一种高路基低河床水毁防治结构

    公开(公告)号:CN112301946A

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202011019416.X

    申请日:2020-09-24

    Abstract: 本发明公开了一种高路基低河床水毁防治结构,涉及公路水毁防治领域。本发明将基脚护坦、阶梯护坡和路肩墙三部分连为一体的整体式防护结构,通过改变局部基础结构样式,不仅保证了河流不易冲刷结构基础坡脚,也使得路基稳定性得到保障,有效避免了单一防护形式在高路堤低河床工况下的不稳定性,从而由下而上将河流、洪水等对公路造成的冲刷破坏得到有效控制,节省工程费用和维护费用,避免重复水毁破坏,与先前的其他单一防护结构相比,防冲刷效果更佳、稳定性和抗倾覆性更高,工程更耐用、投资节约,既能满足河道不同规模流体(泥石流或洪水)的排泄功能要求,也能满足日益繁多的超大重车的运输安全需求,具备一定的使用前景。

    一种适用黄土滑坡裂缝回填处理方法

    公开(公告)号:CN111997072A

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN202011019623.5

    申请日:2020-09-24

    Abstract: 本发明公开了一种适用黄土滑坡裂缝回填处理方法,包括滑坡裂缝位置、长度确定、裂缝分段、开挖、回填压实与植被恢复,所述滑坡裂缝位置、长度确定包括对黄土滑坡的基本情况进行调查,根据要求确认需要处理的裂缝位置、长度以及裂缝宽度。本发明根据黄土滑坡裂缝所处位置和类型的不同,以黄土滑坡附近区域的黄土作为填充材料,按照一定步骤对滑坡裂缝进行分段开挖、填补、回填、压实及坡面植被恢复,完成对黄土滑坡的裂缝的修复,回填后可极大的减少降水沿裂缝渗入滑坡,提高滑坡稳定性,同时具有适用范围广、施工方便、工期短、安全环保和保护原有地表景观的特点,具备一定的使用前景。

    一种新型钢制装配式公路路基梯级防冲加固结构

    公开(公告)号:CN214005288U

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202022122144.8

    申请日:2020-09-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型钢制装配式公路路基梯级防冲加固结构,涉及公路施工领域,包括第一横梁与第二横梁,所述第一横梁位于第二横梁的下方,所述第一横梁与第二横梁之间设置有第一竖梁、竖向钢管与第二竖梁。本实用新型所述的一种新型钢制装配式公路路基梯级防冲加固结构,整个加固结构采用工厂预制的钢制组合构件,现场组合拼装呈钢制组合框,就地取材进行填筑,具有施工简便、就地取材、节省造价等优势,可极大提高路基抗冲刷能力和边坡稳定性,同时该防冲加固结构能够形成稳固的水毁防护结构,减小水流的冲刷对防护结构的直接破坏和对公路边坡的间接破坏,降低公路水毁风险,保障公路的安全畅通置,使用的效果相对于传统方式更好。

    一种高路基低河床水毁防治结构

    公开(公告)号:CN212270819U

    公开(公告)日:2021-01-01

    申请号:CN202022121610.0

    申请日:2020-09-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种高路基低河床水毁防治结构,涉及公路水毁防治领域。本实用新型将基脚护坦、阶梯护坡和路肩墙三部分连为一体的整体式防护结构,通过改变局部基础结构样式,不仅保证了河流不易冲刷结构基础坡脚,也使得路基稳定性得到保障,有效避免了单一防护形式在高路堤低河床工况下的不稳定性,从而由下而上将河流、洪水等对公路造成的冲刷破坏得到有效控制,节省工程费用和维护费用,避免重复水毁破坏,与先前的其他单一防护结构相比,防冲刷效果更佳、稳定性和抗倾覆性更高,工程更耐用、投资节约,既能满足河道不同规模流体(泥石流或洪水)的排泄功能要求,也能满足日益繁多的超大重车的运输安全需求,具备一定的使用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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