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公开(公告)号：CN103362893B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201310330036.1
申请日：2013-07-31
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种工程机械及其垂直油缸，该垂直油缸的活塞杆包括设有外螺纹的螺纹杆，螺纹杆外配合连接有螺母，螺母与缸筒并排设置，以便螺母从下往上旋紧至贴合缸筒底部端面时，螺纹杆与螺母锁紧。上述结构的垂直油缸在液压双向锁的锁止功能的基础上，螺母和螺纹杆形成的螺纹连接进一步起到了机械锁止的作用。与现有技术相比，即使液压双向锁发生故障或者油液压缩反弹的现象、导致垂直油缸的活塞杆有向上收缩的趋势，上述螺纹连接产生的预紧力成为活塞杆向上收缩的阻力，以使垂直油缸仍然保持锁止状态，进而使垂直油缸始终与车架保持垂直，以避免钻机打出的井眼倾斜等现象，大大增强了油田钻机的工作可靠性。
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公开(公告)号：CN103387183B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201310365450.6
申请日：2013-08-20
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C13/12
Abstract: 本发明涉及一种无偏角驱动的油泵装置及起重机，包括油泵、油泵支架、油泵副支架、接盘、压盘、传动轴和取力器，其中：所述油泵支架焊接到车架上；所述油泵的头部通过所述压盘压住后与所述接盘相连接；所述油泵的头部固定连接到所述油泵支架；所述传动轴的一端与所述接盘固定连接，所述传动轴的另一端与所述取力器固定连接；所述油泵副支架的一端与所述油泵的尾部固定连接，所述油泵副支架的另一端固定连接到车架上；所述油泵的轴心线与所述传动轴的轴心线相重合。本发明能够改善油泵轴头的受力情况，使油泵的使用寿命延长，并且解决了在狭小空间安装布置的问题。
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公开(公告)号：CN102381638B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201010273787.0
申请日：2010-09-02
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种轮式工程机械支腿销轴的拆装装置，所述支腿销轴用于实现所述支腿与车架的铰接，该拆装装置包括与所述支腿销轴对应设置的油缸和液压控制回路；其中，所述油缸的缸杆伸出端与所述支腿销轴同轴固定连接；所述液压控制回路的控制油路分别与所述油缸的腔室连通。与现有技术相比，具有操作简单、节省劳力的特点，大大提高了工作效率；特别是对于插销操作而言，即使两结构件中心不能准确对正，也能够通过液压力可靠实现将销轴销入。在此基础上，本发明还提供一种具有该支腿销轴拆装装置的轮式工程机械。
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公开(公告)号：CN103410806A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310389833.7
申请日：2013-08-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机及其悬架装置、悬挂油缸，该悬挂油缸包括缸体和套装于所述缸体外的套筒，以及设于所述套筒上、用于检测所述悬挂油缸是否处于中位调平状态的至少两个检测开关；所述套筒上设有轴向延伸的至少一个导轨，至少两个所述检测开关可选择地连接于导轨的不同位置。采用这种结构，对起重机进行调平之前，可以先确定该起重机为中位状态时缸体内端面所在的位置，然后根据该位置调整检测开关的位置使其与中位时缸体内端面对应设置，以使整机中位调平时缸体内端面在检测开关的检测范围内。因此，该悬挂油缸的检测开关的位置可以改变，能够适用于多种中位调平位置不同的整机，增强了其通用性。
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公开(公告)号：CN103410804A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310374704.0
申请日：2013-08-26
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种液压双泵合流控制装置及全地面起重机，液压双泵合流控制装置包括合流电磁阀和主溢流阀，主溢流阀的进油口和出油口分别与第二油泵和油箱相通，还包括两个先导关闭式液控单向阀构成的互锁结构，通过合流电磁阀来进行合流切换。本发明采用了先导关闭式液控单向阀和合流电磁阀组合控制的互锁合流控制方式，油泵合流时，第二油泵输出的油液以阀外合流的方式直接接到第一油泵所连的合流点，而不再像现有的液压合流控制系统需要经过合流电磁阀，从而使合流电磁阀仅作为控制油液的通道，相比于现有的液压合流控制系统，可以降低合流电磁阀的流量，进而使其阀芯通径可以做得更小，电磁铁体积也可以更小，耗电量更少，可靠性更高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102923187A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210489209.X
申请日：2012-11-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
CPC classification number: B62D5/20 , B62D5/061 , B62D5/062 , B62D5/065 , B62D5/12 , B62D7/144 , B66C23/36
Abstract: 本发明提供了一种多轴汽车起重机的随动转向控制系统及多轴汽车起重机，在多轴汽车起重机转向的状态下，第一油压输出口的输出油压大于或小于第二油压输出口的输出油压，左转液压油缸（8）的活塞杆伸长并且右转液压油缸（13）的活塞杆缩短、或者左转液压油缸（8）的活塞杆缩短并且右转液压油缸（13）的活塞杆伸长，通过带动第一转向节臂（17）和第二转向节臂（18）使左后转向轮（11）和右后转向轮（15）左转或右转。本发明多轴汽车起重机的随动转向控制系统为具有主动转向后轴的车辆提供一种液控随动转向控制方法，提高多轴汽车起重机低速转向的机动灵活性和弯道通过能力，避免高速行驶时可能出现的甩尾现象。
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公开(公告)号：CN102303813A
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201110265624.2
申请日：2011-09-08
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机支腿，包括一级水平支腿、二级水平支腿以及固定支腿，所述二级水平支腿套装于所述一级水平支腿，所述一级水平支腿套装于所述固定支腿，其特征在于，所述一级水平支腿与固定支腿之间设有第一水平油缸，所述二级水平支腿与一级水平支腿之间设有第二水平油缸。该起重机支腿在半伸状态时具有较高的强度，可显著提升整车的起重性能。本发明还公开了用于控制所述起重机支腿的支腿液压系统，以及设有所述起重机支腿的起重机。
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公开(公告)号：CN102019834A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010584612.1
申请日：2010-12-10
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机悬架液压系统，包括第一悬架油缸(A1)和第二悬架油缸(A2)，其特征在于，所述第一悬架油缸(A1)的无杆腔与所述第二悬架油缸(A2)的无杆腔通过第一油路连通；所述第一悬架油缸(A1)的有杆腔和所述第二悬架油缸(A2)的有杆腔通过第二油路连通；还包括设于所述第一油路或所述第二油路中的换向阀，所述换向阀处于第一工作位置时，所述第一油路或所述第二油路断开，所述换向阀处于第二工作位置时，所述第一油路以及所述第二油路均连通。该悬架液压系统实现了刚性闭锁状态和弹性承载状态的转换，所需元件较少，结构较为简单，可以有效地控制生产的成本。本发明还提供一种包括上述悬架液压系统的轮式起重机。
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公开(公告)号：CN103410806B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201310389833.7
申请日：2013-08-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机及其悬架装置、悬挂油缸，该悬挂油缸包括缸体和套装于所述缸体外的套筒，以及设于所述套筒上、用于检测所述悬挂油缸是否处于中位调平状态的至少两个检测开关；所述套筒上设有轴向延伸的至少一个导轨，至少两个所述检测开关可选择地连接于导轨的不同位置。采用这种结构，对起重机进行调平之前，可以先确定该起重机为中位状态时缸体内端面所在的位置，然后根据该位置调整检测开关的位置使其与中位时缸体内端面对应设置，以使整机中位调平时缸体内端面在检测开关的检测范围内。因此，该悬挂油缸的检测开关的位置可以改变，能够适用于多种中位调平位置不同的整机，增强了其通用性。
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公开(公告)号：CN103600634B
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201310597613.3
申请日：2013-11-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钻机车专用底盘，包括车架和两轴以上的车桥，所述两轴以上的车桥在所述车架下方沿所述车架的前后方向依次设置，其特征在于，还包括：与所述车桥的数量匹配的多个左半主动悬架油缸和右半主动悬架油缸，所述左半主动悬架油缸和右半主动悬架油缸分别竖直设置在所述车架的左右两侧，并安装于所述车架与所述车桥之间，用来连接所述车架和所述车桥，并对所述车架进行支撑，所述左半主动悬架油缸和右半主动悬架油缸还分别连接有贯通阀，用于将所述左半主动悬架油缸和右半主动悬架油缸进行贯通，且所述贯通阀可通过外部控制方式开启或关闭。本发明能够使钻机车适用于恶劣工况，减小受地形因素的影响，提高越野能力。
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