一种活塞式线性压缩机行程控制装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN112012915A

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:CN202010892683.1

    申请日:2020-08-31

    Applicant: 扬州大学

    Abstract: 一种活塞式线性压缩机行程控制装置及其控制方法,包括控制系统,用于接收控制信号、输出控制指令,包括信号发生器和PID控制器;信号处理系统,用于接收所述控制系统的控制信号并进行信号放大处理,同时反馈各执行机构的状态信号,并对信号进行相位滞后补偿,包括功率放大器和谐波分析仪;执行系统,用于执行经过所述信号处理系统处理过后的控制指令,包括保险箱、紧急按钮、直线压缩机、电流传感器、电压传感器以及位移传感器。本发明提高线性压缩机行程的控制精度,实现线性压缩机实时可变排量控制,降低空调系统能耗,提高电动汽车续驶里程。

    一种基于案例推理的真空泵智能选型方法

    公开(公告)号:CN109242256A

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201810897887.7

    申请日:2018-08-08

    Applicant: 扬州大学

    Abstract: 本发明属于自动化设计领域,特别涉及一种真空泵智能选型系统方法。一种基于案例推理的真空泵智能选型方法:(1)建立选型案例知识库模块;(2)客户通过客户需求输入模块输入真空泵四个工作参数的需求;(3)案例相似度匹配模块用于接收所述客户需求输入模块的输入参数,调用所述选型案例知识库模块,并根据所接收的输入参数,采用最近邻法对所述选型案例知识库模块的案例进行匹配检索,最终将案例知识库中相似度大于50%的案例提取出来。本发明在真空泵设计阶段就保证了产品的质量与性能,又将企业宝贵设计知识进行了重用,提高设计效率,缩短客户需求响应时间,从而提升企业核心竞争力。

    一种汽车电池生产线真空搬运装置

    公开(公告)号:CN214269314U

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202022791903.X

    申请日:2020-11-27

    Applicant: 扬州大学

    Abstract: 一种汽车电池生产线真空搬运装置,其特征是,包括立柱、悬臂梁、拉杆、真空泵、吸盘、提升管;所述悬臂梁的一端与立柱上部铰接;所述拉杆位于悬臂梁之上,其一端与立柱铰接,另一端与悬臂梁顶部滑动配合;所述提升管为可伸缩式结构,其顶部安装于所述悬臂梁的悬臂端,其底部安装所述吸盘;所述真空泵通过真空管连通提升管,通过改变提升管内真空度,使提升管进行伸缩,以使吸盘所吸附的电池组进行升降。本实用新型降低搬运劳动强度,提高电池的搬运与生产效率;同时避免与电池组表面挤压接触,提高电池生产安全性。

    一种基于多种信号的疲劳识别系统

    公开(公告)号:CN213241414U

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202021849720.2

    申请日:2020-08-31

    Applicant: 扬州大学

    Abstract: 一种基于多种信号的疲劳识别系统,包括:驾驶员肢体行为特征信号收集模块、驾驶员脑电信号收集模块、方向盘转角信号收集模块、信号数据处理模块以及疲劳预警模块。本实用新型基于多种信号的疲劳识别系统,通过驾驶员肢体行为特征信号、驾驶员脑电信号以及方向盘转角信号的综合处理分析,有效获取驾驶员的疲劳状态,解决相关技术中对于驾驶员疲劳状态获取的准确性低的问题。

    一种用于缓解疲劳的智能车载音响系统

    公开(公告)号:CN213228611U

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202021849718.5

    申请日:2020-08-31

    Applicant: 扬州大学

    Abstract: 一种用于缓解疲劳的智能车载音响系统,包括:疲劳特征数据库,用于存储预设的疲劳特征数据;疲劳特征收集模块,用于采集初始疲劳数据;数据处理模块,用于识别所述初始疲劳数据,并提取实际特征信息;特征比对模块,用于分类鉴定疲劳特征;控制信息生成模块,用于生成对应的疲劳缓解控制信息;系统控制模块,用于开启或调节车载音响和疲劳缓解座椅;车载音响和疲劳缓解座椅,用于执行影响控制指令。本实用新型通过装置检测驾驶员的驾驶状态,将疲劳检测结果与音响系统联动起来,音响系统可以及时响应,有效保证行车安全;本实用新型可以根据驾驶员的状态播通过音响或驾驶员座椅,提高驾驶员的注意力。

    一种挖掘机驾驶室顶部保护装置

    公开(公告)号:CN212641584U

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN202021158972.0

    申请日:2020-06-22

    Applicant: 扬州大学

    Abstract: 一种挖掘机驾驶室顶部保护装置,该顶部保护装置呈拱形结构,包括上保护板、下保护板,所述上保护板内置有若干保护梁,所述保护梁相互平行并均匀分布,且所述保护梁内填充有缓冲块。本实用新型在保护梁中设置加强筋板与保护梁侧板组成的缓冲腔体,保护梁与与加强筋板采用碳纤维增强环氧树脂复合板,并在腔体中放入聚乙烯泡沫塑料作为吸能材料(缓冲块),能够有效提高落物保护装置的安全性并减轻其重量提高动力性。

    一种具有微纳结构的腔体式液冷装置

    公开(公告)号:CN218351544U

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN202222303900.6

    申请日:2022-08-30

    Applicant: 扬州大学

    Abstract: 本实用新型提供了电池冷却技术领域内的一种具有微纳结构的腔体式液冷装置,包括具有液流腔的液冷板,液冷板沿长度方向上的内壁开有若干个与液流腔相连通的液冷槽,相邻两个液冷槽之间设有液冷凸起,液冷板的左右两端对称设有固定端头,一个固定端头上设有进水管,进水管上开有进水孔,另一个固定端头上设有出水管,出水管上开有出水孔,进水孔与出水孔分别与液流腔相连通;本实用新型可提高热换效率,散热效果好。

    一种电动汽车防撞梁吸能盒

    公开(公告)号:CN208593365U

    公开(公告)日:2019-03-12

    申请号:CN201821235001.4

    申请日:2018-08-02

    Applicant: 扬州大学

    Abstract: 一种电动汽车防撞梁吸能盒,包括吸能盒本体以及防撞梁安装板、纵梁安装板,吸能盒本体的横截面为正六边形结构,吸能盒本体的每个侧面均由若干个正四棱锥沿矩阵排列拼接而成;正四棱锥为底部敞口的空心结构,相邻两个正四棱锥的锥底底边相互连接,且正四棱锥的锥顶朝外;吸能盒本体的正六边形空腔内设有蜂窝状缓冲块,蜂窝状缓冲块的横截面为正六边形结构。本实用新型蜂窝状的缓冲块,有效提升了吸能盒的强度;吸能盒更易压溃,产生更多的塑性变形与压溃,有效增加了吸能盒的吸能特性,提高碰撞安全性。

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