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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208593365U
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201821235001.4
申请日：2018-08-02
Applicant: 扬州大学
IPC: B60R19/34
Abstract: 一种电动汽车防撞梁吸能盒，包括吸能盒本体以及防撞梁安装板、纵梁安装板，吸能盒本体的横截面为正六边形结构，吸能盒本体的每个侧面均由若干个正四棱锥沿矩阵排列拼接而成；正四棱锥为底部敞口的空心结构，相邻两个正四棱锥的锥底底边相互连接，且正四棱锥的锥顶朝外；吸能盒本体的正六边形空腔内设有蜂窝状缓冲块，蜂窝状缓冲块的横截面为正六边形结构。本实用新型蜂窝状的缓冲块，有效提升了吸能盒的强度；吸能盒更易压溃，产生更多的塑性变形与压溃，有效增加了吸能盒的吸能特性，提高碰撞安全性。
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公开(公告)号：CN210652995U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921614840.1
申请日：2019-09-26
Applicant: 扬州大学
IPC: B60R19/26
Abstract: 一种电动车用吸能盒，其特征是，包括吸能盒本体、前法兰盘与后法兰盘，所述前、后法兰盘固定连接于吸能盒本体前、后端；所述吸能盒本体内部设有空腔，该空腔内设有填充物，所述吸能盒本体的侧壁由环形凹槽、环形凸棱交替布置以形成瓦楞结构，且该吸能盒本体的横截面呈正八边形。本实用新型使得吸能盒更易压溃，使得吸能盒易于压溃，充分吸能，增加了结构的吸能值，提高碰撞安全性，提高碰撞安全性。
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公开(公告)号：CN210437130U
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201921448391.8
申请日：2019-09-03
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本实用新型属于汽车车身配件技术领域，特别涉及一种电动车用后防撞梁总成。包括后防撞梁主体以及两个吸能盒，所述防撞梁主体为呈弧形，两个吸能盒置于所述防撞梁主体的两端，其特征是，所述防撞梁主体内弧面的两端分别设有燕尾凸台，所述吸能盒的前端焊接有法兰盘，吸能盒的后端设有燕尾槽，所述燕尾凸台插入对应吸能盒的燕尾槽内，两个吸能盒燕尾槽的外侧端设有挡块。本实用新型既可有效降低电动车用后防撞梁的整体质量，增强电动汽车的续航能力，同时解决了机械式连接方式不适于碳纤维增强复合材料的问题，保证了防撞梁的安全性。
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公开(公告)号：CN208232053U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820599220.4
申请日：2018-04-25
Applicant: 扬州大学
Abstract: 一种立式径向挤压制管机的喂料机构，属于钢筋混凝土水泥管的生产加工技术领域。包括料斗、置于料斗内的搅拌刀具、置于料斗下料口正下方的传送带、电机、手动齿轮齿条机构、挡板；所述搅拌刀具包括与电机相连的搅拌轴、安装在搅拌轴上的双螺旋刀具，所述搅拌轴横向置于料斗内；所述手动齿轮齿条机构置于料斗一侧，包括手摇把以及相互啮合的齿轮、直齿条，所述挡板置于料斗下料口处，所述手摇把与齿轮相连，所述直齿条竖向放置，并与挡板相连。本实用新型使得物料混合更加均匀，下落物料的量更加精确，从而增加水泥管的质量和提高了物料的使用效率。
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公开(公告)号：CN208715133U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201821417958.0
申请日：2018-08-31
Applicant: 扬州大学
Abstract: 一种电动汽车后防撞梁，属于汽车碰撞安全领域。包括后防撞梁主体、两块加强筋板，所述后防撞梁主体由前侧板、上侧板、下侧板、后侧板构成，且后防撞梁主体的横截面为矩形框体结构，所述后侧板中部沿其长度方向开设有条形缺口；所述加强筋板分别置于矩形框体内，两块加强筋板的一侧边相连，并分别与前侧板的内壁中部位置固定连接，两块加强筋板的另一侧边分别固定连接于后侧板条形缺口的上、下两侧；其中一块加强筋板分别与前侧板、后侧板、上侧板围成一个腔体，另一块加强筋板分别与前侧板、后侧板、下侧板围成一个腔体，两个腔体内均设有缓冲块。本实用新型利用加强筋和缓冲块，有效吸收碰撞能量，进一步提高了后防撞梁的安全性。
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