一种高路基低河床水毁防治结构

    公开(公告)号:CN112301946A

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202011019416.X

    申请日:2020-09-24

    Abstract: 本发明公开了一种高路基低河床水毁防治结构,涉及公路水毁防治领域。本发明将基脚护坦、阶梯护坡和路肩墙三部分连为一体的整体式防护结构,通过改变局部基础结构样式,不仅保证了河流不易冲刷结构基础坡脚,也使得路基稳定性得到保障,有效避免了单一防护形式在高路堤低河床工况下的不稳定性,从而由下而上将河流、洪水等对公路造成的冲刷破坏得到有效控制,节省工程费用和维护费用,避免重复水毁破坏,与先前的其他单一防护结构相比,防冲刷效果更佳、稳定性和抗倾覆性更高,工程更耐用、投资节约,既能满足河道不同规模流体(泥石流或洪水)的排泄功能要求,也能满足日益繁多的超大重车的运输安全需求,具备一定的使用前景。

    一种适用黄土滑坡裂缝回填处理方法

    公开(公告)号:CN111997072A

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN202011019623.5

    申请日:2020-09-24

    Abstract: 本发明公开了一种适用黄土滑坡裂缝回填处理方法,包括滑坡裂缝位置、长度确定、裂缝分段、开挖、回填压实与植被恢复,所述滑坡裂缝位置、长度确定包括对黄土滑坡的基本情况进行调查,根据要求确认需要处理的裂缝位置、长度以及裂缝宽度。本发明根据黄土滑坡裂缝所处位置和类型的不同,以黄土滑坡附近区域的黄土作为填充材料,按照一定步骤对滑坡裂缝进行分段开挖、填补、回填、压实及坡面植被恢复,完成对黄土滑坡的裂缝的修复,回填后可极大的减少降水沿裂缝渗入滑坡,提高滑坡稳定性,同时具有适用范围广、施工方便、工期短、安全环保和保护原有地表景观的特点,具备一定的使用前景。

    一种新型钢制装配式公路路基梯级防冲加固结构

    公开(公告)号:CN214005288U

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202022122144.8

    申请日:2020-09-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型钢制装配式公路路基梯级防冲加固结构,涉及公路施工领域,包括第一横梁与第二横梁,所述第一横梁位于第二横梁的下方,所述第一横梁与第二横梁之间设置有第一竖梁、竖向钢管与第二竖梁。本实用新型所述的一种新型钢制装配式公路路基梯级防冲加固结构,整个加固结构采用工厂预制的钢制组合构件,现场组合拼装呈钢制组合框,就地取材进行填筑,具有施工简便、就地取材、节省造价等优势,可极大提高路基抗冲刷能力和边坡稳定性,同时该防冲加固结构能够形成稳固的水毁防护结构,减小水流的冲刷对防护结构的直接破坏和对公路边坡的间接破坏,降低公路水毁风险,保障公路的安全畅通置,使用的效果相对于传统方式更好。

    一种土工格栅筋土相互作用试验装置

    公开(公告)号:CN213957017U

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202022066858.1

    申请日:2020-09-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种土工格栅筋土相互作用试验装置,包含试验台、试验箱、横向加载机构、竖向加载机构、力值传感器、位移传感器、夹持机构和控制系统;力值传感器连接于横向加载机构和夹持机构间;土工格栅横向铺设于试验箱中,夹持机构夹持土工格栅,对土工格栅施加横向荷载时,力值传感器测量出实验过程中的拉力荷载;位移传感器设于试验箱内,对土工格栅施加竖向荷载时,位移传感器测量出试验过程中土工格栅的位移量;控制系统分别与横向加载机构、竖向加载机构、力值传感器和位移传感器电连接;该方案可真实的模拟土工格栅受土壤约束条件下,对土壤的影响范围,比较符合现场的实际情况,操作方便,提高了试验的成功率和试验结果的准确性。

    一种高路基低河床水毁防治结构

    公开(公告)号:CN212270819U

    公开(公告)日:2021-01-01

    申请号:CN202022121610.0

    申请日:2020-09-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种高路基低河床水毁防治结构,涉及公路水毁防治领域。本实用新型将基脚护坦、阶梯护坡和路肩墙三部分连为一体的整体式防护结构,通过改变局部基础结构样式,不仅保证了河流不易冲刷结构基础坡脚,也使得路基稳定性得到保障,有效避免了单一防护形式在高路堤低河床工况下的不稳定性,从而由下而上将河流、洪水等对公路造成的冲刷破坏得到有效控制,节省工程费用和维护费用,避免重复水毁破坏,与先前的其他单一防护结构相比,防冲刷效果更佳、稳定性和抗倾覆性更高,工程更耐用、投资节约,既能满足河道不同规模流体(泥石流或洪水)的排泄功能要求,也能满足日益繁多的超大重车的运输安全需求,具备一定的使用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    适用于环境敏感区内可过滤油污的桥面径流收集处理系统

    公开(公告)号:CN209941486U

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201920572156.5

    申请日:2019-04-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种适用于环境敏感区内可过滤油污的桥面径流收集处理系统,包括设置在桥面上的若干桥面径流泄水管,设置在桥面底部的横向收集管,以及设置在桥面下方地面上的隔油沉淀池;其中,隔油沉淀池包括采用混凝土墙体成的径流处理池,径流处理池内设置有隔板,用于将径流处理池隔离成底部连通的两部分,一部分径流处理池的混凝土墙体上连通有进水管,另一部分的混凝土墙体上连通有出水管和放空管;若干桥面径流泄水管用于收集桥面上的径流,并与桥面底部的横向收集管连通,横向收集管的出水口通过竖向收集管与隔油沉淀池上的进水管连通。本实用新型用于收集穿越环境敏感区的公路桥梁桥面径流,进而后期根据危险品类型进行处治。

    箱板组合式结构涵洞
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204491431U

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201520141857.5

    申请日:2015-03-12

    Abstract: 本实用新型箱板组合式结构涵洞是一种适用于新疆地区以及平原、微丘地区的公路涵洞型式。本实用新型是为了提供一种便于使用的、适应性广泛的箱板组合式结构涵洞。箱板组合式结构涵洞包括若干单箱、连接板,单箱、连接板沿与水流垂直或呈一定夹角方向布设;沿水流方向各箱体依次拼装而成,相邻箱体之间预留有竖向贯通变形缝,在变形缝中设橡胶垫块,橡胶垫块的两侧填塞有橡胶止水条,止水条外侧用密封胶密封,相邻两箱体之间上设有连接板,位于连接板的两端设置有挡块。以单箱和连接板组合形成基本单元,利用单箱结构良好的抗弯、抗扭、抗震性能和承载能力,与连接板进行组合后更具实用、灵活性,适应强,可有效降低路基高度。

Patent Agency Ranking