工株式会社

Inventor： 丰田俊郎 ,  西井大树

IPC: F16H15/38

CPC classification number: F16H15/04 ,  F16H15/38

Abstract: 本发明提供一种能够减少由轴承产生的损耗、并且盘的加工容易、能够以低成本实现宽量程化的环型无级变速器。在该环型无级变速器中，在内侧盘(3)的小端面(3a)形成球轴承(6)的套圈(100)，且套圈(100)的至少一部分与作为动力辊和内侧盘(3)的界面的牵引面(12)在轴向上重叠。而且，支承柱(8a、8b)与和盘(3)相对的套圈(与小端面(3a)的套圈(100)相对的球轴承(6)的另一套圈)之间，插入有位置调整部件(120)。

公开(公告)号：CN111032406A

公开(公告)日：2020-04-17

申请号：CN201880051168.1

申请日：2018-06-05

Applicant: 日本精工株式会社

Inventor： 松田靖之 ,  郡司大辅 ,  山本慎 ,  丰田俊郎

IPC: B60K7/00 ,  F16H3/66 ,  H02K7/116

Abstract: 电动车辆驱动装置具备：第1马达；第2马达；变速装置，第1马达和第2马达中的至少一者的动力向该变速装置传递；以及输出构件，其通过自变速装置输出的动力进行旋转。第1马达的旋转轴、第2马达的旋转轴、以及变速装置的旋转轴配置为与输出构件的旋转轴平行。在自与输出构件的旋转轴平行的轴向观察的情况下，第1马达的旋转轴位于通过输出构件的旋转轴和变速装置的旋转轴的直线的一侧，第2马达的旋转轴位于直线的另一侧。

公开(公告)号：CN104094022A

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：CN201380008141.1

申请日：2013-02-04

Applicant: 日本精工株式会社

Inventor： 大黑优也 ,  西井大树 ,  横山将司 ,  后藤伸夫 ,  丰田俊郎

IPC: F16H15/38

CPC classification number: F16H15/40 ,  F16H15/38 ,  F16H57/049 ,  F16H2200/00

Abstract: 本发明实现一种零件制作、零件管理、组装作业均容易，容易谋求成本低廉化，使变速动作稳定，并且加工容易的环型无级变速器的构造。通过使设置在外圈(16b)的外侧面的凹部(24)和耳轴(7b)的支撑梁部(23a)的圆筒状凸面(22)卡合，能够进行摆动位移地支撑推力滚动轴承的外圈(16b)。在凹部(24)的内面，使形成于以支撑梁部(23a)为中心的周方向上的凹槽(27)和形成于支撑梁部(23a)的外周面的突条(28)卡合，限制外圈(16b)的在支撑梁部(23a)的轴方向上的位移。将凹槽(27)做成开口部的宽度宽且底部的宽度窄的锥形槽，将突条(28)做成基部的宽度宽且顶端部的宽度窄的锥形突条。

公开(公告)号：CN101479503B

公开(公告)日：2011-09-14

申请号：CN200780024034.2

申请日：2007-06-22

Applicant: 日本精工株式会社

Inventor： 西井大树 ,  井上英司 ,  小林功久 ,  丰田俊郎

IPC: F16H15/38 ,  F16H37/02

CPC classification number: F16H15/38 ,  F16H37/086 ,  F16H2037/0886

Abstract: 一种环形无级变速器，其中导架(100)与盘(2)彼此直接摩擦接触，以通过摩擦力实现在该导架(100)和盘(2)之间的动力传递。因此，该传递消除了传统上需要的在盘或导架上加工齿轮或棘爪。结果，缩短了制造过程，能够大大减少制造成本。