一种槽式融雪挡雪墙
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108867421A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201810781933.7

    申请日:2018-07-17

    Abstract: 本发明公开了一种槽式融雪挡雪墙,包括基础、立柱、横支撑、挡雪网、融雪板和融雪网,基础设置于地面以下,立柱预埋于基础内部且高出地面,立柱间设置有横支撑,横支撑间设置有与立柱平行的纵支撑,横支撑和纵支撑构成若干个网格,挡雪网设置于上侧的网格上;融雪网的第一融雪网设置于下侧的网格上,槽式融雪挡雪墙的迎风面设置有融雪板,第一融雪网的底部和第二融雪网的底部通过融雪板连接。本发明通过使用融雪网上形成的热能将积雪融化,形成的融雪凹槽可增加挡雪墙的高宽比,有利于增加挡雪墙的防护宽度,防止积雪二次飞扬,减少挡雪墙的布设排数,提高挡雪墙附近的融雪效率和透风率,且无需人工清雪,降低了融雪成本。

    一种槽式融雪挡雪墙
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108867421B

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN201810781933.7

    申请日:2018-07-17

    Abstract: 本发明公开了一种槽式融雪挡雪墙,包括基础、立柱、横支撑、挡雪网、融雪板和融雪网,基础设置于地面以下,立柱预埋于基础内部且高出地面,立柱间设置有横支撑,横支撑间设置有与立柱平行的纵支撑,横支撑和纵支撑构成若干个网格,挡雪网设置于上侧的网格上;融雪网的第一融雪网设置于下侧的网格上,槽式融雪挡雪墙的迎风面设置有融雪板,第一融雪网的底部和第二融雪网的底部通过融雪板连接。本发明通过使用融雪网上形成的热能将积雪融化,形成的融雪凹槽可增加挡雪墙的高宽比,有利于增加挡雪墙的防护宽度,防止积雪二次飞扬,减少挡雪墙的布设排数,提高挡雪墙附近的融雪效率和透风率,且无需人工清雪,降低了融雪成本。

    一种新型钢制装配式公路路基梯级防冲加固结构

    公开(公告)号:CN214005288U

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202022122144.8

    申请日:2020-09-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型钢制装配式公路路基梯级防冲加固结构,涉及公路施工领域,包括第一横梁与第二横梁,所述第一横梁位于第二横梁的下方,所述第一横梁与第二横梁之间设置有第一竖梁、竖向钢管与第二竖梁。本实用新型所述的一种新型钢制装配式公路路基梯级防冲加固结构,整个加固结构采用工厂预制的钢制组合构件,现场组合拼装呈钢制组合框,就地取材进行填筑,具有施工简便、就地取材、节省造价等优势,可极大提高路基抗冲刷能力和边坡稳定性,同时该防冲加固结构能够形成稳固的水毁防护结构,减小水流的冲刷对防护结构的直接破坏和对公路边坡的间接破坏,降低公路水毁风险,保障公路的安全畅通置,使用的效果相对于传统方式更好。

    一种槽式融雪挡雪墙
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209227404U

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201821127827.9

    申请日:2018-07-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种槽式融雪挡雪墙,包括基础、立柱、横支撑、挡雪网、融雪板和融雪网,基础设置于地面以下,立柱预埋于基础内部且高出地面,立柱间设置有横支撑,横支撑间设置有与立柱平行的纵支撑,横支撑和纵支撑构成若干个网格,挡雪网设置于上侧的网格上;融雪网的第一融雪网设置于下侧的网格上,槽式融雪挡雪墙的迎风面设置有融雪板,第一融雪网的底部和第二融雪网的底部通过融雪板连接。本实用新型通过使用融雪网上形成的热能将积雪融化,形成的融雪凹槽可增加挡雪墙的高宽比,有利于增加挡雪墙的防护宽度,防止积雪二次飞扬,减少挡雪墙的布设排数,提高挡雪墙附近的融雪效率和透风率,且无需人工清雪,降低了融雪成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    用于高山冻土区的钢管混凝土路面结构

    公开(公告)号:CN214694939U

    公开(公告)日:2021-11-12

    申请号:CN202120037149.2

    申请日:2021-01-08

    Abstract: 本实用新型公开了用于高山冻土区的钢管混凝土路面结构,包括水泥混凝土路面,所述水泥混凝土路面的内部设置有中空铸铁管与钢筋网,所述中空铸铁管于水泥混凝土路面的内部沿行车方向等距排列,且中空铸铁管与行车方向呈十字交叉状,所述钢筋网的数量为两组。本实用新型所述的用于高山冻土区的钢管混凝土路面结构,中空铸铁管的设计,能够通过空气对流的方式将热量传递至外部环境中,从而避免热量传递至冻土路基,为冻土路基提供保护,锥形头能够加速中空铸铁管中空气对流,从而提高对流而带来的热传递效率,钢筋网铺设在中空铸铁管的上下层,避免中空铸铁管处应力集中,减少对水泥混凝土路面的破坏,带来更好的使用前景。

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